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Accueil » Actualité » Rétromobile 2026 : Stellantis dévoile ses légendes et surprend avec trois premières françaises
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Rétromobile 2026 : Stellantis dévoile ses légendes et surprend avec trois premières françaises

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala24 janvier 2026
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Stellantis au Rétromobile 2026
Stellantis au Rétromobile 2026
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Le groupe automobile déploie ses plus beaux joyaux pour les 50 ans du salon parisien, avec notamment la révélation de la PEUGEOT E-208 GTi électrique et la première apparition française de l’Opel Astra nouvelle génération.

Sommaire

Toggle
  • PEUGEOT mise tout sur l’Année GTi
  • Alfa Romeo célèbre soixante ans de Duetto
  • Citroën dévoile un prototype rarissime de 1939
  • DS Automobiles expose quatre voitures présidentielles
  • Opel fait ses grands débuts à Rétromobile
  • Maserati et Alfa Romeo réunies dans l’excellence artisanale

Du 28 janvier au 1er février, la Porte de Versailles accueillera la 50ᵉ édition du Salon Rétromobile, rendez-vous incontournable des passionnés de voitures de collection. Stellantis y célèbre ses cinq années d’existence en mobilisant six de ses marques prestigieuses : Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Opel, Maserati et PEUGEOT. Plus de 150 000 visiteurs sont attendus dans les halls du salon qui réunira plus de 500 exposants.

PEUGEOT mise tout sur l’Année GTi

Le Lion frappe fort en dévoilant pour la première fois en France sa nouvelle E-208 GTi, version électrifiée de l’iconique compacte sportive. Cette révélation intervient quarante ans après le lancement de la toute première 205 GTi en 1984, modèle qui a révolutionné le segment des compactes sportives.

Le stand PEUGEOT réunira sept modèles emblématiques des séries 205 et 208 GTi, dont le modèle originel de 1984. Une exposition exceptionnelle qui retrace l’évolution du sigle GTi à travers quatre décennies, soulignant la continuité de l’ADN sportif de la marque sochalienne.

PEUGEOT E-208 GTi 2026
PEUGEOT E-208 GTi 2026

Alfa Romeo célèbre soixante ans de Duetto

Le constructeur milanais, fidèle à sa tradition sportive depuis 1910, mettra à l’honneur l’intemporelle 1600 Spider « Duetto » de 1966, qui fête cette année son soixantième anniversaire. Aux côtés de la nouvelle Tonale, les visiteurs découvriront deux raretés absolues : l’Alfa Romeo 750 Competizione de 1955, dont seuls deux prototypes existent, et l’Alfa Romeo 33/2 Periscopica de 1967, précurseur de la célèbre famille « 33 ».

Citroën dévoile un prototype rarissime de 1939

L’exposition Citroën constitue un véritable voyage dans l’innovation. Sept concept-cars historiques seront présentés, dont un exemplaire exceptionnel : l’un des trois seuls prototypes existants de la Traction Avant 15-6 Cabriolet de 1939, équipée d’un moteur six cylindres. Ce modèle avait été dévoilé lors de la première édition de Rétromobile il y a exactement cinquante ans.

Le constructeur aux chevrons présentera également ELO, concept-car moderne récemment révélé au Salon de Bruxelles, qui marie vision futuriste de la mobilité et héritage créatif des concepts historiques de la marque.

DS Automobiles expose quatre voitures présidentielles

La marque premium du groupe rassemble quatre véhicules d’exception illustrant ses liens historiques avec la Présidence française. De la DS 21 Présidentielle utilisée par le Général de Gaulle en 1965 à la DS N°8 Présidentielle de 2025, première voiture officielle 100% électrique au monde conçue pour les commémorations du 80ᵉ anniversaire de la Victoire du 8 mai 1945, l’exposition traverse soixante ans d’histoire républicaine.

DS exposera quatre voitures presidentielles a Retromobile 2026
DS exposera quatre voitures presidentielles a Retromobile 2026

Les visiteurs pourront notamment admirer une DS 21 Pallas ayant appartenu au Général de Gaulle, utilisée pour ses déplacements entre l’Élysée et sa résidence de Colombey-les-Deux-Églises. Une riche exposition photographique et des contenus vidéo enrichiront cette présentation unique.

📖 Lire aussi :

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Opel fait ses grands débuts à Rétromobile

Pour sa première participation au salon, la marque allemande du groupe combine tradition et modernité autour de trois légendes : la Kadett C Coupé de 1978, symbole robuste des années 70 et précurseur de l’Astra ; la Manta 400 Groupe B Usine de 1983, reine des rallyes avec ses 275 chevaux et son moteur 2,4 litres ; et la Monza GSE de 1986, première Opel à porter le badge GSE et pionnière du luxe sportif accessible.

Ces modèles historiques côtoieront deux nouveautés majeures : la nouvelle Opel Astra, révélée pour la première fois en France, et l’Opel Mokka GSE, la voiture électrique la plus rapide jamais construite par la marque avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,9 secondes.

Maserati et Alfa Romeo réunies dans l’excellence artisanale

Au salon Ultimate Supercar Garage (Hall 4), événement consacré aux supercars contemporaines, Maserati retrouve Alfa Romeo dans le cadre du projet Stellantis BOTTEGAFUORISERIE, célébrant l’excellence artisanale des deux marques transalpines.

Seront exposées la Maserati MCXtrema et la Maserati GT2 Stradale, accompagnées de l’Alfa Romeo Nouvelle 33 Stradale et de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Ces quatre modèles incarnent le savoir-faire sur mesure, la recherche esthétique et la performance poussée à son plus haut niveau.

Cette 50ᵉ édition de Rétromobile s’annonce comme un rendez-vous majeur pour les passionnés de patrimoine automobile et d’innovation. Les six marques Stellantis seront réunies au Hall 7.2, offrant un panorama complet de cent ans d’histoire automobile, du prototype rarissime aux supercars électriques de demain.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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