Stellantis a nommé Pierre Leclercq à la tête du design des marques Opel et Vauxhall, où il succède à Mark Adams. Sandeep Bhambra lui succède au design de Citroën et prend également celui de DS Automobiles, jusqu’ici dirigé par Thierry Metroz. Les deux nominations sont effectives depuis le 2 novembre 2026.
Un fauteuil pour deux marques, et deux fauteuils qui changent de titulaire. Stellantis réorganise le design de ses marques européennes avec deux nominations effectives immédiatement.
Pierre Leclercq passe de Citroën à Opel
Pierre Leclercq devient Head of Design des marques Opel et Vauxhall, poste qu’occupait Mark Adams. Il rapporte à Gilles Vidal, Head of Design des marques européennes de Stellantis, et rejoint le comité exécutif des deux marques sous la responsabilité de Florian Huettl, leur directeur général. La nomination est effective depuis le 2 novembre 2026.
Le designer dirigeait le design de Citroën depuis le 1er novembre 2018, soit huit années pleines. Il y a dirigé le design de la nouvelle C3, du C3 Aircross, du Basalt, de la nouvelle Ami, des C4 et C4 X et du nouveau C5 Aircross, ainsi que de plusieurs concepts. Son passage chez Citroën couvre donc le renouvellement complet du cœur de gamme de la marque.
Son parcours est international. Diplômé de l’ArtCenter College of Design de Pasadena en 1998, il a débuté chez Ford au studio Ghia en Italie, avant de rejoindre BMW Group en 2000 où il a travaillé pour BMW, MINI et Rolls-Royce. Il a dirigé le design de BMW M en 2011, puis celui de Great Wall Motors en Chine en 2013, avant de devenir Design Director de Kia en Corée du Sud en 2017.
Les modèles qu’il a pilotés chez Citroën ont été bien accueillis. Le C3 Aircross a été sacré meilleure voiture d’Europe 2026 par les automobilistes, et le C5 Aircross a décroché un trophée face à Audi et BYD. Il arrive chez une marque dont le design a récemment été exposé en concept, l’Opel STX Concept ayant montré un break électrique au Mondial de Paris.
Sandeep Bhambra prend Citroën et DS
Sandeep Bhambra devient Head of Design des marques Citroën et DS Automobiles. Il succède à Pierre Leclercq chez Citroën et à Thierry Metroz chez DS Automobiles, deux postes jusqu’ici distincts. Il rapporte également à Gilles Vidal et intègre les équipes de direction des deux marques, sous la responsabilité de Xavier Chardon, leur directeur général.
Le regroupement de deux marques sous un même responsable du design est le point structurant de l’annonce. Citroën et DS partagent déjà leur direction générale, et le design suit désormais la même logique. Cette lecture est éditoriale, le communiqué ne présentant pas ce rapprochement comme une fusion de fonctions.
Son parcours mêle Inde et Europe. Il est diplômé en génie mécanique de l’université de Pune et titulaire d’un master en design de transport de Strate. Il a commencé en 2003 chez Mahindra & Mahindra, avant de passer par Tata Technologies et Tata Motors en Inde et au Royaume-Uni. Il a rejoint Peugeot Design en 2010 comme designer extérieur, puis Renault Group en 2021 comme Chief Designer Advanced Design & Concept Cars, avant de prendre la responsabilité du studio de design Renault India en 2025.
Son passage chez Peugeot l’a amené à travailler sur plusieurs modèles de grande diffusion, dont les Peugeot 2008 et 5008 de deuxième génération, le concept Onyx et la Citroën Ami. Il occupait depuis avril 2026 le poste de Vice President Design Strategy Europe chez Stellantis. Il connaît donc déjà l’organisation européenne du design du groupe, qu’il avait rejointe en avril 2026.
Le quadricycle sur lequel il a travaillé reste un pilier de la gamme Citroën. L’Ami a été adaptée au handicap dans une nouvelle version européenne, et la marque en a décliné des séries spéciales, dont une Ami Rip Curl à 9 290 euros en 1 600 exemplaires.
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Mark Adams quitte Opel pour la retraite
Mark Adams prend sa retraite après près de vingt-cinq années passées chez Opel et Vauxhall. Son départ libère le poste que reprend Pierre Leclercq. Le communiqué ne mentionne aucune mission de transition pour lui.
Thierry Metroz reste de son côté dans l’organisation. Il accompagne désormais Gilles Vidal sur la stratégie de design pour l’Europe, après avoir dirigé le design de DS Automobiles. Son nouveau périmètre n’est pas davantage détaillé.
Le responsable sortant d’Opel s’était exprimé sur sa vision du design de la marque. Mark Adams avait accordé un entretien sur le Frontera en tant que vice-président du design d’Opel, à l’occasion du lancement du modèle.
Gilles Vidal au sommet du design européen
Les deux nouveaux responsables rapportent à Gilles Vidal, Head of Design des marques européennes du groupe. Le dispositif place donc le design de Citroën, DS, Opel et Vauxhall sous une même autorité. Thierry Metroz vient renforcer cette équipe sur le volet stratégique.
Pour Gilles Vidal, ces changements témoignent de la richesse des talents présents dans l’organisation. Le dirigeant estime que Sandeep Bhambra et Pierre Leclercq apporteront chacun leur expérience internationale, leur créativité et leur vision stratégique. Il adresse par ailleurs ses remerciements à Mark Adams et à Thierry Metroz.
L’arrivée de Gilles Vidal chez Stellantis avait été remarquée. Le designer avait quitté Renault pour revenir chez Stellantis, après avoir dirigé le design du groupe au losange. Il avait auparavant été directeur du style de Peugeot.
La direction générale de Citroën et DS avait elle aussi été regroupée. Xavier Chardon a pris la tête des deux marques dans la réorganisation du groupe, schéma que le design reproduit désormais. DS continue par ailleurs d’exposer sa recherche formelle, le concept F3VER mesurant 4,19 mètres pour 400 litres de coffre.
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