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Nouveau RENAULT ARKANA officiellement dévoilé en RUSSIE

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala23 mai 2019
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2019 - Renault ARKANA
2019 - Renault ARKANA
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En août 2018 au salon international de l’automobile de Moscou, le Groupe Renault révélait en première mondiale le show-car Arkana. Il dévoile aujourd’hui la version de série de ce SUV coupé au design distinctif et novateur. Il sera commercialisé en Russie à partir de cet été, pour ouvrir une nouvelle page de l’histoire de la marque Renault à l’international.

Sommaire

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  • UN INTÉRIEUR MODERNE ET CONFORTABLE
  • UNE TRANSMISSION INTÉGRALE POUR TOUTES LES CONDITIONS DE ROUTE

Le Groupe Renault confirme son envie de bousculer les codes et de devenir le premier constructeur généraliste à proposer un SUV coupé international. Il dévoile aujourd’hui la version de série d’Arkana, son tout nouveau modèle du segment C (4,54 m) au design distinctif et novateur. Fabriqué dans l’usine de Moscou et commercialisé à partir de cet été sur le marché russe, il contribuera à l’expansion mondiale du Groupe Renault dans le cadre de son plan stratégique Drive the Future.

Fusion entre l’élégance d’une berline, la sportivité d’un coupé et la robustesse d’un SUV, le show-car Arkana a marqué les esprits l’année dernière au salon de Moscou où il a été présenté.

Le design extérieur de la version de série du SUV coupé Arkana diffère très peu de celui du show-car. On retrouve sa ligne de toit fuyante, sa ceinture de caisse très haute ainsi que son large bouclier expressif. Les éléments chromés sur la calandre et autour des vitres ainsi que les projecteurs à LED en forme de C (« C-Shape ») incarnant l’ADN du design Renault, confirment son aspect élégant.

Lors de sa commercialisation cet été, le tout nouveau SUV coupé Renault Arkana sera proposé avec un choix de 7 teintes de carrosseries et 3 niveaux de finitions. Il sera chaussé de pneumatiques 17 pouces.

UN INTÉRIEUR MODERNE ET CONFORTABLE

L’intérieur du SUV coupé Renault Arkana rime avec espace, qualité, modernité et confort grâce entre autres à des matériaux agréables au toucher, à un nouveau système multimédia et à la présence des réglages MULTI-SENSE.

La console centrale est équipée d’un écran tactile de 8 pouces embarquant le système multimédia Renault EASY LINK, compatible Android Auto, Apple CarPlay et Yandex Auto Le conducteur peut personnaliser de nombreux éléments selon ses envies grâce à des applications pratiques et ergonomiques. Renault Arkana bénéficie également de la technologie MULTI-SENSE. Elle permet au conducteur de choisir parmi trois modes de conduite (Eco, Sport, My sense) et 8 couleurs d’ambiance selon les paramètres sélectionnés.

L’intérieur du SUV coupé Renault Arkana rime avec espace, qualité, modernité et confort grâce entre autres à des matériaux agréables au toucher, à un nouveau système multimédia et à la présence des réglages MULTI-SENSE.

La console centrale est équipée d’un écran tactile de 8 pouces embarquant le système multimédia Renault EASY LINK, compatible Android Auto, Apple CarPlay et Yandex Auto Le conducteur peut personnaliser de nombreux éléments selon ses envies grâce à des applications pratiques et ergonomiques. Renault Arkana bénéficie également de la technologie MULTI-SENSE. Elle permet au conducteur de choisir parmi trois modes de conduite (Eco, Sport, My sense) et 8 couleurs d’ambiance selon les paramètres sélectionnés.

Ce SUV coupé est équipé d’un volant et de sièges chauffants – aussi bien pour le conducteur que pour le passager avant -, des équipements idéaux pour la conduite hivernale. Le compartiment du coffre est doté d’un double système d’éclairage tandis que son volume peut passer de 508 litres jusqu’à 1 333 litres grâce aux sièges arrière rabattables.

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Les ingénieurs Renault ont également minimisé les vibrations et optimisé l’insonorisation de l’habitacle de ce nouveau SUV coupé. Grâce à un nouveau système audio Bose, les passagers de Renault Arkana sont enveloppés dans un son haute qualité et proche de celui d’une performance live.

UNE TRANSMISSION INTÉGRALE POUR TOUTES LES CONDITIONS DE ROUTE

Le SUV coupé Renault Arkana bénéficie du meilleur des collaborations entre Renault-Nissan-Mitsubishi et avec Daimler pour exprimer sur la route sa polyvalence et sa robustesse.

Il est équipé d’une nouvelle motorisation à essence TCe 150 inédite sur le marché russe. Ce moteur turbocompressé de 150 ch et 250 Nm de couple combine performances et plaisir de conduite à une efficience au meilleur niveau du marché (7 l/100 km en cycle mixte).

Cette motorisation est associée à une boîte de vitesse X-Tronic apportant à la fois souplesse d’utilisation et efficacité lors des accélérations ainsi qu’à une transmission intégrale intelligente « All Mode 4×4-i » issue de l’Alliance. Elle assure un contrôle permanent de l’adhérence entre les roues et le sol, afin de garantir une motricité idéale en toutes circonstances.

Ce SUV coupé bénéficie d’un châssis renforcé et d’une garde au sol de 208 mm, l’une des plus élevées de la catégorie. Conjuguée à des angles d’attaque et de fuite respectifs de 18° et 25°, elle offre au tout nouveau Renault Arkana de réelles aptitudes en hors-piste et même en franchissement.

Enfin, Arkana a subi de nombreux tests de robustesse et durabilité, dont 300 000 km de tests de validation dans des conditions de conduite extrêmes. De quoi s’assurer des conditions de confort optimales aussi bien en circulation urbaine que sur les routes sinueuses, quelles que soient les conditions climatiques.

La Russie n’est pas le seul marché où le Groupe Renault a décidé de commercialiser un SUV coupé du segment C. Présenté en mars dernier au salon automobile de Séoul, le show-car XM3 Inspire préfigure le pendant coréen d’Arkana. Exclusif au marché coréen, ce nouveau modèle sera produit à l’usine de Busan et commercialisé au premier semestre 2020.

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RENAULT ARKANA
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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