Auteur/autrice : Faris Bouchaala

La Renault 5 E-Tech, cette citadine rétro-futuriste qui fait fondre les cœurs depuis son lancement, vient de ravir la couronne de voiture électrique la plus vendue en octobre. Exit le Tesla Model Y, l’Américain qui régnait en maître : la French touch l’a relégué au second plan avec une avalanche de commandes estimée entre 1 500 et 2 000 unités. Chez Renault, c’est l’euphorie : près de la moitié de ses ventes outre-Manche (49 %) sont désormais 100 % électriques. Un coup de maître qui confirme le vent en poupe de l’Hexagone face à l’empire Musk. Une citadine française qui…

À peine ressuscitée des cendres par Volkswagen, la marque Scout fait déjà trembler les géants du tout-terrain américain. Avec plus de 130 000 réservations en poche pour ses premiers modèles, le Traveler SUV et le Terra pick-up, ce comeback vintage-infusé d’hybridation audacieuse signe un carton absolu. Et devinez quoi ? Près de 80 % des fans optent pour la version EREV, ce prolongateur d’autonomie qui mixe électrique pur et essence discrète. Un signal clair : les Américains veulent de l’aventure sans la batterie vide au milieu du désert. Un retour aux sources qui cartonne sur le marché US Lancés en…

Un Jeep 100 % électrique il y a 50 ans ? L’idée paraît improbable. Pourtant, en pleine crise pétrolière des années 70, alors que l’industrie automobile se concentrait presque exclusivement sur les moteurs thermiques, Jeep décidait déjà d’emprunter un sentier différent. La marque américaine, connue pour avoir créé certains des véhicules les plus robustes et polyvalents du marché, se montrait aussi pionnière dans l’exploration de nouvelles technologies. Cette volonté d’innover donna naissance en 1975 à un véhicule avant-gardiste : le Jeep DJ5-E Electruck, premier modèle électrique de l’histoire Jeep. Le DJ5-E Electruck : le premier Jeep électrique commercialisé Conçu à…

L’industrie automobile pleure la disparition de Louis Schweitzer, l’ancien PDG de Renault, décédé jeudi à l’âge de 83 ans. Cet homme d’exception, qui a dirigé la marque au losange de 1992 à 2005, a transformé une entreprise publique en un acteur majeur de l’automobile mondiale. Haut fonctionnaire, industriel audacieux et humaniste, Schweitzer laisse un vide immense dans le secteur et au-delà. Renault, une révolution sous Schweitzer Quand Louis Schweitzer prend la tête de Renault en 1992, après avoir rejoint l’entreprise en 1986, le constructeur traverse une période de turbulences. Énarque et ancien bras droit de Laurent Fabius à Matignon, il…

La dernière course de la saison FIA WEC 2025 devait être celle de la confirmation. Après des qualifications brillantes et une deuxième ligne entièrement verrouillée par ses deux Hypercars, le Team Peugeot TotalEnergies espérait conclure l’année sur un résultat fort. Pourtant, l’histoire s’est écrite autrement. Entre chaleur écrasante, stratégie contrariée et Safety Cars mal placés, la fin de saison s’est révélée frustrante : neuvième place pour la PEUGEOT 9X8 93, et dixième pour la 94. Une conclusion amère pour une équipe qui avait montré, jusqu’au dernier tour, qu’elle disposait du rythme nécessaire pour viser beaucoup plus haut. Un départ prometteur…

Il y a des noms qui marquent l’histoire. Mégane en fait partie. Pourtant, dans les concessions, la compacte thermique a disparu. Renault a tourné la page, laissant place à l’électrique. Mais ce vide, stratégique ou émotionnel, pourrait bien être comblé ailleurs. Chez Dacia. La marque low-cost devenue smart-cost prépare un modèle inédit : la Dacia C-Neo, une compacte destinée à occuper un territoire que Renault a abandonné. Dacia là où Renault renonce La stratégie du Losange était claire : électrifier, rapidement. La Mégane thermique a cessé d’exister dès 2022. Le Scenic a suivi la même trajectoire. Deux noms iconiques, deux…

