Le Nissan Tekton de 4,34 mètres partage empattement de 2657 mm avec le Duster. Lancement prévu début février en Inde mi-2026 puis Afrique du Sud. Deux motorisations proposées : turbo 1,3 litre de 113 kW avec boîte automatique 7 rapports et hybride 1,2 litre de 96 kW avec transmission intégrale et boîte manuelle 6 rapports.
Après l’annonce de la vente de son usine de Rosslyn à Chery, Nissan a indiqué son maintien sur le marché et annoncé plusieurs nouveautés cette année. Le lancement attendu sera celui du Tekton, crossover compact présenté pour la première fois en 2025 et conçu pour les marchés émergents.
Plateforme CMF-B partagée avec le Duster
Le Tekton repose sur la plateforme CMF-B qu’il partage avec le Renault Duster. Les dimensions sont identiques : environ 4,34 mètres de long, près de 1,92 mètre de large et un empattement de 2657 millimètres. Le véhicule reprend l’architecture du Duster avec un habillage esthétique Nissan et un positionnement distinct. Cette stratégie permet au constructeur de proposer un SUV accessible dans la région.
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Lancement prévu début février
La présentation officielle est prévue début février 2026. En Inde, le Tekton arrivera sur le marché au milieu de l’année, avant l’Afrique du Sud. Nissan positionne ce modèle comme une alternative aux crossovers urbains plus onéreux.
Deux motorisations proposées
Pour l’Afrique du Sud, le Tekton sera proposé avec deux motorisations. La première est un turbo essence 1,3 litre développant 113 kW et 250 Nm, couplé à une boîte automatique à sept rapports et une traction avant.
La seconde est un hybride 1,2 litre d’une puissance combinée d’environ 96 kW et 230 Nm, où la puissance est transmise aux quatre roues via une boîte manuelle à six vitesses. Cette configuration fait du Tekton un équivalent technique du Duster avec un positionnement distinct.
Stratégie pour marchés émergents
Le Tekton s’inscrit dans la stratégie de Nissan pour les marchés émergents où la demande de SUV compacts abordables reste soutenue. Le partage de plateforme avec le Renault Duster permet de réduire les coûts de développement tout en proposant un modèle distinct répondant aux attentes locales.
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Cette approche de mutualisation entre marques de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi permet d’optimiser les investissements industriels et d’élargir l’offre commerciale avec des ressources limitées. Le Tekton rejoint ainsi d’autres modèles de l’Alliance utilisant des bases communes adaptées selon les marques et marchés ciblés.
Le prix exact du Tekton n’a pas été communiqué officiellement mais Nissan a indiqué viser un positionnement tarifaire accessible cohérent avec les standards du segment des SUV compacts sur les marchés émergents.
