Lancia

Antonio Filosa, PDG de Stellantis, a adressé une lettre franche sur les déceptions de 2025, reconnaissant les erreurs stratégiques et opérationnelles. Il annonce un « reset » nécessaire, axé sur l’exécution, et des premiers signes d’amélioration pour 2026.

Stellantis développe un moteur diesel 1.6 litres mild hybrid 48V, axé sur l’Amérique du Sud et l’Afrique du Nord. Cette stratégie s’adapte aux marchés locaux où la demande en diesel demeure forte malgré la transition énergétique.

Lancia annonce son retour en compétition avec le Championnat d’Europe des Rallyes FIA 2026, engageant trois Ypsilon et se fixant des objectifs ambitieux après une victoire au Monte-Carlo.

Stellantis a enregistré une perte nette de 22,3 milliards d’euros en 2025, due à des charges exceptionnelles. Le deuxième semestre montre cependant une reprise, notamment en Amérique du Nord, avec un retour aux moteurs thermiques.

Stellantis Pro One propose un moteur 2.2 Diesel Euro 6e-bis pour les utilitaires Citroën, Fiat, Opel et Peugeot, offrant puissance, efficacité et faible consommation. Il répond aux besoins variés des artisans et entreprises sur le marché.

Stellantis réintroduit des moteurs diesel sur plusieurs modèles en réponse à la baisse des ventes électriques et à la demande persistante, tout en maintenant sa planification électrique.

Stellantis démarre 2026 en tête du marché automobile en Amérique du Sud, enregistrant de fortes performances au Brésil et en Argentine.

Stellantis prévoit un redressement d’ici 2026, avec des investissements significatifs, une offre produit élargie et un objectif de retour à la croissance.

Stellantis annonce une facturation de 1 520 000 véhicules au T4 2025, avec des augmentations en Amérique du Nord et des reculs en Europe.

Stellantis et LG Energy Solution annoncent une transition stratégique concernant NextStar Energy pour l’avenir de la filière batterie.

Le programme avec l’École Supérieure Algérienne des Affaires vise à renforcer le leadership des concessionnaires Fiat en Algérie, favorisant synergie et résilience.

La campagne « Lancia is back in WRC2 », primée aux IAB MIXX Awards 2026, allie héritage sportif et stratégie social-first pour renforcer l’engagement communautaire.

Stellantis domine le marché automobile français en janvier 2026 avec 33,2% de parts, renforçant sa position sur les hybrides et électriques.

Stellantis adopte une stratégie agressive de réduction des prix pour regagner des parts de marché en Europe face à la concurrence.

Stellantis a inauguré un laboratoire de sécurité des batteries, renforçant sa capacité de tests internes essentiels pour l’homologation des véhicules électriques.

Avec 130 projets déployés dans neuf pays, Stellantis structure son action philanthropique autour de l’éducation STIM, préparant les communautés et son propre vivier de talents aux défis de la mobilité électrique.

Lancia reconduit son championnat monomarque après les titres Pilotes et Constructeurs 2025 en CIAR : Trofeo 2026.

Uber prévoit d’intégrer au moins 5000 unités Stellantis dans ses flottes pilotes de véhicules autonomes dés 2027.

Stellantis demeure leader des utilitaires (28,6%) et hybride (15%), avec des commandes en forte hausse, annonçant un bon avenir en 2026.

Revivez les performances impressionnantes de Lancia au Rallye Monte-Carlo, avec un retour remarquable en compétition.