Peugeot frappe un grand coup au Moyen-Orient. Sur le circuit international de Sakhir, les deux 9X8 du Team Peugeot TotalEnergies ont réalisé leur meilleure performance de l’année en qualifications, décrochant la deuxième ligne pour le départ des 8 Heures de Bahreïn. Malthe Jakobsen (94) et Jean-Éric Vergne (93) ont livré une séance d’une intensité remarquable, confirmant la montée en puissance du projet Peugeot en FIA WEC. Une qualification stratégique et parfaitement exécutée Dès les premiers tours, les Peugeot 9X8 affichent un rythme solide. Les chronos tombent, régulièrement, avec précision. Jean-Éric Vergne et Malthe Jakobsen améliorent à chaque sortie en piste.…

Lors du salon IAA Mobility 2025 à Munich, Leapmotor a présenté la B05, un coupé compact 100 % électrique aux lignes futuristes, taillé pour les jeunes urbains connectés. Lancée en Chine le 4 novembre 2025 à un prix défiant toute concurrence – 105 800 yuans, soit environ 14 000 € –, cette citadine RWD promet de faire trembler le segment des compactes électriques lors de son arrivée en Europe fin 2026. Avec 218 ch, jusqu’à 515 km d’autonomie (CLTC) et une recharge ultra-rapide, la B05 allie style athlétique et tech dernier cri, soutenue par le géant Stellantis pour conquérir le…

À l’EICMA 2025 de Milan, où les moteurs thermiques ronronnent encore une dernière fois avant l’ère verte, Peugeot Motocycles a fait trembler les nostalgiques : le 103, cette mobylette mythique qui a initié des millions d’ados aux joies de la route dans les années 70-80, renaît de ses cendres… en électrique. Fini le pétarade enfumé du deux-temps et les pédales d’appoint ; place à une version « néo-rétro » inspirée du concept SPx de 2024, avec batterie amovible et tableau de bord high-tech. Déclinée en équivalents 50 cm³ et 125 cm³, elle promet une liberté urbaine sans fumée blanche, mais pèse le…

Maruti Suzuki, la filiale indienne du géant japonais, a franchi un cap monumental : 30 millions de véhicules écoulés sur le sol indien, en seulement 42 ans d’activité. Avec plus de 40 % de parts de marché, le constructeur règne en maître absolu sur l’un des plus grands marchés automobiles au monde, éclipsant Hyundai et Tata. Cette prouesse, célébrée comme un triomphe national, n’est pas qu’un chiffre froid : elle symbolise la démocratisation de l’auto en Inde, où Suzuki a transformé des rêves d’indépendance mobile en réalité quotidienne. Mais derrière ce succès fulgurant, se cache une stratégie affûtée, mêlant innovation…

Le tapis rouge de Leicester Square à Londres a scintillé sous les flashs, mais ce n’est pas seulement Glen Powell ou Emilia Jones qui ont captivé l’assistance. L’Alpine A290, cette citadine sportive 100 % électrique made in Dieppe, a fait une entrée triomphale à l’avant-première britannique de Running Man, le thriller dystopique d’Edgar Wright produit par Paramount Pictures. Sortie en salles le 14 novembre au Royaume-Uni, cette adaptation musclée du roman de Stephen King place l’A290 au cœur de l’action, comme bolide de prédilection d’une héroïne en pleine rédemption. À partir de 33 500 £ en version d’entrée de gamme,…

Peugeot Sport frappe un grand coup : après avoir dominé les rallyes avec les 208 Rally4 et Racing Rally6, la marque au lion s’attaque aux circuits avec la 208 Racing TC6. Cette version pistarde marque une révolution dans l’univers des voitures de compétition clients. Conçue pour allier performance brute, sécurité irréprochable et budget maîtrisé, elle promet de démocratiser la course automobile dès 2026. À partir de 38 900 € HT en France, elle s’annonce comme l’arme fatale pour pilotes en herbe ou confirmés, avec une première Coupe de Série dédiée en Uruguay. Mais derrière l’excitation, est-ce vraiment l’équilibre parfait entre…

Depuis son lancement, l’Opel Mokka s’est imposé comme un best-seller incontesté dans le segment des SUV compacts, mêlant audace stylée et polyvalence quotidienne. Couronné « Best Design Innovation of the Year 2025 » par les lecteurs d’Auto Motor und Sport avec près de 50 % des votes, il élève encore la barre cette année grâce à un restylage affûté et des technologies de pointe. L’arrivée du Mokka GSE, version 100 % électrique ultra-sportive de 207 kW (281 ch), disponible à la commande depuis octobre 2025, transforme ce modèle familial en une bête de rallye pour la route. À partir de…

