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Accueil » Actualité » Salon de Bruxelles 2023 : La Citroen Ami attire du monde sur le stand de la marque !
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Salon de Bruxelles 2023 : La Citroen Ami attire du monde sur le stand de la marque !

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala17 janvier 2023
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Citroen My Ami Tonic - Salon de Bruxelles 2023
Citroen My Ami Tonic - Salon de Bruxelles 2023
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Citroen présente en force au 100e Salon de l’Automobile de Bruxelles, avec le concept-car OLI, l’e-C4 hatchback et la nouvelle e-C4 X, croisement entre une berline et un SUV. Ces deux derniers modèles sont 100% électriques (d’où le préfixe ‘e’). La C5 X – entre le break, une berline et un SUV – ainsi que le SUV C5 redessiné sont également présents, mais aussi la Citroen Ami, dans sa version My Ami Tonic.

My Ami Tonic se pare d’éléments graphiques énergisants et stimulants pour exprimer une autre facette du caractère d’Ami. Doté depuis toujours d’une forte capacité de personnalisation et d’accessoirisation, le quadricycle Citroën représente un terrain de jeu extraordinaire pour que chaque client puisse créer un Ami à son image.

Citroën Ami est un véritable phénomène de société qui répond aux nouvelles aspirations de mobilité pour les trajets de proximité du quotidien en étant électrique, sans permis et abordable, confortable et sûr, sans stress.  Innovant dans la réponse moderne qu’il apporte aux besoins de clients de tous âges, il interpelle dans le paysage et se distingue par un caractère unique qui le différencie d’une offre traditionnelle.  Rouler en Ami c’est revendiquer une façon d’aborder la mobilité différemment, de manière totalement décomplexée et ludique. Sa silhouette singulière et joyeuse possède un petit côté militant.

My Ami Tonic est une version pleine d’énergie qui stimule la gamme d’Ami et incite à l’action à travers ses couleurs et ses équipements. Elle se dote d’éléments de personnalisation existant sur d’autres versions, comme les boucliers ou encore les barres de toit, et de nouveaux éléments de style associant une teinte khaki et un jaune acidulé pour une version fraîche, fruitée, qui invite à aborder chaque déplacement avec vitalité.

A l’extérieur, pour la première fois, My Ami Tonic nous montre un autre regard mis en valeur par de nouveaux enjoliveurs de projecteurs en guise de lunettes de soleil. Pleine de caractère, cette version reprend les équipements valorisants d’autres versions comme les enjoliveurs de roue, le plastron noir sous le pare-brise à l’avant et les boucliers de protection avant et arrière qui renforcent la robustesse, complétés par les arches de roue et les barres de toit.

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Quant à l’intérieur de My Ami Tonic, il est équipé de série des accessoires fonctionnels que sont la pince pour smartphone, les trois bacs de rangement, les filets de porte, le filet central de séparation, le crochet de sac, les tapis de sol et le dongle Dat@mi permettant de connecter son smartphone avec Ami. Un ensemble d’équipements qui facilitent véritablement le quotidien.

My Ami Tonic sera commercialisé en France, Italie, Portugal, Belgique, Grande Bretagne, Grèce, Maroc, Turquie. En France, cette version est désormais disponible, soit en achat comptant à partir de 8 990 €TTC soit en location longue durée à partir de 34,99 €TTC /mois (exemple de LLD 48 mois avec un apport de 3 757 €TTC), ce dernier mode de financement étant modulable au niveau de la mensualité et du 1er loyer en fonction du budget de chacun.

Citroen My Ami Tonic - Salon de Bruxelles 2023
Citroen My Ami Tonic – Salon de Bruxelles 2023
Citroen My Ami Tonic - Salon de Bruxelles 2023
Citroen My Ami Tonic – Salon de Bruxelles 2023
Citroen My Ami Tonic - Salon de Bruxelles 2023
Citroen My Ami Tonic – Salon de Bruxelles 2023
Citroen My Ami Tonic - Salon de Bruxelles 2023
Citroen My Ami Tonic – Salon de Bruxelles 2023
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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