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mardi 6 janvier 2026
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    La Fiat Grande Panda Électrique décroche la note maximale de l’ADAC

    Selon le dernier Ecotest réalisé par l’ADAC, la nouvelle Fiat Grande Panda Électrique obtient la plus haute distinction : cinq étoiles. L’organisme allemand a attribué 91 points à la citadine italienne, en tenant compte du niveau de consommation et des émissions de polluants. Avec ce résultat, Fiat signe un troisième modèle électrique récompensé par cette note d’excellence.

    Une évaluation rigoureuse

    L’ADAC ne se limite pas au simple cycle WLTP pour mesurer l’impact environnemental d’un véhicule. L’association examine à la fois les émissions réelles en conditions de conduite et la fameuse analyse « Well-to-Wheel », qui prend en compte la production et le transport de l’énergie utilisée. Grâce à cette méthode, un modèle branché comme la Grande Panda Électrique peut être comparé objectivement à une voiture thermique.

    Performances équilibrées

    Sous son capot, la Fiat Grande Panda Électrique développe 83 kW, soit l’équivalent de 113 chevaux. Son pack lithium-ion de 44 kWh permet une autonomie combinée allant jusqu’à 320 kilomètres, selon la norme WLTP. Une valeur qui répond aux besoins quotidiens de la majorité des automobilistes.

    Recharge pratique et rapide

    Le constructeur a pensé au confort des utilisateurs en intégrant un ingénieux câble spiralé, extensible à volonté, pour simplifier la recharge. Ce dispositif est proposé en option avec un chargeur embarqué de 7 kW en monophasé. De série, l’auto dispose toutefois d’un chargeur de 11 kW, et peut accepter jusqu’à 100 kW sur les bornes rapides, réduisant ainsi les temps d’arrêt.

    Une citadine pensée pour les familles

    Avec une longueur contenue à 3,99 mètres, le modèle conserve une grande agilité en ville tout en offrant un habitacle accueillant. Jusqu’à cinq passagers peuvent s’y installer sans contrainte. Les espaces de rangement, bien étudiés, atteignent 13 litres rien que dans la planche de bord. Quant au coffre, il affiche un volume généreux de 1.315 litres une fois la banquette rabattue, un chiffre remarquable pour ce segment.

    Deux finitions distinctives

    La Fiat Grande Panda Électrique est proposé en deux versions : LA PRIMA et (RED). La première se distingue par l’intégration du textile BAMBOX Bamboo Fiber Tex®, un matériau innovant composé à un tiers de fibres de bambou. Il confère à la planche de bord une esthétique naturelle et raffinée, renforçant l’image durable du modèle.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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