BMW NEUE KLASSE

Le BMW iX3 démarre à l’équivalent de 34 400 euros en Chine, alors que la version européenne a été lancée à 68 900 euros. L’écart paraît spectaculaire, mais les deux véhicules diffèrent par leur batterie, leur puissance et leur configuration mécanique.

BMW s’attaque à l’un des irritants de la recharge électrique : ne pas savoir précisément combien coûtera la session. Le constructeur permet désormais de comparer les tarifs avant de brancher et, sur les Neue Klasse, de voir le prix au kWh et la facture augmenter en temps réel.