Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Stellantis Pro One s’impose en Espagne comme acteur incontournable des véhicules utilitaires. Selon les données publiées pour les huit premiers mois de 2025, le groupe a enregistré 45 661 immatriculations, soit une part de marché de 36,8 %. Une avance renforcée en août Le mois d’août confirme la dynamique. Avec 4 035 immatriculations et une pénétration de 37,6 %, Stellantis Pro One et ses marques maintiennent une position dominante. Citroën, Fiat Professional, Opel et Peugeot contribuent toutes à ce succès collectif. Peugeot et Opel en forte progression Du côté des marques, Peugeot affiche une solide présence sur le segment des…

Événement Fiat / Stellantis à Alger, 4 septembre 2025 Fiat vient d’annoncer un jalon décisif pour l’automobile algérienne : la production locale de la Grande Panda à l’usine de Tafraoui, près d’Oran, en mode CKD (Completely-Knocked-Down). Une démarche inédite qui marque la première fabrication en CKD de l’histoire du pays. Le projet s’inscrit dans une stratégie claire : répondre directement aux besoins de mobilité des familles algériennes, tout en posant les bases d’une souveraineté industrielle durable. Stellantis, maison mère de Fiat, confirme ainsi son engagement dans la construction d’un véritable écosystème de sous-traitants et de partenaires locaux. Des installations prêtes…

Ducati ne se contente pas de lancer une moto de motocross ambitieuse, la Desmo450 MX. La marque italienne dévoile également une collection complète d’accessoires Ducati Performance. Objectif : offrir aux pilotes amateurs comme professionnels la possibilité de transformer leur machine en réplique quasi identique à celles engagées en championnat du monde avec Jeremy Seewer et Mattia Guadagnini. L’approche est claire. Fidèle à son ADN, Ducati transpose sur terre sa philosophie de développement : tester en compétition, puis proposer aux passionnés des pièces issues directement du paddock. Titane, légèreté et puissance : l’échappement racing Parmi les éléments phares figure le système…

Skoda ressuscite une légende. Le pick-up Felicia Fun, lancé à la fin des années 1990, revient sous une forme inédite. Cette réinterprétation contemporaine, signée par le designer français Julien Petitseigneur, s’inscrit dans la série « Icons Get a Makeover ». Une initiative où l’histoire rencontre la modernité et où l’esprit de la plage croise l’audace du design Modern Solid. Une icône née pour le plaisir Produite entre 1997 et 2000 à l’usine de Kvasiny, la Felicia Fun marquait déjà les esprits. Basée sur le pick-up Felicia, elle se distinguait par des éléments inédits : une cloison arrière coulissante, deux sièges…

À partir du 3 septembre 2025, Lancia lance une offre inédite : la Ypsilon Ibrida est proposée en leasing pour 99 euros par mois. Une formule simple, directe et sans conditions, qui élargit l’accès à l’hybride et bouscule les codes du marché. Une stratégie qui démocratise l’hybride Lancia choisit de frapper fort. Là où l’électrique monopolise souvent l’attention grâce aux aides publiques, la marque italienne ouvre une autre voie. L’hybride devient ici l’alternative concrète pour ceux qui veulent réduire consommation et émissions, sans renoncer à la polyvalence.Alain Descat, Directeur de Lancia France, résume l’idée : rendre la technologie hybride élégante…

Munich s’apprête à vibrer au rythme de l’électricité. Du 8 au 14 septembre, l’IAA Mobility 2025 dévoile les nouvelles ambitions des constructeurs. Opel, fidèle à son audace, promet une mise en scène spectaculaire. Avec sa sous-marque haute performance GSE, la firme au Blitz entend marier sportivité, technologie et émotions. L’univers GSE : puissance électrique et frisson garanti Le slogan est simple, direct, percutant : OMG! GSE. Il résume l’expérience que la marque veut offrir. Non seulement des voitures, mais une immersion sensorielle où vitesse, design et technologie fusionnent. Au centre de cette stratégie : deux premières mondiales. La Corsa GSE…

Volkswagen change les règles du jeu. À partir de 2026, la marque allemande réinvente sa stratégie de dénomination et transpose ses appellations mythiques vers sa gamme 100 % électrique ID. Le premier modèle à inaugurer ce virage est l’ID. Polo, version de série du show car ID. 2all. Avec ce choix, Volkswagen renforce la continuité entre son héritage thermique et son avenir électrique. Une stratégie des noms pensée pour les clients L’idée est simple, mais puissante : utiliser des noms déjà connus, déjà ancrés dans l’esprit des conducteurs. Ainsi, un client qui a grandi avec une Polo, une Golf ou…

