Leapmotor casse les prix en Espagne avec jusqu’à 4 275 € de remise

Leapmotor Espagne lance une campagne commerciale qui ne ressemble pas à une promotion ordinaire. Alors que les subventions du Plan Auto+ du gouvernement espagnol, dotées de 400 millions d’euros et rétroactives au 1er janvier 2026, n’ont pas encore été officiellement activées, la marque chinoise permet à ses clients d’en bénéficier immédiatement, sans attendre la publication officielle de l’appel à candidatures.

Le mécanisme est simple : Leapmotor avance le montant complet de l’aide, jusqu’à 3 375 euros, directement intégré dans le plan de financement. Le client le rembourse en une seule mensualité au douzième mois d’un contrat de 36 mois.

3 375 euros de Plan Auto+ plus 900 euros de CAES : 4 275 euros cumulables

L’offre est compatible avec le Certificado de Ahorro Energético, une prime supplémentaire de 900 euros réservée aux particuliers qui mettent à la casse un véhicule thermique immatriculé avant 2014 pour acheter un électrique. Leapmotor prend en charge l’ensemble des démarches administratives liées à ce dispositif. Pour un acheteur éligible aux deux aides, le cumul atteint 4 275 euros de réduction effective sur le prix d’achat.

Les mensualités qui en résultent sont particulièrement basses sur les modèles d’entrée de gamme. La T03 Design démarre à 89 euros par mois sur 36 mois avec un apport initial de 2 939 euros, aides déduites. Le B10 électrique LifePro s’affiche à partir de 189 euros par mois avec 6 163 euros d’apport. Le C10 électrique Style est accessible dès 219 euros par mois pour un apport de 8 746 euros. Les versions REEV hybrides à prolongateur d’autonomie sont également concernées, avec le B10 REEV à partir de 24 500 euros et le C10 REEV à partir de 30 000 euros, incluant 2 250 euros du Plan Auto+ et 900 euros de CAES.

Le financement est développé en partenariat avec Stellantis Financial Services, bras financier du groupe qui distribue Leapmotor en Europe depuis la prise de participation de 21 % de Stellantis dans la marque chinoise en 2023.

Free2move Charge intégré à l’offre pour couvrir l’ensemble de l’expérience électrique

Leapmotor complète sa proposition commerciale par un accès aux solutions de recharge Free2move Charge, incluant l’installation de bornes domestiques connectées intelligentes avec accompagnement personnalisé, et l’accès à un réseau de plus de 28 000 points de recharge publics en Espagne et plus d’un million en Europe.

Cette intégration de la recharge dans l’offre d’achat répond à l’un des freins les plus documentés à l’adoption électrique sur le marché espagnol : l’incertitude sur les solutions de charge à domicile et en itinérance. En traitant simultanément le prix d’achat, le financement, les aides gouvernementales et l’infrastructure de recharge dans un seul package commercial, Leapmotor cherche à éliminer les points de friction un par un.

La stratégie d’anticipation des aides gouvernementales avant leur activation officielle est audacieuse mais cohérente avec l’objectif de volume que la marque poursuit en Europe depuis son lancement commercial sur le continent en 2023. En France, Leapmotor a dépassé le seuil de 1 % de parts de marché sur le segment électrique en février 2026. En Espagne, la campagne lancée le 4 mars vise à reproduire cette dynamique sur un marché où les aides à l’achat restent le déclencheur le plus efficace pour faire basculer un acheteur hésitant vers l’électrique.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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