Leapmotor B10

Proposée à seulement 49 euros par mois en Allemagne, la Leapmotor T03 bouleverse l’équilibre du marché électrique européen. Distribuée via le réseau Stellantis, la petite citadine chinoise coûte deux fois moins cher qu’une Fiat 500e. Une offensive commerciale qui révèle un basculement industriel désormais impossible à ignorer.

Leapmotor enregistre un record historique avec 71 387 véhicules livrés en avril 2026, soit une hausse de près de 74 % sur un an. Portée par ses nouveaux modèles et son expansion européenne via Stellantis, la marque chinoise s’impose désormais comme la start-up NEV numéro 1 du marché mondial.

Leapmotor profite du Salon de Pékin 2026 pour dévoiler le B05 Ultra réservé à la Chine et lancer la B05 c-hatchback en Europe. La marque confirme sa stratégie mondiale, entre montée en gamme technologique et offensive internationale, après une année 2025 marquée par la rentabilité et des volumes records.

Leapmotor débarque à la Foire de Paris 2026 avec le B10 e-Hybrid en avant-première, des essais grand public et des offres exclusives. Une occasion unique de découvrir ce SUV hybride à 900 km d’autonomie.

Leapmotor confirme sa percée en Europe avec une hausse spectaculaire de ses ventes. Portée par la T03 et le lancement du B10, la marque chinoise s’impose déjà dans le top des ventes électriques auprès des particuliers.

Leapmotor a lancé une mise à jour logicielle OTA pour le SUV B10, ajoutant des fonctionnalités comme la conduite à une pédale, Apple CarPlay, et une interface personnalisable, tout en offrant une réactivité accrue selon les retours utilisateurs.

Leapmotor lance le B10 New e-Hybrid en France, un SUV compact à prolongateur d’autonomie, à partir de 29 900 €. Il offre 900 km d’autonomie totale et une conduite entièrement électrique.

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