SUV électrique

Tesla poursuit son retour aux commandes physiques en réintroduisant le commodo de clignotant sur la Model Y restylée aux États-Unis. Une décision saluée par de nombreux conducteurs après les critiques visant les boutons tactiles intégrés au volant. L’Europe, en revanche, n’a toujours pas reçu de calendrier officiel.

Avec une offre de LOA à 149 €/mois sans apport, l’Opel Frontera Electric veut démocratiser le SUV électrique familial. Disponible avec jusqu’à 400 km d’autonomie WLTP, cinq vraies places et un équipement riche de série, il se positionne comme l’une des propositions les plus agressives du marché français en 2026.

Xiaomi dévoile le YU7 GT, un SUV électrique de 1 003 ch capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2 secondes. Une performance digne des hypercars, avec une arrivée confirmée en Europe en 2027. Le constructeur chinois frappe fort et vise directement Tesla et les marques premium.

Hyundai lance sa marque IONIQ en Chine avec deux concepts électriques inédits, Venus et Earth. Pensés spécifiquement pour ce marché stratégique, ces modèles annoncent une nouvelle génération de véhicules intégrant design audacieux et technologies adaptées aux attentes locales.

Lucid Motors élargit sa gamme avec trois nouveaux modèles, dont le SUV compact Cosmos, prévu pour 2027. Un autre SUV, Earth, suivra, et un robotaxi, Lunar, a été présenté. La production commence en Arabie saoudite, avec un possible future transfert aux États-Unis.

Une version Standard à 39 990€ qui descend à 35 990€ avec le bonus modeste – 350 km d’autonomie et…