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Accueil » Actualité » Stellantis Afrique Moyen-Orient Dare Forward 2030 : Un plan stratégique ambitieux vers le leadership
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Stellantis Afrique Moyen-Orient Dare Forward 2030 : Un plan stratégique ambitieux vers le leadership

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala8 septembre 2022
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Stellantis Afrique Moyen-Orient Dare Forward 2030
Stellantis Afrique Moyen-Orient Dare Forward 2030
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Stellantis Afrique et Moyen-Orient a dévoilé son plan stratégique ambitieux Dare Forward 2030 pour la prochaine décennie qui conduira l’entreprise à devenir le leader en termes de parts de marché, d’expérience client et de transition énergétique.

En mars 2022, Stellantis a annoncé son plan stratégique Dare Forward 2030 qui permettra sa transition d’un constructeur automobile historique à une entreprise de technologie de mobilité durable. Il détaille la stratégie Stellantis pour concevoir l’avenir de la mobilité et décrit les mesures audacieuses qui seront prises chaque jour, avec un esprit entrepreneurial, pour créer une nouvelle ère de mobilité1.

Aujourd’hui, Stellantis Afrique et Moyen-Orient capitalise sur le plan directeur du Groupe et partage sa stratégie dans les domaines industriel, commercial, produit, digitalisation, après-vente et achats.

Stellantis Middle East & Africa Chief Operating Officer, Samir Cherfan a déclaré :
« Dare Forward 2030 nous conduira au leadership dans la région Afrique et Moyen-Orient. Grâce aux actuelles structures commerciales et industrielles robustes et adaptées dans la région, nous visons à consolider notre position dans la couronne méditerranéenne et les territoires français d’outre-mer, tout en renforçant notre position en Afrique subsaharienne et en augmentant notre part de marché au Moyen-Orient et en Afrique du Sud. »

📖 Lire aussi :

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Forte de sa diversité, Stellantis façonne la mobilité de demain en proposant des solutions de mobilité innovantes, propres, sûres et abordables répondant aux besoins changeants des clients dans 81 pays en Afrique et Moyen-Orient.

Afrique et Moyen-Orient Dare Forward 2030, messages-clés :

IndustrielCapacité industrielle régionale totale de 1 million de véhicules /an d’ici 2030
– Passer de 25% à plus de 70% d’autonomie de production
CommercialUne approche commerciale robuste, durable et centrée sur le client
– Consolider la distribution afin de maximiser l’efficacité et les synergies
– Augmenter la couverture du marché et des produits
– Assurer le leadership dans l’expérience client
– Mener la transition énergétique dans notre région. 100% du
portefeuille de produits Stellantis sera électrifié d’ici 2025
ProduitUn Groupe avec des marques emblématiques
– Un portefeuille unique et large comprenant 10 marques qui répondent à l’ensemble des besoins des clients : de la micro- mobilité aux véhicules grand public, utilitaires légers (VUL), premium et de luxe
– La couverture du « profit-pool » de la région sera supérieure à 80 % d’ici 2030
– Environ 55 nouveaux lancements avec un mix LEV2 supérieur à 25 % d’ici 2030
DigitalisationOffensive E-commerce et Data & Services Connectés d’ici 2030
– E-Commerce : d’ici 2030, un tiers de toutes les ventes proviendront d’Internet
– Data & Services Connectés : un marché numérique soutenu par l’émergence de l’intelligence artificielle et accessible en un clic pour tous les clients d’ici 2027
Après-ventePlus de 50 % d’augmentation des revenus d’ici 2030
Gamme complète de produits multimarques
Offensive du réseau indépendant de l’après-vente
Achats / SourcingValeur d’achat annuelle de 10 milliards d’euros d’ici 2030
Élargissement de la base d’approvisionnement de 4 à 7 pays en Afrique et Moyen-Orient
Augmentation du taux de localisation à plus de 70%, incluant les matières premières et les sous-composants
Promotion et capitalisation sur les stratégies nationales de transition énergétique

La conférence de presse Stellantis Afrique et Moyen-Orient :

citroen Dare Forward 2030 Fiat Jeep peugeot Samir Cherfan STELLANTIS
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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