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BYD accélère son expansion en Amérique latine avec le lancement de nouveaux SUV électriques

Le constructeur automobile chinois BYD poursuit son offensive sur le marché latino-américain avec le lancement de deux nouveaux modèles de SUV électriques : le YUAN UP en Colombie et le YUAN PRO au Chili. Ces lancements marquent une étape importante dans la stratégie d’expansion de BYD dans la région et soulignent l’engagement croissant de l’Amérique latine envers la mobilité électrique.

Un accueil enthousiaste en Colombie

En Colombie, le BYD YUAN UP a fait ses débuts lors d’un événement spectaculaire qui a attiré près de 300 invités. Le véhicule a été présenté avec une performance live du Blue Man Group, symbolisant l’aspect novateur et dynamique du modèle. Le YUAN UP se distingue par son design « Dragon Face » revisité, caractérisé par des lignes épurées et une palette de couleurs rafraîchissante, visant à séduire particulièrement la jeune génération colombienne.

Basé sur la plateforme e-platform 3.0 de BYD et intégrant la technologie de batterie CTB, le YUAN UP offre une autonomie impressionnante allant jusqu’à 380 km (selon la norme NEDC). Wang Zhiwei, responsable des ventes pour le marché colombien de BYD, a souligné l’engagement de la marque envers l’innovation technologique et la durabilité environnementale.

Expansion stratégique au Chili

Parallèlement, BYD a lancé le YUAN PRO au Chili, marquant sa neuvième introduction de modèle dans le pays. Présenté à Farellones, ce SUV compact 100% électrique vise à élargir l’offre de BYD sur le marché chilien. Cristián Garcés, directeur général de BYD Auto Chili, a mis en avant les caractéristiques du véhicule, notamment son autonomie de 380 km, son design moderne et ses équipements de sécurité et de technologie avancés.

Le YUAN PRO, également construit sur la plateforme e-platform 3.0, se distingue par son système de pompe à chaleur capable de fonctionner entre -30 et 40°C, garantissant des performances optimales même par temps froid. Le véhicule est proposé en deux versions, GL et GS, avec respectivement quatre et six airbags, et intègre des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse et le contrôle de descente en pente.

Innovation et connectivité

BYD met l’accent sur l’innovation avec des fonctionnalités telles que le Smart NFC, une carte remplaçant la clé traditionnelle, offrant une expérience utilisateur moderne et sécurisée. Les véhicules sont également équipés de systèmes d’infodivertissement avancés, compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que de caméras panoramiques 360° pour faciliter le stationnement.

Un engagement envers la transition écologique

Ces lancements s’inscrivent dans la stratégie globale de BYD visant à soutenir la transition vers une mobilité plus verte en Amérique latine. En tant que leader mondial des ventes de véhicules à nouvelles énergies, BYD s’engage à offrir une expérience de mobilité électrique enrichie et à contribuer aux objectifs de durabilité des pays de la région.

Perspectives d’avenir

L’expansion de BYD en Colombie et au Chili témoigne de l’intérêt croissant pour les véhicules électriques en Amérique latine. Avec une présence déjà établie dans plusieurs grandes villes colombiennes et une gamme croissante au Chili, BYD se positionne comme un acteur clé de la transition vers la mobilité électrique dans la région.

Ces lancements reflètent non seulement l’ambition de BYD sur le marché international, mais aussi l’évolution des préférences des consommateurs latino-américains vers des options de transport plus durables. À mesure que l’infrastructure de recharge se développe et que la sensibilisation aux avantages des véhicules électriques augmente, on peut s’attendre à ce que la demande pour des modèles comme le YUAN UP et le YUAN PRO continue de croître dans la région.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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