Marché

Le baromètre de fiabilité 2026 révèle que plusieurs marques européennes, dont Fiat et Alfa Romeo, sont peu fiables, face aux Japonaises dominantes.

Les primes d’assurance pour voitures électriques dépassent celles des thermiques en France, en raison des coûts élevés de réparation et de sinistralité accrue.

Volkswagen Group France revalorise le Coup de Pouce et les primes CEE pour l’Audi Q4 e-tron, permettant des aides allant jusqu’à 6 890 €.

L’administration Trump a révoqué les réglementations fédérales sur les gaz à effet de serre, allégeant les normes environnementales, suscitant des réactions divisées.

Nissan a finalisé la fermeture de sept usines pour son plan Re:Nissan, annonçant des pertes importantes tout en avançant dans sa restructuration pour réduire les coûts.

Renault Korea Motors a produit 4 millions de véhicules à Busan, se positionnant comme un hub stratégique pour l’électrique et l’exportation.

L’Insee révèle une chute de 33 % des emplois dans l’automobile française de 2010 à 2023, entraînant des défis pour l’industrie et les reconversions nécessaires.

Le Canada abandonne l’Electric Vehicle Availability Standard et adopte une approche flexible pour réduire les émissions automobiles, tout en maintenant des incitatifs à l’achat.

La Fiat 500, avec 31,5% de parts de marché et une progression de 500%, domine le segment des minis en Allemagne grâce à ses motorisations hybrides et électriques.

Hyundai a atteint 5 millions de véhicules produits à Nošovice, avec un fort accent sur l’électrification et des investissements pour l’avenir.

Votre véhicule ne roule plus depuis plusieurs mois mais conserve encore une valeur résiduelle intéressante ? Vous vous demandez comment en tirer profit plutôt que de le laisser se dégrader dans votre garage ou sur votre parking ?

Renault rachète les parts de Flexis, coentreprise avec Volvo et CMA CGM, pour développer des véhicules utilitaires électriques suite à des tensions entre actionnaires.

Stellantis démarre 2026 en tête du marché automobile en Amérique du Sud, enregistrant de fortes performances au Brésil et en Argentine.

Audi France maintient sa 2ème place sur le marché premium en 2025, malgré un repli. Ambitions pour 2026 : 50% de véhicules électrifiés.

Stellantis prévoit un redressement d’ici 2026, avec des investissements significatifs, une offre produit élargie et un objectif de retour à la croissance.

Le tribunal de Munich interdit la vente des modèles Renault Clio et Megane en raison d’une violation de brevet par Broadcom, que Renault conteste.

Suzuki a connu une croissance des ventes globales avec 3,29 millions d’unités. L’Inde devient le principal marché, tandis que les kei-cars reculent.

Skoda a produit plus d’un million d’unités en 2025, avec une forte croissance des modèles électriques et une expansion significative en Inde et au Vietnam.

Fiat, en forte croissance en 2026, propose des modèles accessibles comme la Pandina Hybrid sous 10 000 euros, visant à capter de nouveaux clients.

Le distributeur Charles Pozzi ouvrira une concession Ferrari à Sautron, près de Nantes, en 2026, offrant divers services et garantissant proximité client.