Le Rallye Mont-Blanc Morzine s’impose comme l’un des rendez-vous majeurs du calendrier du ADAC Opel Electric Rally Cup « powered by GSE ». Pour la quatrième année consécutive, les équipages engagés au volant de leur Opel Corsa Rally Electric de 100 kW (136 ch) s’attaqueront ce week-end aux routes exigeantes tracées au pied du plus haut sommet des Alpes. Entre paysages spectaculaires, ambiance unique et asphalte piégeux, la manche savoyarde promet encore une fois un spectacle de haut niveau. Plus de 250 voitures transforment chaque année Morzine, habituellement dédiée aux sports d’hiver, en un immense parc d’assistance. Une lutte pour…

Dès le 30 septembre 2025, FIAT participera activement au programme gouvernemental de leasing social. Trois modèles sont éligibles à cette offre : la Grande Panda Électrique, la 500e et la 600e. Des offres conçues pour faciliter l’accès à l’électrique FIAT s’engage à accompagner les Français éligibles au dispositif. Les conditions sont simples : aucun apport demandé, des loyers réduits et une garantie étendue jusqu’à 8 ans ou 160 000 km. La marque veut lever les freins financiers et rassurer les futurs acheteurs sur la fiabilité de ses modèles. Grande Panda Électrique : à partir de 95 €/mois, sans apport, sur…

Selon les résultats communiqués, Stellantis occupe en août la première place du marché français sur l’ensemble des segments VP + VUL. Avec une part de marché cumulée de 29,5 % depuis janvier 2025, le constructeur consolide un leadership déjà solide. La dynamique s’affirme aussi sur les motorisations électriques, où Stellantis revendique 27 % du marché. Pro One en pleine progression Stellantis Pro One confirme sa suprématie sur les véhicules utilitaires légers. Sur huit mois, la division atteint 39,9 % de part de marché, gagnant près de deux points par rapport à 2024. Sa domination s’étend aussi au domaine électrique :…

À partir du 8 septembre, Leslie Peltier prendra la direction de la communication Monde de Citroën. Elle travaillera directement sous la responsabilité de Xavier Chardon, directeur général de la marque. La communication au cœur de la stratégie de Citroën « Je suis très heureux de retrouver Leslie Peltier avec qui j’ai déjà eu le plaisir de travailler. Son expertise, son professionnalisme et son sens de l’écoute sont des atouts essentiels pour renforcer le rayonnement de la Marque et approfondir le lien avec les différents médias. En rattachant directement la Communication à la Direction Générale, nous affirmons la place centrale qu’occupe…

Avec le B10, Leapmotor signe une entrée offensive dans le segment C. Un terrain parmi les plus disputés en Europe, dominé par des SUV compacts où chaque constructeur cherche à s’imposer. Le B10, 100 % électrique, se veut accessible, connecté et pensé pour les conducteurs d’aujourd’hui. Un SUV conçu pour le quotidien urbain et familial Le Leapmotor B10 cible une clientèle variée : citadins actifs, jeunes familles et passionnés de nouvelles technologies. De la semaine en ville aux escapades du week-end, il promet une polyvalence rare. Long de 4,51 m et large de 1,88 m pour une hauteur de 1,65…

Du 7 au 12 septembre, Volkswagen Group prendra ses quartiers à Munich pour le salon IAA Mobility. Dans le hall B1 du parc des expositions comme dans les rues de la ville, le groupe présentera une pluie de premières mondiales. Au menu : technologies pionnières, concepts de mobilité intelligente et innovations destinées à rendre l’avenir automobile plus accessible. L’ambition est claire : démontrer qu’une transition ambitieuse peut rester abordable et durable. Un programme pensé pour façonner la mobilité de demain Électrification, hybrides, prolongateurs d’autonomie, logiciels enrichis par l’IA, conduite autonome et nouveaux concepts de mobilité. Le groupe veut prouver que…

