actualité automobile

Citroën prépare le retour de la mythique 2 CV dans une version électrique abordable à moins de 15 000 euros. Le premier concept officiel sera présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre 2026.

Volvo continue de croire à l’avenir des breaks malgré la domination mondiale des SUV. Le PDG Håkan Samuelsson estime que les silhouettes basses restent essentielles pour améliorer l’autonomie et l’efficience des futurs véhicules électriques.

Antonio Filosa dévoile FaSTLAne 2030, un vaste plan stratégique destiné à transformer Stellantis avec 60 milliards d’euros d’investissements, une nouvelle plateforme STLA One et plus de 60 lancements de véhicules d’ici la fin de la décennie.

Bosch décroche une importante commande de moteurs électriques auprès de Mercedes-Benz jusqu’aux années 2030. Un contrat stratégique qui arrive alors que l’équipementier allemand traverse une vaste crise industrielle et sociale.

Porsche accélère sa restructuration face au ralentissement de l’électrique et à la crise du marché chinois. Le constructeur allemand ferme trois filiales, abandonne sa division vélos électriques et supprime plus de 500 emplois.

XPeng lance la production en série du GX L4, un robotaxi autonome de niveau 4 sans LiDAR ni cartes HD. Avec 3 000 TOPS de puissance de calcul embarquée, le constructeur chinois vise directement Tesla sur le terrain de la conduite autonome.

Audi poursuit les essais intensifs de l’A2 e-tron avant sa révélation mondiale attendue à l’automne 2026. La compacte électrique premium promet jusqu’à 640 km d’autonomie et un prix d’entrée proche des 30 000 euros.

Nissan commence à supprimer la boîte manuelle du Qashqai dans plusieurs pays européens. Une transition qui illustre la disparition accélérée des transmissions mécaniques au profit des motorisations hybrides et automatiques.

XPeng confirme des discussions avec Volkswagen pour reprendre ou exploiter une usine en Europe. Le constructeur chinois, en forte croissance sur le marché des véhicules électriques, cherche à augmenter rapidement ses capacités de production locales alors que plusieurs groupes européens réduisent leurs volumes industriels et ferment certains sites historiques.

Stellantis simplifie ses services connectés avec deux packs : Connect ONE gratuit pendant 10 ans et Connect PLUS enrichi. Gestion de recharge, navigation intelligente, Alexa et sécurité anti-vol sont désormais intégrés pour améliorer l’expérience utilisateur sans hausse de prix. Une stratégie tournée vers la connectivité et l’IA.

Xiaomi dévoile le YU7 GT, un SUV électrique de 1 003 ch capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2 secondes. Une performance digne des hypercars, avec une arrivée confirmée en Europe en 2027. Le constructeur chinois frappe fort et vise directement Tesla et les marques premium.

Peugeot dévoile au Salon de Pékin 2026 deux concept-cars majeurs : Concept 6 et Concept 8. Ces modèles annoncent une nouvelle gamme de berlines et SUV premium, développée en Chine avec Dongfeng, destinée au marché local et à l’export mondial, marquant un tournant stratégique pour la marque française.

À la Milan Design Week, Stellantis transforme des pièces automobiles en œuvre artistique avec SUSTAINera. Une installation qui illustre concrètement l’économie circulaire et le potentiel du réemploi.

Dacia dévoile le Striker dans son application AR. Les utilisateurs peuvent découvrir le SUV compact en réalité augmentée, à taille réelle, avec sept coloris disponibles avant même son lancement officiel.

Le fondateur de BYD alerte sur une phase d’élimination brutale dans l’industrie automobile chinoise. Une guerre des prix intense qui pourrait bouleverser le marché mondial.

ChargeMSI lance une nouvelle fonctionnalité de reconnaissance de plaques pour ses bornes de recharge. Objectif : simplifier l’accès, automatiser la facturation et améliorer la gestion des sites professionnels.

La JAECOO 7 crée la surprise en devenant la voiture la plus vendue au Royaume-Uni en mars 2026. Un succès porté par son hybride rechargeable et un positionnement très compétitif.

L’Assemblée nationale vote la suppression des ZFE. Les restrictions Crit’Air disparaissent, mais les impacts sur les automobilistes et le marché auto pourraient être importants.

Opel fait évoluer l’Astra avec un focus inédit sur le confort. Les Intelli-Seats deviennent de série, l’habitacle gagne en qualité et l’ergonomie progresse. Une compacte pensée pour le bien-être au quotidien.

Le futur Dacia Evader a été surpris en phase de test. Ce modèle électrique, attendu autour de 16 000 €, pourrait devenir une nouvelle référence des voitures abordables en Europe.