emploi automobile

Créé en 1948, le GARAC franchit un seuil inédit à la rentrée 2026 : une centaine de jeunes femmes rejoignent l’école automobile d’Argenteuil. Un chiffre encore modeste face aux 1 600 élèves de l’établissement, mais très supérieur à la féminisation actuelle des métiers techniques du secteur.

Oliver Blume emploie des mots particulièrement sévères pour décrire la situation de Volkswagen. Avec des frais généraux supérieurs de plus de 30 % à certains concurrents et une marge inférieure à 4 %, le groupe s’interroge désormais sur l’avenir de quatre de ses usines allemandes.

Tesla poursuit son expansion en Allemagne. Après avoir recruté 1 000 salariés à Grünheide, le constructeur prévoit déjà 2 500 embauches supplémentaires pour augmenter la production du Model Y et développer son activité batteries.

Volkswagen dévoile les grandes lignes de sa stratégie 2030 avec une réduction massive de sa gamme et de ses capacités de production. Selon plusieurs médias, ce plan pourrait aussi conduire à la fermeture de quatre usines allemandes et à d’importantes suppressions d’emplois.

Stellantis El Djazaïr célèbre la première promotion de son Master en alternance et le programme IDMAJ. Ces initiatives visent à former les compétences dont le groupe aura besoin pour accompagner la montée en puissance de son usine Fiat et sa stratégie FaSTLAne 2030.

Stellantis annonce un investissement majeur à Poissy pour transformer le site autour de nouvelles activités industrielles. Production de pièces, économie circulaire et impression 3D sont au cœur du projet, avec 1 000 emplois maintenus à l’horizon 2030.