Tesla lance le projet Terafab, une usine de semi-conducteurs pour soutenir ses activités en intelligence artificielle et robotique, réduisant sa dépendance à TSMC et Samsung. Le coût initial est estimé à 25 milliards de dollars.
BYD a annoncé une innovation majeure avec sa Blade Battery 2.0 et la technologie FLASH Charging, permettant des recharges ultra-rapides. Le déploiement de 20 000 stations FLASH en Chine d'ici fin 2026 marque une avancée significative dans l'autonomie électrique.
Le marché des TMS a évolué, rendant crucial le choix de fonctionnalités logicielles indispensables pour les transporteurs. Cinq éléments clés incluent l’optimisation des tournées, le suivi en temps réel, la gestion de la facturation, les KPI et l'intégration des systèmes.
La Chine impose dès 2026 l'intégration de commandes physiques dans les véhicules pour améliorer la sécurité, réduisant la dépendance aux écrans tactiles.
Peugeot introduit l'Hypersquare, un contrôleur rectangulaire remplaçant le volant classique, offrant une direction électronique innovante dès 2026 sur plusieurs modèles.
Ferrari a présenté la Luce, une voiture de sport électrique prévue pour 2026, intégrant un design intérieur innovant privilégiant les commandes mécaniques.
La Changan Nevo A06 lancera bientôt une version à batterie sodium-ion, promettant tolérance aux grands froids et potentiel de réduction des coûts de production.
Le Volvo EX60 intègre une architecture audio centralisée SDA sur SoC, offrant flexibilité, économies significatives, mise à jour continue et innovation logicielle.
Mercedes-Benz développe des navettes autonomes de niveau SAE 4 avec NVIDIA, visant des services de robotaxi luxueux en 2026, mais fait face à des défis réglementaires.
Stellantis a inauguré un laboratoire de sécurité des batteries, renforçant sa capacité de tests internes essentiels pour l'homologation des véhicules électriques.
