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Stellantis Pro One propose un moteur 2.2 Diesel Euro 6e-bis pour les utilitaires Citroën, Fiat, Opel et Peugeot, offrant puissance, efficacité et faible consommation. Il répond aux besoins variés des artisans et entreprises sur le marché.

Le baromètre de fiabilité 2026 révèle que plusieurs marques européennes, dont Fiat et Alfa Romeo, sont peu fiables, face aux Japonaises dominantes.

Stellantis réintroduit des moteurs diesel sur plusieurs modèles en réponse à la baisse des ventes électriques et à la demande persistante, tout en maintenant sa planification électrique.

Stellantis démarre 2026 en tête du marché automobile en Amérique du Sud, enregistrant de fortes performances au Brésil et en Argentine.

Stellantis prévoit un redressement d'ici 2026, avec des investissements significatifs, une offre produit élargie et un objectif de retour à la croissance.

Stellantis annonce une facturation de 1 520 000 véhicules au T4 2025, avec des augmentations en Amérique du Nord et des reculs en Europe.

Stellantis et LG Energy Solution annoncent une transition stratégique concernant NextStar Energy pour l'avenir de la filière batterie.

Le programme avec l'École Supérieure Algérienne des Affaires vise à renforcer le leadership des concessionnaires Fiat en Algérie, favorisant synergie et résilience.

Alfa Romeo célèbre ses 75 ans de partenariat avec les Carabinieri en présentant la Giulia Quadrifoglio, véhicule performant pour missions d’urgence et événement sportif.

Stellantis domine le marché automobile français en janvier 2026 avec 33,2% de parts, renforçant sa position sur les hybrides et électriques.

Stellantis adopte une stratégie agressive de réduction des prix pour regagner des parts de marché en Europe face à la concurrence.

Stellantis a inauguré un laboratoire de sécurité des batteries, renforçant sa capacité de tests internes essentiels pour l'homologation des véhicules électriques.