Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Opel et l’ADAC annoncent d’importantes nouveautés pour la saison 2026 de rallye, avec un modèle électrique inédit et une coupe rebaptisée pour marquer le tournant électrique du sport automobile. La compétition monomarque 100 % électrique portera désormais le nom ADAC Opel GSE Rally Cup, et accueillera le tout nouveau Mokka GSE Rally, successeur de la Corsa Rally Electric. Cette coupe reste un tremplin reconnu pour les jeunes talents, offrant puissance et sensations au plus haut niveau. Une coupe électrique, nouvelle référence du rallye Créée en 2013, la première coupe monomarque électrique au monde s’est imposée comme un laboratoire d’excellence pour le…

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Le Leapmotor B10, tout juste arrivé en Europe, n’a pas perdu de temps pour marquer les esprits. Le constructeur annonce que son SUV compact électrique vient d’obtenir la prestigieuse note maximale de 5 étoiles au classement Euro NCAP, l’organisme indépendant réputé pour ses exigences de sécurité particulièrement strictes. Une distinction majeure qui confirme l’ambition de Leapmotor : s’imposer durablement sur le marché européen grâce à des véhicules innovants, accessibles et techniquement irréprochables. Un nouveau venu qui frappe fort dès son arrivée Pour Leapmotor, cette certification ne représente pas seulement un succès technique. Elle symbolise une étape cruciale dans sa stratégie…

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La nouvelle Peugeot E-208 GTi vient de signer un retour magistral. Lors de la cérémonie organisée le 20 novembre par Auto Moto, Alain Favey a reçu le trophée de la Sportive de l’Année 2025, une distinction majeure qui salue la renaissance d’un label mythique. La rédaction du magazine, référence depuis plus de quatre décennies, a couronné d’emblée cette version électrique, lui attribuant la plus haute récompense de sa catégorie. Un prix qui célèbre une sportive électrique au caractère affirmé Pour son Grand Prix 2025, Auto Moto a distingué la E-208 GTi pour son équilibre rare entre style maîtrisé, performances de…

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Dans un secteur automobile où les mastodontes parisiens et les réseaux géants se disputent les projecteurs, c’est une famille bretonne de Paimpol qui a raflé la mise ce soir au Grand Prix de la Distribution Automobile 2025. La concession Citroën Landais vient d’être sacrée « Concession de l’Année », un trophée qui pèse lourd comme un chevron sur le capot d’une DS. Fondée en 1933 et Citroën depuis 1972, cette affaire familiale – reprise par François Landais en 2000 – incarne le meilleur du réseau : proximité, fidélité et un service qui colle à la peau des gens du coin. Xavier Chardon,…

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La nouvelle génération du Volkswagen Transporter marque un tournant majeur pour la gamme utilitaire du constructeur. Plus vaste, plus flexible et plus moderne que son prédécesseur, ce modèle entièrement repensé multiplie les déclinaisons, les capacités et les technologies. Avec un éventail inédit de carrosseries, de motorisations et d’options, il s’adapte désormais à presque tous les scénarios possibles, du transport de marchandises à l’usage professionnel intensif, en passant par le transport de personnes. Une diversité de versions jamais vue sur la gamme Transporter En lançant cette nouvelle génération, Volkswagen Véhicules Utilitaires mise clairement sur la polyvalence. Le catalogue s’élargit avec des…

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C’est à Le Castellet, sur le mythique Circuit Paul Ricard, que Genesis a levé le voile aujourd’hui sur son avenir : une ère baptisée Luxury High Performance, fusion explosive d’élégance raffinée et de performances viscérales. Au programme, le GV60 Magma, premier modèle de série ultra-sportif de la marque (609 ch, 0-200 km/h en 10,9 s), et le concept Magma GT, qui trace la voie d’une lignée GT racing. À l’occasion de ses 10 ans, Genesis – qui a écoulé un million d’unités plus vite que tout autre luxe indépendant – promet de redéfinir le premium coréen. José Muñoz, PDG de…

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Euro NCAP a encore durci la copie en 2025… et Skoda s’en sort avec un sans-faute. Le tout nouveau Skoda Elroq décroche les 5 étoiles dès sa première tentative, tandis que l’Enyaq (déjà 5 étoiles en 2021) et l’Octavia (troisième fois consécutive depuis 2019) conservent leur note maximale malgré des protocoles bien plus sévères. Résultat : depuis 2008, TOUS les modèles Skoda testés obtiennent 5 étoiles. Un exploit que peu de constructeurs peuvent revendiquer. Skoda Elroq 2025 : les scores qui claquent CatégorieScore ElroqMinimum requis pour 5★Protection occupants adultes90 %80 %Protection occupants enfants87 %75 %Usagers vulnérables (piétons…)77 %70 %Aide à…

