Stellantis annonce un investissement de plus de 130 millions d’euros dans son usine d’Eisenach en Allemagne, berceau du SUV compact Opel Grandland. Cette décision permettra de fabriquer le successeur électrique du Grandland sur la toute nouvelle plateforme STLA Medium. La production de ce nouveau véhicule électrique (BEV) devrait démarrer au second semestre 2024.
L’ajout d’un véhicule BEV à Eisenach soutient l’objectif ambitieux d’Opel : devenir une marque 100 % électrique en Europe d’ici 2028. L’Opel Grandland actuellement fabriqué à Eisenach, dispose déjà des versions hybrides rechargeables.
« Eisenach, la plus compacte de nos usines allemandes, a démontré son dynamisme en matière d’amélioration de la qualité », a déclaré Arnaud Deboeuf, Stellantis Chief Manufacturing Officer. « L’attribution de STLA Medium, l’une de nos nouvelles plateformes 100 % électrique, à Eisenach permettra aux talentueux collaborateurs du site de poursuivre à la fois la réduction des coûts et l’amélioration de la qualité des véhicules qu’ils produisent, pour la plus grande satisfaction de nos clients. »
« Depuis 31 ans nous assemblons des véhicules d’une qualité irréprochable ici, dans le Land de Thuringe, tout en améliorant sans cesser notre compétitivité. Et nous allons poursuivre sur cette voie avec le successeur électrique de l’Opel Grandland », a déclaré Florian Huettl, CEO d’Opel. « Cette décision représente une nouvelle étape décisive vers l’objectif fixé d’Opel : devenir une marque 100 % électrique en Europe d’ici 2028. »
« Chez Stellantis, ‘nous gagnons ensemble’ fait partie des valeurs qui nous guident et cette annonce pour le site d’Eisenach en est un parfait exemple », a déclaré Xavier Chéreau, Président du conseil de surveillance d’Opel et Directeur des Ressources Humaines et de la Transformation de Stellantis. « L’accent mis par la direction et les employés d’Eisenach à améliorer à la fois la qualité et les coûts, ainsi que le dialogue permanent et constructif avec les représentants syndicaux allemands contribuent à définir cet avenir. »
« Haut lieu de l’industrie automobile, la Thuringe effectue actuellement une transition vers l’électromobilité », a déclaré Bodo Ramelow, Ministre-président du Land de Thuringe. « Dans ce contexte, je suis enchanté qu’Opel ait un rôle clé chez nous, et produise à Eisenach une gamme évolutive de véhicules. »
Inaugurée en septembre 1992 avec la production de l’Opel Astra, l’usine d’assemblage d’Eisenach se situe dans le Land de Thuringe, au centre de l’Allemagne. En 2022, l’usine a célébré son 30e anniversaire lors d’une journée portes ouvertes marquant la production de 3,7 millions de véhicules.
Cet investissement dans l’usine d’Eisenach est une étape décisive vers les objectifs du Plan Stratégique Dare Forward 2030, qui vise à réduire de moitié les émissions de CO2 d’ici 2030 (par rapport à 2021), et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2038, avec un pourcentage de compensation des émissions restantes à un seul chiffre. Les principaux objectifs du plan Dare Forward 2030 comprennent également la vente de 100 % de véhicules particuliers électriques en Europe et 50 % de véhicules particuliers et de pick-ups aux États-Unis à l’horizon 2030 ; l’ambition de doubler le chiffre d’affaires net d’ici 2030 (par rapport à 2021), tout en maintenant une marge opérationnelle courante à deux chiffres durant toute la décennie ; et la volonté d’être N°1 en matière de satisfaction client, sur les produits comme sur les services et sur tous les marchés, d’ici 2030.
Stellantis investira plus de 30 milliards d’euros dans l’électrification et le software d’ici 2025, afin de produire des véhicules électriques (BEV) capables de répondre aux attentes des clients.
Actuellement, les modèles produits à Eisenach sont Opel Grandland et Grandland GSe
L’Opel Grandland produit à Eisenach a su se faire un nom sur le segment des SUV compacts. Sportif, élégant et intuitif, il est équipé des technologies innovantes qui apporte entière satisfaction aux clients. Avec le Pure Panel entièrement numérique, il offre une toute nouvelle expérience à bord. Le Grandland est également doté d’un large éventail de technologies de pointe et de systèmes d’aide à la conduite, habituellement réservés aux segments supérieurs. Citons en particulier, ses phares adaptatifs Intelli – Lux LED® Pixel Light avec 168 segments de LED. Sans oublier son système de Night Vision (vision nocturne) qui détecte les personnes et les animaux jusqu’à 100 m de distance dans le noir et en avertit le conducteur. Le SUV affiche fièrement le nouveau visage de la marque : l’Opel Vizor. Les clients ont le choix entre un moteur thermique particulièrement efficient ou différentes versions hybrides rechargeables. La version sportive Opel Grandland GSe avec transmission intégrale électrique est le modèle haut de gamme.