DACIA : un plan efficace autour de 4 modèles !

En moins de 15 mois, Dacia a lancé sa nouvelle gamme désormais forte de 4 modèles piliers : Sandero, Spring, Duster en 2021 et Jogger en 2022.

Ultime chapitre de la stratégie de déploiement de la nouvelle identité de Dacia, fin 2022, les 4 modèles sont renouvelés en simultané avec la nouvelle identité de la marque : nouvelles couleurs et nouvel emblème Dacia Link, un D et un C épurés et reliés tels les maillons d’une chaîne, symboles de robustesse et de simplicité.

En 2022, chaque modèle a contribué à la croissance de Dacia.

Sandero, avec 229 500 ventes en 2022 (soit +1,2 % vs. 2021), est pour la 6ème année consécutive le modèle le plus vendu à clients particuliers en Europe. Sandero est aussi en 2022 le 2ème modèle VP le plus vendu en Europe tous canaux de vente confondus.

Duster suit la même tendance. Il conserve son classement de SUV le plus vendu à particuliers en Europe depuis 2018. Il devient également le 2ème véhicule le plus vendu à particuliers en Europe, juste derrière Sandero. Avec 197 100 exemplaires vendus en 2022 (soit +5,8 % vs. 2021) tous pays confondus, Duster a dépassé les 2 millions d’unités sur les routes depuis son lancement en 2010.

Spring, la citadine 100 % électrique, a atteint 48 900 exemplaires vendus en 2022 (soit +75 % vs. 2021) et a séduit depuis son lancement plus de 100 000 clients, dont les ¾ sont des particuliers. Spring monte sur le podium des véhicules électriques les plus vendus à clients particuliers en Europe.

Quant à Jogger, pour sa première année de commercialisation, il enregistre 56 800 véhicules vendus en 2022, et se place en 2ème position des véhicules du segment C hors SUV vendus à particuliers en Europe.

L’attractivité des produits Dacia tant en équipements qu’en motorisations se confirme par des mix particulièrement élevés. Plus de 70 % des clients continuent de choisir les versions les mieux équipées.

Côté motorisations, 1 client Dacia sur 3 choisit la motorisation ECO-G 100. Pour Jogger, ce taux monte à 58 %. Cette motorisation à bicarburation essence et GPL permet à Jogger d’émettre en moyenne 10 % d’émissions de CO2 de moins (118 g CO2 / km) qu’une motorisation essence équivalente et offre une autonomie de plus de 1 000 km grâce à ses 2 réservoirs.

Véritable booster de la mobilité électrique, Spring compte 93 % de primo-accédants à l’électrique parmi ses clients particuliers.

L’attractivité de la gamme Dacia se manifeste également par la conquête et la fidélisation de ses clients. Sur le périmètre Europe 5 (France, Royaume-Uni, Allemagne, Italie et Espagne), 6 clients Dacia sur 10 ne possédaient pas de véhicules de Renault Group. Au moment du renouvellement, 8 clients sur 10 choisissent un véhicule de Renault Group.