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Accueil » Actualité » Automobile » Marques » Stellantis » Dans l’usine Stellantis de Mirafiori, 3 000 élèves découvrent l’économie circulaire
Actualité Automobile International Marques Stellantis

Dans l’usine Stellantis de Mirafiori, 3 000 élèves découvrent l’économie circulaire

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala5 mars 2026
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Stellantis Philanthropy SUSTAINera HUB Economie Circulaire à Mirafiori

© Stellantis

Stellantis Philanthropy SUSTAINera HUB Economie Circulaire à Mirafiori
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Le 3 mars 2026, des élèves du collège Ilaria Alpi de Turin ont visité le Hub d’économie circulaire SUSTAINera de Mirafiori. Ce n’est pas une visite d’usine classique. Le programme qui l’encadre, Stellantis Philanthropy, va toucher 3 000 collégiens répartis dans 26 établissements de six régions italiennes entre février et mars 2026 : Piémont, Latium, Abruzzes, Campanie, Molise et Basilicate.

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  • Le Hub SUSTAINera : quatre R pour prolonger la vie des composants
  • STEM, femmes ambassadrices et lutte contre le décrochage scolaire

Le Hub SUSTAINera : quatre R pour prolonger la vie des composants

Fondé en 2023 sur le site historique de Mirafiori, le Hub SUSTAINera applique à l’échelle industrielle la stratégie des quatre R : Remanufacture, Réemploi, Réparation et Recyclage. Concrètement, trois activités y sont menées en parallèle. La remise à neuf de moteurs, boîtes de vitesses et batteries de véhicules électriques, qui sont ensuite proposés en pièces de rechange SUSTAINera dans le réseau Pièces & Services de Stellantis. Le reconditionnement de véhicules d’occasion destinés à réintégrer le réseau SPOTICAR. Et le démantèlement de véhicules en fin de vie pour récupérer les composants encore fonctionnels ou orienter les matériaux vers les filières de recyclage appropriées.

Lors de la visite, les collégiens ont découvert ces activités en conditions réelles avant de participer à un atelier pratique : transformer des composants récupérés sur des véhicules en fin de vie en objets qu’ils ont pu emporter. L’exercice n’est pas anecdotique. Il traduit de manière tangible le concept de réemploi, l’un des quatre piliers de la stratégie, et l’ancre dans une expérience sensorielle que peu de cours magistraux peuvent reproduire.

STEM, femmes ambassadrices et lutte contre le décrochage scolaire

Le programme Stellantis Philanthropy repose sur trois axes : lutter contre le décrochage scolaire en développant l’orientation académique et professionnelle dans les disciplines STEM, mobiliser les employés du groupe dans des activités de bénévolat communautaire, et développer les talents par la formation continue.

Pour les ateliers organisés avec l’association Next Level, basée à Turin et active depuis 2014 sur le droit à l’éducation en primaire et secondaire, Stellantis fait intervenir ses Women Ambassadors, des professionnelles des domaines techniques et scientifiques qui servent de modèles concrets de parcours de carrière. L’objectif déclaré est de déconstruire les stéréotypes de genre sur les métiers techniques et de rendre visibles des trajectoires professionnelles que beaucoup de collégiens ne considèrent pas spontanément comme accessibles.

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Erica Anselmino, responsable des opérations commerciales d’économie circulaire en Europe élargie, a précisé l’ambition : « Les Ambassadors contribuent à déconstruire les stéréotypes, à rendre plus visibles les parcours professionnels possibles et à favoriser l’émergence d’un avenir plus ouvert et inclusif. »

Ces initiatives se déroulent délibérément dans des environnements industriels réels, sites de production, centres de recherche et espaces d’innovation, pour que les jeunes participants confrontent leurs représentations à la réalité concrète des métiers de l’automobile. Dans un groupe qui traverse une restructuration profonde, c’est aussi une manière de maintenir un lien avec les communautés locales que des décisions industrielles difficiles peuvent fragiliser.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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