En janvier 2026, le Dacia Duster a connu une baisse significative de 41 % des immatriculations en France, confronté à une concurrence accrue, un attentisme avant son restylage, et des changements réglementaires réduisant l'attrait des modèles thermiques.
Dacia développe un break C, le C-Neo, destiné à concurrencer des modèles comme la Skoda Octavia Combi, avec un prix attractif de 18 000 à 25 000 euros. Présentation prévue au Mondial de Paris en 2026.
Dacia développe un mini-véhicule électrique de 3 mètres, prévu pour fin 2027 à moins de 15 000 €. Fabriqué en Chine, il vise les jeunes urbains face à la concurrence des citadines électriques abordables.
Dacia va introduire en 2026 plusieurs innovations techniques dans sa gamme, alliant accessibilité et montée en gamme avec des motorisations hybrides et GPL.
Dacia Sandrider, l'équipe de rallye-raid, mettra fin à son engagement après la saison 2026, ayant atteint ses objectifs sportifs, notamment au Dakar 2026.
En 2026, la Renault Clio 6 propose un style premium et une technologie avancée, tandis que la Dacia Sandero reste une option économique avec des motorisations hybrides.
Dacia rappelle des Duster produits entre le 31 octobre et le 2 novembre 2024 en raison d'un capteur défectueux pouvant bloquer le frein de stationnement.
Le Dacia Jogger camperisé par Camperiz offre une solution économique pour le camping, garantissant polyvalence, confort et homologation en conservant 5 places.
