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NISSAN VERSA : Berline tricorps dérivée de la Micra destinée aux USA

Dévoilée à Fort Lauderdale en Floride, la nouvelle Nissan VERSA est destinée au marché nord-américain. Ce modèle est une berline compacte trois volumes. Elle dérive de la cinquième génération de Nissan MICRA, européenne, qui est, elle,  fabriquée en France.

La toute nouvelle Nissan VERSA conserve le design général de la Nissan MICRA à l’avant, tout en s’adaptant aux goûts des jeunes clients américains grâce à sa configuration à trois volumes, toujours prisée outre-Atlantique.

Adaptée aux goûts des clients américains et aux normes, la motorisation de la Nissan VERSA est un 4-cylindres, 1,6 l. développant 122 ch. et 155 Nm de couple. Elle peut être accouplée à une boite manuelle ou automatique Xtronic ; cette dernière représentera l’immense majorité de ses ventes.

La nouvelle Nissan VERSA s’inscrit dans la vision Nissan Intelligent Mobility. La vision Nissan Intelligent Mobility vise à anticiper la manière dont les véhicules sont conduits, motorisés et intégrés à la société. La nouvelle Nissan VERSA possède de nombreuses technologies d’aide à la conduite. Elle dispose entre autres du Pack Sécurité qui comprend l’alerte de franchissement de ligne, le freinage d’urgence intelligent avec détection piétons, alerte anticollision arrière intelligent avec détection des objets en mouvement et la surveillance des angles morts.

La Nissan VERSA peut être équipée du nouveau NissanConnect à la connectivité intégrée et intuitive. S’y ajoutent la reconnaissance vocale, un écran personnalisable, avec recherche simplifiée et Find My Car.

La nouvelle venue, berline la plus accessible de Nissan aux USA, sera disponible à la vente à partir de l’été 2019, exclusivement en Amérique de Nord.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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