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Haldex, c’est un peu le « Michelin du freinage » pour les poids lourds. Depuis 1912, cette entreprise suédoise équipe les plus grands constructeurs et les flottes les plus exigeantes avec deux spécialités absolues : le frein à disque et la suspension pneumatique. Et en 2025, plus de 8 camions ou remorques sur 10 qui sortent d’usine en Europe ont au moins un composant Haldex à bord. Le frein à disque Haldex : la sécurité qui a tout changé Depuis l’arrivée du ModulT en 1997 puis du ModulX, le frein à disque Haldex est devenu la norme sur les tracteurs…

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Vous cherchez une voiture d’occasion sans perdre vos week-ends à courir les concessions ? Le tout nouveau Centre Occasions GCA Nantes vient de tout changer. Situé à Tournebride – 44360 Saint-Étienne-de-Montluc, à seulement 15 minutes de Nantes, ce site XXL regroupe en un seul endroit plus de 500 véhicules d’occasion toutes marques, toutes énergies et tous budgets. Finies les visites multiples : ici, tout est centralisé pour vous faire gagner du temps et de l’argent. Un concept tendance : toutes les occasions réunies en un seul lieu Le principe est simple et redoutablement efficace : au lieu de disperser le…

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Stellantis Pro One profite de Solutrans 2025, le grand rendez-vous européen dédié aux véhicules industriels et utilitaires, pour envoyer un message clair : le groupe veut rester le moteur de la transformation du secteur. À Lyon, le constructeur expose une gamme dense, pensée pour les artisans, les PME et les grandes flottes. Une vitrine parfaite pour dévoiler ses solutions électriques, ses utilitaires thermiques modernisés et, surtout, son programme de personnalisation industrielle CustomFit. L’évènement marque également l’arrivée de plusieurs démonstrations technologiques majeures, dont la compatibilité V2G sur les véhicules électriques du groupe et une innovation spectaculaire signée Sortimo : le SRS…

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C’est officiel : Skoda, le bon élève tchèque du groupe Volkswagen, pose enfin ses roues sur le sable saoudien. Annoncé hier, ce partenariat avec SAMACO Motors – l’importateur star d’Audi, VW et Porsche dans le Royaume depuis 15 ans – marque l’entrée de la marque sur le plus gros marché du Moyen-Orient, un Eldorado automobile en pleine explosion. Avec une gamme thermique ciblée (Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq, Slavia et Kushaq), des showrooms high-tech à Djeddah et Al Khobar d’ici fin 2025, et Riyad en 2026, Skoda ne chôme pas. Objectif : capter les jeunes pilotes et familles des mégapoles, dans…

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Spécial de la Voiture de l’Année 2026, décerné par le RJC (Automotive Researchers’ & Journalists’ Conference of Japan). Une distinction rare, qui confirme l’importance stratégique de ce modèle dans la nouvelle feuille de route électrique du constructeur japonais. Un premier modèle 100 % électrique pensé pour le monde entier Le Suzuki e Vitara n’est pas un simple SUV zéro émission. C’est un modèle stratégique, le premier véritable véhicule 100 % électrique global développé par Suzuki. Dévoilé à Milan en novembre 2024, puis présenté au Bharat Mobility Global Expo 2025 en Inde, il incarne la nouvelle ère de la marque. Avec…

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Renault a profité du salon Solutrans 2025 pour dévoiler l’un de ses utilitaires les plus ambitieux : le nouveau Trafic Van E-Tech Electric, un modèle 100 % électrique pensé dès sa conception comme un véhicule logiciel (SDV). Un utilitaire qui veut combiner autonomie, agilité, technologie, connectivité et fonctionnalités inédites dans le segment, tout en annonçant l’arrivée d’une nouvelle génération de fourgons Renault. Une nouvelle ère pour un nom déjà mythique Depuis son lancement en 1980, Trafic a construit une réputation solide, presque iconique, avec plus de 2,5 millions d’exemplaires produits. Son nom s’est imposé chez les professionnels, qui le voient…

