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Volkswagen a livré deux millions de voitures électriques, avec l’ID.4 en tête. L’usine de Zwickau joue un rôle clé, tandis que l’ID. Polo annonce la prochaine offensive dans le segment des citadines.

La 50ᵉ édition des prix « Best Cars » consacre Volkswagen Group avec 10 victoires sur 25 catégories. Le groupe, fort de son offensive produit, renforce sa position sur le marché automobile européen.

Volkswagen arrête la production du Touran, un monospace compact iconique, fin avril 2026, après avoir vendu plus de 2,8 millions d’unités depuis 2003. Aucun successeur ne sera proposé, reflétant une évolution du marché vers les SUV et véhicules électriques.

À partir du 1er mars, Andreas Mindt devient directeur du design de Volkswagen et supervise le style de tout le groupe, succédant à Michael Mauer. Sa mission est de renforcer l’identité des marques tout en favorisant les synergies.

Le baromètre de fiabilité 2026 révèle que plusieurs marques européennes, dont Fiat et Alfa Romeo, sont peu fiables, face aux Japonaises dominantes.

Volkswagen teste son SUV Atlas 2027 au Québec, visant à améliorer ses performances en conditions hivernales avant son lancement en 2026.

Volkswagen lance le Tukan, un pick-up brésilien, dans le cadre d’un plan visant 21 nouveaux véhicules en Amérique du Sud d’ici 2028.

50 exemplaires seulement de la Volkswagen Golf GTI la plus puissante jamais produite débarquent en France à 57 100 euros.

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