L'industrie européenne des fournisseurs automobiles fait face à une "polycrise", menaçant 350 000 emplois d'ici 2030, due à des défis tels que la concurrence chinoise, la lente adoption des véhicules électriques et la pression tarifaire.
L'Insee révèle une chute de 33 % des emplois dans l'automobile française de 2010 à 2023, entraînant des défis pour l'industrie et les reconversions nécessaires.