Stellantis injecte des fonds dans la création d’un nouveau ‘grEEn-campus’ à Mirafiori, en Italie

Stellantis annonce aujourd’hui que son site de Mirafiori, à Turin, en Italie, rejoint le programme de transformation de ses espaces de travail grEEn-campus. L’objectif est de réaménager de manière innovante et durable les sites historiques de Stellantis dédiés au design automobile, à la R&D et aux fonctions tertiaires. Mirafiori rejoint ainsi la première phase du programme, qui intègre les installations de Poissy en France et de Rüsselsheim en Allemagne.

Le grEEn-campus sera un lieu d’échange et de partage d’idées visant à promouvoir la créativité et l’efficacité, et à créer un environnement de travail attractif. Ce programme de transformation contribuera à l’atteinte de la neutralité carbone de l’entreprise d’ici 2038, telle que définie dans le Plan Stratégique Dare Forward 2030.

Les lettres « EE » dans grEEn-campus représentent à la fois l’engagement de Stellantis en matière d’Environnement et envers ses Employés. A énergie positive et protecteurs de l’Environnement, ces nouveaux espaces visent à encourager un état d’esprit d’apprentissage en continu et à offrir une Expérience sur site unique à ses collaborateurs.

« Avec ces projets de grEEn-campus, nous repensons nos bâtiments emblématiques pour mieux répondre aux nouveaux modes de travail hybrides, au moment où nos collaborateurs choisissent la flexibilité de travailler à distance, » a déclaré Xavier Chéreau, Chief Human Resources & Transformation Officer de Stellantis. « Nous souhaitons offrir à nos salariés une expérience totalement repensée en termes de temps passé sur site en favorisant les échanges intra et inter métiers propices au co-développement et à l’intelligence collective, complémentaires au travail à distance. C’est un projet ambitieux, à la fois pour l’entreprise et ses collaborateurs, qui nous aidera à atteindre notre objectif de neutralité carbone et à devenir une entreprise où il fait bon travailler. »

La transformation des sites emblématiques, combinée aux autres initiatives menées par Stellantis, contribueront ainsi à l’atteinte de la neutralité carbone d’ici 2038, tous champs d’application confondus, avec un pourcentage de compensation des émissions résiduelles à un seul chiffre. Une fois opérationnels, les nouveaux espaces dédiés aux activités tertiaires seront à énergie « positive », tandis que les constructions existantes et rénovées seront neutres en carbone à l’usage.

Les nouveaux espaces de travail de ce programme grEEn-campus offriront une performance énergétique et thermique en rupture grâce à :

  • L’intégration de panneaux photovoltaïques dans l’architecture
  • L’utilisation de technologie de ventilation très basse consommation
  • La réutilisation des matériaux
  • Des choix architecturaux, qui permettront efficience environnementale, résilience et adaptabilité aux changements climatiques
  • De vastes espaces verts favorisant la régulation thermique et le bien-être des collaborateurs

Ce programme de transformation des espaces de travail soutient ainsi les engagements de Stellantis en matière de responsabilité sociale et environnementale :

  • Proposer des environnements écoresponsables et parfaitement adaptés aux nouveaux modes de travail hybrides
  • Contribuer à la réduction de l’empreinte carbone de Stellantis 
  • Soutenir l’engagement de Stellantis auprès des communautés au sein desquelles Stellantis opère, notamment en matière d’éducation

Les grEEn-campus sont situés dans les pays « piliers » de Stellantis et renforcent l’ancrage historique de l’entreprise dans ces régions. Ainsi, sur le site de Poissy, les travaux ont d’ores et déjà débuté. A Rüsselsheim, l’étude de conception détaillée a été finalisée tandis que vient d’être lancé le projet de Mirafiori, incluant le bâtiment historique Corso Agnelli.
D’autres grEEn-campus seront annoncés ultérieurement.

Ce nouvel investissement de plusieurs centaines de millions d’euros à Mirafiori témoigne de l’engagement de l’entreprise en Italie. Cet investissement s’inscrit dans la continuité d’autres développements annoncés dans la région de Turin :

  • Le premier Hub d’Economie Circulaire de Stellantis sera lancé en 2023 sur le site de Mirafiori. Cette opération permettra de développer les activités de Stellantis tout en soutenant son modèle commercial « Cradle to Cradle » (du berceau au berceau) en Europe.
  • Le « Battery Technology Center » effectuera des tests de performance et de validation des composants pour batteries (cellules/modules/packs) lors des phases de développement et de production. L’inauguration sera prévue au cours du deuxième semestre de cette année.       
  • Suite à la création de la coentreprise e-Transmissions avec Punch Powertrain, le site de Turin accueillera la production de boîtes de vitesses eDCT destinées à la nouvelle génération de modèles hybrides et PHEV. Le site sera opérationnel début 2024.
  • Le District industriel de Turin accueille également le centre d’ingénierie électrique, le centre de design des marques emblématiques italiennes de l’entreprise, et la production de véhicules, comme la Fiat et l’Abarth 500 100 % électriques, les Maserati Levante, Quattroporte et Ghibli, les tout nouveaux GranTurismo et GranCabrio (y compris en version Folgore 100 % électrique).
  • Une dynamique qui s’inscrit dans la volonté de renforcer les interactions de Stellantis avec les institutions innovantes de Turin, et en particulier avec l’Université polytechnique de Turin.
Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Alpine ELF Cup Series 2026 : nouveau format, nouveaux...

La neuvième édition de l'Alpine ELF Cup Series introduit des changements majeurs : intégration au Championnat de France FFSA GT, format semi-endurance, pneus Pirelli, et dotations pour favoriser la progression des pilotes. La compétition débute à Nogaro.

Doriane Pin rejoint le Team Peugeot TotalEnergies comme pilote...

Peugeot Sport annonce l'intégration de Doriane Pin au Team Peugeot TotalEnergies comme pilote de développement. Après un titre en F1 Academy, elle se prépare pour le Rookie Test WEC à Bahreïn, visant à contribuer au succès de l'Hypercar 9X8.

DS voit les choses en grand… 80 compétitions et...

DS Automobiles lance la neuvième édition du Trophée DS de Golf, doublant le nombre d'étapes à plus de 80 en France. Accessible à tous, y compris les non-golfeurs, il propose animations et remises de prix, avec une finale nationale en octobre.

Top Actualité

Nouveautés

BMW prépare une compacte électrique révolutionnaire… ce rendu donne déjà un aperçu choc

La BMW i3 berline, nouvellement dévoilée, inspire déjà un rendu non officiel d'une version hatchback compact attendue pour 2028, nommée i1. Ce modèle, proposé avec une architecture à propulsion arrière, pourrait offrir une alternative aux citadines électriques dominées par la traction avant. BMW doit répondre à la concurrence, notamment l'Audi A2 e-tron.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache une techno que même Tesla n’offre pas

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine célèbrent « Le beau fait du bien »

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.
Articles Récents