Apprendre à poser du film covering est devenu l’un des meilleurs moyens de transformer sa passion automobile en véritable métier. En France, une formation covering coûte en moyenne entre 1 200 € et 1 800 €, selon le niveau, la durée et le contenu. Certaines formations en ligne plus courtes commencent à moins de 800 €, tandis que les parcours professionnels complets peuvent dépasser 3 000 €. Les différences de prix s’expliquent par la qualité de l’encadrement, la quantité de pratique et le matériel utilisé. Ci-dessous, un panorama complet pour comprendre combien coûte vraiment une formation covering et comment choisir la bonne. Comprendre…

En 1992, la Renault Twingo bouleversait le segment des citadines avec son design audacieux et son esprit joyeux. En 2026, elle revient avec la Twingo E-Tech Electric, une réinvention 100 % électrique qui redéfinit les standards du segment A. À partir de moins de 20 000 €, cette citadine compacte allie accessibilité, modernité et durabilité, tout en restant fidèle à son ADN iconique. Produite en Europe, elle incarne une prouesse industrielle et technologique, portée par une ambition claire : démocratiser la mobilité électrique urbaine. Voici une plongée dans ce modèle qui promet de transformer nos villes. Un retour aux sources,…

Quand on vit dans les Départements et Régions d’Outre-Mer, choisir sa voiture, c’est un peu comme choisir un compagnon de route pour une aventure épique. Les virages serrés des routes réunionnaises, les pistes boueuses guyanaises ou les bouchons de Fort-de-France imposent des choix malins. Pas question de craquer pour le premier SUV rutilant sans réfléchir ! Voici comment trouver le véhicule qui vous collera à la peau, tout en profitant des meilleures options d’achat dans les DROM. Les DROM : Un terrain de jeu exigeant pour votre voiture Conduire dans les DROM, c’est un défi quotidien. À la Réunion, les…

Dacia a réalisé une performance historique lors de la 30ᵉ édition de la Cote d’Amour des Constructeurs 2025, remportant deux distinctions majeures et confirmant son ascension dans le cœur des concessionnaires français. Dacia, désormais dans le top 3 de tous les constructeurs Ce n’est plus une surprise, mais une confirmation. Dacia n’est plus seulement une marque rationnelle associée au “bon rapport qualité-prix”, elle est devenue un acteur structurellement fort, respecté par son réseau de distribution. Pour la deuxième année consécutive, le constructeur décroche la 2ᵉ place dans la catégorie “Marques Généralistes”, un résultat solide qui illustre une relation durable entre…

Acheter un hybride rechargeable d’occasion implique toujours la même hésitation. Pas celle du moteur. Pas celle de l’intérieur. Mais celle, presque invisible, qui repose sous le plancher : la batterie. Combien de temps tiendra-t-elle encore ? Quel est le vrai risque financier ? Et surtout, l’usure est-elle un constat statistique… ou une obsession collective ? C’est à ces questions qu’a tenté de répondre l’ADAC, l’équivalent allemand de l’Automobile Club. Son analyse, réalisée avec l’appui de la société Aviloo (spécialiste de la santé des batteries), repose sur un échantillon massif : 28 500 hybrides rechargeables, parfois fortement kilométrés, évalués en conditions…

Kia n’a pas seulement coché une case. La marque coréenne a fait voler en éclats un plafond que beaucoup jugeaient symbolique : l’autonomie réelle des utilitaires électriques en conditions professionnelles. Fin septembre, en Allemagne, un Kia PV5 Cargo a couvert 693,38 kilomètres avec sa charge utile maximale… sans une seule pause recharge. Résultat : une entrée directe, certifiée, dans le Guinness World Records. L’événement n’est pas anecdotique. Le segment des utilitaires électriques vit un moment charnière. Les villes les adoptent, les flottes s’électrifient, mais une question revient sans cesse : faut-il recharger plusieurs fois par jour ? Kia vient d’apporter…

Une saison ne se résume pas à une statistique, mais parfois les chiffres parlent d’eux-mêmes. Sixième au Brésil, troisième aux États-Unis, deuxième au Japon après avoir dicté le rythme pendant près d’un tiers de la course. Depuis l’été, le Team Peugeot TotalEnergies monte en puissance, course après course, au point d’arriver à Bahreïn avec une confiance assumée — et des ambitions claires. Le cadre, lui, ne pardonne rien. Le tracé de Sakhir, 5,412 km d’asphalte abrasif cuit par le soleil et le vent du désert, impose une gestion chirurgicale des pneumatiques, un mental d’acier et une mécanique qui ne doit…