Honda lève le voile sur la version modernisée de sa 11ᵉ génération de Civic hybride. Cette mise à jour, prévue pour 2026, conserve le cœur technologique du modèle — son groupe motopropulseur e:HEV — tout en offrant un design extérieur revisité, un habitacle enrichi et une dotation renforcée. Une évolution qui illustre la volonté du constructeur de maintenir la Civic comme une référence parmi les berlines hybrides. Une berline hybride toujours plus affirmée Depuis son lancement en 2022, la Civic hybride s’est imposée comme un pilier de la stratégie Honda. Jean-Alexis Bidet, directeur de la division Honda Automobiles, rappelle que…

C’est officiel, Katrin Adt devient dès aujourd’hui la nouvelle CEO de Dacia, succédant à Denis Le Vot, qui quitte l’entreprise. Forte d’une carrière internationale au sein de Mercedes-Benz, elle rejoint le comité de direction élargi du groupe et travaillera directement sous l’autorité de Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer de Renault Group. Un passage de témoin stratégique Le départ de Denis Le Vot, artisan de la montée en puissance de Dacia en Europe, marque la fin d’un cycle. Sous sa direction, la marque a su bâtir une identité forte. Ses modèles, à la fois accessibles et robustes, ont séduit une clientèle…

À l’IAA Mobility 2025, BMW levera le voile sur le BMW Motorrad Vision CE, un concept de moto électrique qui ne ressemble à aucun autre. Ce concept ne se contente pas d’annoncer l’avenir de la mobilité urbaine : il change radicalement la manière d’envisager le scooter électrique. Conçu pour un environnement urbain en pleine mutation, il incarne l’ambition de BMW Motorrad de rester en tête de la mobilité intelligente, connectée et durable. Le point le plus marquant ? Contrairement à tout ce qui existe aujourd’hui, le Vision CE ne nécessite ni casque ni équipements de protection. Le conducteur retrouve ainsi…

Le constructeur chinois BYD muscle son organisation en France. Dès le 1er septembre 2025, Anthony Perier a pris ses fonctions de directeur des ventes. Un renfort stratégique, pensé pour accélérer la croissance du réseau et renforcer les performances commerciales d’une marque déjà en pleine ascension. Une arrivée au moment clé La rentrée s’annonce animée pour l’automobile. Tandis que Renault finalise son mercato interne, BYD déroule sa propre stratégie de renforcement. Gianluca Zampese a pris les rênes de la division VUL, Michaël Martinez et Amélie Zorga pilotent désormais les relations presse. Avec Anthony Perier en plus à la direction des ventes,…

Renault vient de marquer un point décisif dans l’histoire de l’automobile. Le constructeur français promet de bannir le cuir animal de tous ses véhicules d’ici décembre 2025. La décision, issue d’échanges avec PETA France et PETA Allemagne, replace la marque au cœur d’un mouvement mondial vers des intérieurs plus durables et plus respectueux des animaux. Alors que les consommateurs demandent des choix alignés avec leurs valeurs, Renault choisit d’associer innovation, recyclage et responsabilité. Une décision dictée par l’éthique Le communiqué de PETA, publié le 15 juillet 2025, dévoile les contours de cet engagement. L’industrie du cuir sacrifie chaque année plus…

Elli, filiale du groupe Volkswagen spécialisée dans la recharge et l’énergie, franchit une nouvelle étape. L’entreprise ne se contente plus de gérer ses propres flux. Elle propose désormais des services de négoce d’électricité verte aux entreprises, sous la bannière Energy Trading as a Service. Objectif : garantir aux clients un approvisionnement stable, compétitif et durable. Un service pensé pour les industriels Avec ce dispositif, Elli aide les entreprises à optimiser leurs coûts énergétiques tout en réduisant leur dépendance aux combustibles fossiles. Grâce à son accès à la bourse européenne de l’électricité EPEX SPOT, la marque structure l’achat et la vente…

Dans les coulisses du géant automobile français, un séisme se profile. Denis Le Vot, le discret Breton de 60 ans qui a métamorphosé Dacia en une machine à succès low-cost, est sur le point de quitter le groupe Renault après 35 ans de loyaux services. Candidat malheureux à la succession de Luca de Meo, il a vu François Provost lui chiper le poste de directeur général. Ce départ, révélé en exclusivité par L’Informé et relayé par Le Télégramme, n’est pas une surprise pour les initiés, mais il soulève des questions brûlantes sur l’avenir de Renault face à la concurrence chinoise…