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DACIA C-Neo se rapproche avec une gamme complète de motorisations !

La nouvelle Dacia C-Neo, qui sera se positionnera entre un crossover et une compacte liftback, a été présentée dans un nouveau rendu.

Selon les personnes qui connaissent déjà le projet, il est similaire à ce que nous verrons dans les showroom, même si les détails seront différents, notamment : devant la voiture. Dacia travaille sur un nouveau look encore plus fort et veut rivaliser avec des modèles de marques telles que Skoda et Toyota.

Dacia prépare un tout nouveau modèle, que nous devrions voir fin 2025 et qui arrivera dans les showroom un an plus tard. Il s’agit de la Dacia C-Neo, dont nous avons déjà parlé à plusieurs reprises. La voiture doit compléter la gamme de modèles tels que Sandero, Jogger et Duster avec un coupé crossover. Il convient de noter que pratiquement tous les constructeurs utilisent des styles de carrosserie coupé pour toutes les classes de véhicules. Dacia a décidé de créer quelque chose de plus grand.

Si les rumeurs se confirment, la voiture aura de grandes dimensions, plus de 4,5 mètres de long. L’habitacle spacieux et le grand coffre sont conçus pour concurrencer principalement les voitures Toyota et Skoda. La nouvelle visualisation a été préparée par l’Auto-Journal. Le rendu montre le modèle C-Neo avec une silhouette qui s’inspire des détails d’identité visuelle de la gamme de modèles actuelle.

Dacia annonce que le nouveau modèle aura un excellent rapport qualité-prix, et des fuites montrent que le prix de base ne devrait pas dépasser 21 000 €. Sous le capot, nous verrons des moteurs GPL, des hybrides légers et une transmission entièrement hybride d’une puissance allant de 100 à 140 ch. À l’avenir, cette offre sera élargie pour inclure un hybride plus puissant et probablement un moteur GPL de 120 chevaux.

La première du nouveau modèle devrait avoir lieu fin 2025, et la voiture apparaîtra dans les showrooms en 2026. Il convient d’ajouter que Dacia prépare un autre nouveau modèle, il s’agit de la Stepway, qui sera séparée de la gamme Sandero.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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