Geely

Volvo Cars a enregistré une perte opérationnelle de 5,6 milliards de couronnes au troisième trimestre 2026. Le constructeur annonce environ 2 500 suppressions de postes, dont 2 000 en Suède, et 5 milliards de couronnes d’économies supplémentaires.

Horse Powertrain a inauguré à Curitiba une nouvelle fonderie de culasses en aluminium représentant environ 35 millions d’euros d’investissement. Sa capacité atteint 210 000 pièces par an pour les moteurs H10 et H13.

Seize marques automobiles chinoises sont attendues au Mondial de l’Auto 2026. Quatorze figurent sur la liste officielle des exposants, tandis que XPeng et Zeekr ont confirmé leur venue séparément. MG, pourtant bien implantée en France, n’est toujours pas annoncée.

Geely présente quatre modèles au Mondial de Paris, avec en vedette le Monjaro EM-i. Ce SUV de segment D fait sa première apparition européenne aux côtés des E2, E5 et Starray EM-i.

Le Zeekr 9X est désormais tarifé en France : 119 500 € pour l’Ultra AWD six places. Cet imposant SUV hybride rechargeable développe 897 ch, promet 179 km en électrique et recharge sa batterie de 10 à 80 % en seulement 9,5 minutes.

Vendue 20 990 € en France, la Geely E2 décroche cinq étoiles aux nouveaux essais Euro NCAP 2026. La citadine chinoise obtient notamment 79 % en conduite sûre, tandis que la Cupra Raval reste à quatre étoiles sans son pack de sécurité.

Polestar décline sa 4 dans une nouvelle carrosserie SUV équipée d’une véritable lunette arrière. Seulement 48 pièces nouvelles ont été nécessaires. Vendue dès 56 800 € en France, elle offre jusqu’à 630 km d’autonomie et un coffre de 1 665 litres.

Lotus prépare finalement deux versions hybrides de sa future Type 135, avec un V6 et un V8. Pour contenir la masse autour de 1 500 kg, la marque mise notamment sur un moteur électrique de 150 kW pesant seulement 20 kg, contre 75 à 95 kg habituellement.

Des chercheurs sud-coréens ont obtenu 1 000 cycles avec 80 % de capacité restante sur une cellule lithium-métal. Mais l’essai a été réalisé à 60 °C. À température ambiante, la conductivité ionique de leur électrolyte chute d’un facteur proche de 70, relativisant fortement la portée automobile du résultat.

Geely lance en Égypte le Monjaro EM-i, son grand SUV hybride rechargeable conçu pour les marchés internationaux. Long de 4,80 mètres et doté d’une transmission intégrale électrique e-AWD, il doit ensuite rejoindre progressivement l’Europe, où il viendra notamment concurrencer le Skoda Kodiaq.

Zeekr mise sur l’athlétisme pour accélérer sa notoriété en Europe. La marque recrute Lieke Klaver comme ambassadrice et déploie ses X, 7X et 7GT sur sept meetings européens de Diamond League, dont Paris, avant sa première participation au Mondial de l’Auto.

Ford utilisera la plateforme GEA développée par Geely pour son prochain SUV multi-énergie européen produit à Valence. L’accord doit aussi permettre au constructeur chinois de fabriquer localement ses propres modèles et à Ford de remplir une usine largement sous-utilisée.

Les constructeurs chinois pourraient représenter environ une voiture neuve sur cinq vendue en Europe en 2030, et près de trois électriques sur dix. Une progression spectaculaire alors qu’ils détenaient encore 9,5 % du marché européen au premier semestre 2026.

Geely ouvre les commandes de sa citadine électrique E2 en France dès 20 990 €. Avec jusqu’à 345 km d’autonomie, une architecture propulsion et un équipement généreux, elle s’attaque au segment de la Renault 5 E-Tech.

Zeekr élargit sa gamme européenne avec le 9X, un grand SUV hybride rechargeable de 897 ch doté d’une architecture 900 V. Ce modèle haut de gamme ambitionne de rivaliser avec les BMW X7 et Range Rover sur le segment du luxe.

Ford et Geely officialisent une joint venture à l’usine espagnole de Valence. Dès 2028, six nouveaux modèles y seront produits, dont un Bronco compact, le Geely EX2 et un crossover développé conjointement pour le marché européen.

La smart #2 entre dans sa phase d’essais sur route ouverte avant sa présentation officielle au Mondial de l’Auto de Paris. La nouvelle citadine électrique marquera le retour de smart sur le segment inauguré par la mythique fortwo.

BYD attire Péter Szijjártó, ancien ministre hongrois des Affaires étrangères, pour piloter ses relations extérieures et de nouveaux projets internationaux. Ce recrutement illustre la stratégie du constructeur chinois visant à renforcer son implantation industrielle et politique en Europe.

Horse Powertrain, la coentreprise de Renault, Geely et Aramco, présente le D20 Methanol. Ce prolongateur d’autonomie associe un moteur thermique alimenté au méthanol pur à un générateur électrique à flux axial destiné aux futurs véhicules électriques à autonomie étendue.

Le moteur essence 1.5 turbo est devenu la référence des SUV compacts. Volkswagen, Chery, Geely ou encore Omoda l’utilisent pour ses performances, sa compatibilité avec l’hybridation et ses coûts maîtrisés.