voiture hybride

Un Nissan Qashqai e-POWER a établi un record Guinness de 1 980 kilomètres sans ravitailler. Mais son parcours partait de Bogotá, à 2 640 mètres d’altitude, pour rejoindre la côte caraïbe. Une différence d’altitude importante pour interpréter cette performance.

Fiat confirme que les Grizzly et Grizzly Fastback seront proposés au même prix et lance déjà une offre de 500 € pour les futurs acheteurs. Une opération commerciale inhabituelle alors que les tarifs, les finitions et l’équipement des deux nouveaux SUV restent inconnus.

Dacia met désormais en avant le Tribrid 150 4×4, une motorisation associant essence, GPL et électricité. Une technologie présentée comme inédite, alors qu’un astérisque du constructeur révèle qu’il s’agit de l’hybrid-G 150 4×4 dévoilé un an plus tôt.

Peugeot décline sa série spéciale ENVY sur les 208 et 2008 avec de nouvelles couleurs, des équipements issus de la GT et un supplément limité à 400 €. La gamme s’étend du Turbo 100 à l’électrique de 156 ch.

Dacia vient de livrer la millionième Sandero immatriculée en France, dix-huit ans après son lancement. Un cap symbolique atteint au moment où le modèle prépare sa plus importante transformation : sa quatrième génération proposera pour la première fois une motorisation 100 % électrique.

Lotus prépare finalement deux versions hybrides de sa future Type 135, avec un V6 et un V8. Pour contenir la masse autour de 1 500 kg, la marque mise notamment sur un moteur électrique de 150 kW pesant seulement 20 kg, contre 75 à 95 kg habituellement.

Toyota célèbre les 60 ans de la Corolla avec des séries spéciales différentes selon les marchés. La France bénéficie d’une offre particulièrement large : deux carrosseries, une motorisation hybride de 140 ch et jusqu’à 1 200 euros d’avantage, tandis que les États-Unis misent sur seulement 2 500 exemplaires.

Une Toyota Prius 2026 utilisée quotidiennement pour des livraisons médicales a parcouru 160 000 kilomètres en seulement huit mois. Malgré cet usage particulièrement intensif, aucune réparation du moteur, du système hybride ou de la transmission n’a été nécessaire. Son entretien se résume essentiellement aux opérations courantes.

La Fiat 500 conserve la première place de son segment en Allemagne. En juillet 2026, elle représente 22,7 % des immatriculations de la catégorie des Minis et progresse de 62,1 % sur un an, portée notamment par le retour d’une motorisation hybride.

Le Hyundai Bayon prépare une deuxième génération plus grande, attendue au premier semestre 2027. Les prototypes aperçus en Europe annoncent un profond renouvellement et, surtout, l’arrivée possible d’une motorisation hybride complète pour la première fois sur le petit SUV.

Le BYD Seal U DM-i s’impose parmi les hybrides rechargeables les plus vendus en Europe. En France, il démarre à 39 500 euros et offre jusqu’à 125 km d’autonomie électrique, mais sa version AWD de 323 ch écope d’un malus de 7 400 euros.

Alfa Romeo propose son Junior Ibrida Sprint à 27 950 € en Italie, soit une remise spectaculaire de 5 000 €. L’offre est toutefois conditionnée à un financement, limitée aux concessionnaires participants et prend fin le 31 août 2026.

Une voiture hybride reste performante plus longtemps si elle est correctement entretenue. Huile moteur adaptée, refroidissement de la batterie, freinage régénératif et bonnes habitudes de stationnement contribuent à préserver sa fiabilité, sa consommation et sa valeur dans le temps.

Hyundai et Kia ont déposé un brevet pour une calandre équipée d’un générateur utilisant le flux d’air. Une solution qui pourrait améliorer le rendement des véhicules hybrides.

Dacia équipe les Sandero et Sandero Stepway de la motorisation Full Hybrid 155. Une évolution majeure qui améliore les performances, la consommation et le confort de conduite.

Koenigsegg remet les clés de la première Gemera à son propriétaire. Cette hypercar hybride de 2 300 ch révolutionne le segment avec quatre vraies places.

Honda franchit le cap des 15 millions d’Accord vendues aux États-Unis. Une réussite qui confirme le statut de cette berline parmi les plus emblématiques du marché.

Toyota a été désignée marque automobile préférée des Français dans le classement France Auto Ranking 2026 de YouGov. Une distinction qui récompense l’image, la fiabilité, le rapport qualité-prix et le succès de la stratégie hybride du constructeur japonais.

Nissan met en avant l’efficacité de son système e-Power avec un exploit réalisé en Tasmanie. Un Qashqai e-Power a parcouru 1 300 kilomètres avec un seul plein de carburant, affichant une consommation moyenne de seulement 4,5 l/100 km sur un itinéraire mêlant montagne, littoral et autoroute.

Le Dacia Bigster s’impose comme le futur vaisseau amiral de la marque roumaine. Motorisations hybrides, montée en gamme et stratégie produit jusqu’en 2029 : Dacia prépare une offensive ambitieuse sur le segment des SUV familiaux.