Sport Mécanique

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l’avancement du programme.

Opel rejoint le Championnat du Monde de Formula E en 2026 avec sa propre équipe, renforçant ainsi son engagement envers l’électrification et sa stratégie zéro émission. La saison promet d’être spectaculaire.

Ce weekend à Madrid, Citroën Racing engage Théo Pourchaire et Joshua Dürksen pour les tests Rookie de Formula E. Ils visent à développer la GEN3 Evo et renforcer la présence de la marque en Espagne.

Opel Motorsport forme des pilotes de rallye depuis plus de dix ans avec un système structuré, révélant des talents européens et maintenant, avec le rallye électrique, elle ouvre la voie à des compétitions innovantes pour l’avenir.

Le Rally Città di Foligno a marqué le début du Championnat d’Italie des Rallyes Terre 2026 pour Lancia Corse. Nikolay Gryazin a terminé deuxième, tandis que l’équipe a récolté des données cruciales pour le développement futur.

Le Championnat du Monde FIM Motocross 2026 débute en Argentine à Bariloche. Les équipes Yamaha, emmenées par Gajser, Renaux et les frères Reisulis, visent les titres grâce à un circuit inédit.

Du 27 février au 19 avril 2026, l’exposition « Lancia 120 Years » au musée Autoworld illustre l’innovation de Lancia en automobile et son succès en rallye.

Sandro Munari, pilote légendaire de rallye, est décédé à 85 ans. Ses victoires avec Lancia, notamment quatre à Monte-Carlo, ont marqué l’histoire du sport automobile et laissé un héritage technique durable dans la compétition.

BYD devient partenaire officiel des championnats FFSA GT et Tourisme à partir de 2026. Deux de ses véhicules assureront les rôles de Safety Car et Leading Car, visant une visibilité accrue auprès des passionnés de sport automobile.

La Hyptec SSR, hypercar électrique produite par GAC Aion, détient le record du drift à 213,52 km/h, prouvant les capacités techniques des constructeurs chinois face aux géants européens. Une avancée significative dans le secteur automobile.

Peugeot Sport a dévoilé la livrée de ses 9X8 pour 2026 à Paris, alliant héritage et innovation. La cohérence visuelle inclut l’E-208 GTi, illustrant une stratégie technologique partagée pour la compétition et la route.

Ducati, leader en MotoGP, fait face à des règlements 2027 visant à limiter son innovation. Claudio Domenicali, PDG, exprime son ambivalence mais reste ambitieux pour l’avenir malgré les défis techniques à venir.

La passerelle Dunlop du circuit des 24 Heures du Mans est désormais rebaptisée passerelle Goodyear suite à un partenariat avec l’Automobile Club de l’Ouest. La structure conserve son design originel, tout en affichant le nouveau logo.

L’Alpine Endurance Team a dévoilé sa livrée 2026 et ses pilotes pour la dernière saison de l’A424 en FIA WEC, après avoir remporté sa première victoire à Fuji. L’équipe vise des podiums face à une concurrence accrue.

Trois équipes Kawasaki ont testé la Ninja ZX-6R 636 sur le circuit de Guadix, validant les adaptations pour la nouvelle réglementation WorldSPB. Les essais promettent une saison compétitive, avec des résultats encourageants pour les pilotes.

Max Klymenko, créateur de contenu, a vécu une expérience immersive en pilotant une monoplace de Formula E, apprenant la complexité de la discipline. Ses progrès en piste et la découverte de l’énergie en course ont été marquants.

L’ADAC Opel GSE Rally Cup 2026, compétition de rallye 100 % électrique, propose un calendrier de sept épreuves et un nouveau modèle, l’Opel Mokka GSE Rally, alliant performance et respect de l’environnement.

DS PENSKE a déçu lors du double header de Formule E à Djeddah, marquant seulement 2 points, malgré de bonnes positions en qualification.

Dacia Sandrider, l’équipe de rallye-raid, mettra fin à son engagement après la saison 2026, ayant atteint ses objectifs sportifs, notamment au Dakar 2026.

Renault Group a annoncé l’arrêt du programme Hypercar Alpine A424 et du Rallye-Raid Dacia pour se concentrer sur la Formule 1 et ses ambitions commerciales.