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Pourquoi les constructeurs suppriment la roue de secours… et ce que ça vous coûte vraiment

Depuis dix ans, les constructeurs automobiles abandonnent les roues de secours au profit de kits anticrevaison, créant un marché lucratif. Cette tendance, justifiée par des raisons techniques, complique la vie des automobilistes et augmente leurs coûts.

Leasing auto : 67 % des acheteurs piégés ? Ce que cachent vraiment les offres

Le leasing est devenu le financement principal pour l'achat de véhicules neufs en France, atteignant 67 % en 2024. Cependant, des frais cachés pèsent sur les consommateurs, soulignant la nécessité d'une régulation stricte pour protéger les acheteurs.

Dacia Vaner 2025 : le futur van abordable qui pourrait révolutionner le marché

Dacia s'apprête à bousculer le marché des véhicules utilitaires avec le lancement du Vaner, un van polyvalent qui promet de redéfinir les standards du...

Comment SEAT a accéléré sa transformation vers la mobilité électrique en 2024

L'année 2024 marque un tournant décisif dans la stratégie d'électrification de SEAT S.A., avec des investissements majeurs et des transformations industrielles significatives. Markus Haupt,...

Renault réagi à l’éventuelle alliance Nissan – Honda

Dans un contexte automobile en pleine mutation, l'annonce des négociations de fusion entre Nissan et Honda marque un tournant majeur pour l'industrie. Le groupe...

Tesla et Stellantis : les marques les plus rappelées en 2024 !

Stellantis et Tesla sont devenues les marques à l’origine du plus grand nombre de rappels. En effet, au cours des six derniers mois, Tesla et Stellantis (qui...

DACIA Sandero bat Tesla Model Y et VW Golf en Europe !

Dacia Sandero s'est encore confirmée en novembre comme la voiture la plus vendue en Europe et se prête à être le modèle le plus vendu sur l'ensemble de...