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Volkswagen vient d’écrire une page inédite de son histoire. Pour la première fois depuis la création du Volant d’Or il y a 49 ans, la marque allemande repart avec quatre trophées dans quatre catégories différentes. Une domination rare, presque insolente, qui confirme l’efficacité de la stratégie industrielle et technologique engagée par Volkswagen. De la sportive Golf GTI EDITION 50 au nouveau T-Roc, en passant par l’ID.7 GTX Tourer et le Tayron, la marque marque une année charnière et renforce sa présence sur des segments essentiels. Un concours de prestige et une édition particulièrement relevée Organisé par AUTO BILD et BILD…

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Lancia ravive sa légende. Et cette fois, ce n’est pas une rumeur ou un hommage nostalgique : c’est un véritable retour aux sources, celui d’un constructeur historiquement indissociable du rallye. Depuis les ateliers de Stellantis Motorsport à Satory, la marque italienne a officialisé l’engagement de la toute nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale en Championnat du Monde FIA WRC2 dès 2026. Une annonce qui trace les contours d’une renaissance ambitieuse et cohérente, articulée autour d’une famille HF entièrement réinventée. Lancia ressuscite son ADN : un retour historique au rallye mondial Avec 11 titres Constructeurs en WRC, Lancia reste la marque…

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Dacia frappe encore plus fort : en pleine refonte de sa gamme SUV, la marque roumaine dégaine un 1.2 Eco-G 120 ch GPL pour le Duster (plus puissant, plus sobre, même prix d’entrée) et un hybride GPL 4×4 inédit sur les deux modèles, avec une boîte auto EDC et un petit électrique à l’arrière pour la motricité. Commandes ouvertes dès maintenant, livraisons au T1 2026 pour le GPL pur et printemps pour l’hybride 4×4. Le Duster reste à 19 990 € en entrée, le Bigster à 24 990 € – des tarifs qui font rougir les concurrents premium. Mais derrière…

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La future Peugeot 208 adoptera un tout nouveau volant, totalement inhabituel et innovant, dans sa forme et dans son fond, puisque ce volant carré n’aura pas le moindre lien mécanique avec les roues avant ! Un demi-tour suffit pour braquer à fond, et la voiture réagit comme si elle lisait dans nos pensées. C’est la promesse de l’Hypersquare, ce volant carré « by wire » que Peugeot s’apprête à lancer sur sa future 208 en 2027 – une citadine grand public qui vend 300 000 unités par an. Pas un concept élitiste comme chez Lexus ou Mercedes, mais une lionne accessible qui…

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Top Marques Monaco, souvent présenté comme le salon automobile le plus exclusif au monde, prépare une édition 2026 particulièrement ambitieuse. L’événement dévoilera un tout nouveau pavillon de 1 500 m² entièrement consacré aux préparateurs de luxe, une première dans son histoire. Installé dans la prestigieuse zone Verrière du Grimaldi Forum, ce Hall des Préparateurs de Luxe viendra compléter les espaces dédiés aux supercars, hypercars et véhicules de collection déjà présents lors des précédentes éditions. Ce choix marque un tournant stratégique. Le salon, reconnu pour son atmosphère unique où se croisent collectionneurs, investisseurs et constructeurs d’exception, veut désormais offrir un écrin…

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Depuis plus de quinze ans, Sandero domine les ventes aux particuliers en France. Une trajectoire impressionnante : près d’un million d’unités écoulées dans l’Hexagone depuis 2008, une présence constante dans le Top 3 national, et une fidélité client qui dépasse souvent celle de marques bien plus premium. En 2025, Dacia décide de pousser le curseur un cran plus haut avec une Sandero profondément modernisée, sans pour autant toucher à l’ADN essentiel : prix accessibles, simplicité, efficacité. Dès le premier regard, la nouvelle génération affiche un style plus affirmé. La signature lumineuse évolue, la calandre est redessinée, les protections Starkle gagnent…

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Toyota vient de donner le coup d’envoi de la production de la nouvelle Aygo X Hybride dans son usine de Kolin, en République tchèque. Une étape stratégique pour la marque, qui introduit ainsi la seule hybride auto-rechargeable du segment A, un territoire où l’électrification restait jusqu’ici limitée. Grâce à cette version hybride, Toyota étend encore sa gamme multi-technologies et renforce son implantation sur tous les segments clés, avec une approche pragmatique de la transition énergétique. L’Aygo X Hybride vise simple : combiner efficience, compacité et accessibilité, tout en affichant les niveaux de CO₂ les plus bas de toutes les voitures…

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