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Stellantis : Une Transformation Digitale pour une Mobilité Connectée

Stellantis, propriétaire de 14 marques emblématiques, révolutionne l’expérience de mobilité de ses clients, qu’ils soient particuliers ou professionnels, grâce à une série d’innovations connectées. Depuis 2021, cette approche a non seulement enrichi l’expérience utilisateur mais a également multiplié par 2,5 les revenus issus des logiciels et services connectés, atteignant 5 millions d’abonnés dans le monde.

Une Expansion Impressionnante

Le parc de véhicules monétisables a augmenté de 15 %, comptant désormais 13,8 millions de voitures. En 2023, Stellantis a livré plus de 94 millions de mises à jour « over-the-air » (OTA), améliorant ainsi les fonctionnalités des véhicules existants. Ces progrès marquent une étape cruciale vers l’avenir numérique de Stellantis, s’appuyant sur des outils de conception et de test basés sur le cloud, comme le Virtual Engineering Workbench.

Des Plateformes Technologiques Innovantes

Stellantis se distingue par trois plateformes technologiques majeures :

  1. STLA Brain : Cette architecture de base offre des capacités puissantes et un accès centralisé aux capteurs, permettant une performance en temps réel des fonctionnalités. Elle simplifie également le design en réduisant de moitié le nombre d’unités de commande électroniques (ECU) par véhicule, passant à environ 60 ECU. Les nouvelles fonctionnalités peuvent être développées en moins de six mois. Le déploiement est prévu pour fin 2024, avec une intégration dans les véhicules en 2025.
  2. STLA SmartCockpit : Cette plateforme offre une personnalisation avancée et des capacités connectées grâce à l’IA, améliorant l’expérience utilisateur avec des menus simplifiés et des options de navigation, de médias, et de climatisation plus performantes. Le lancement est prévu pour fin 2024 avec une première intégration en 2025.
  3. STLA AutoDrive : Optimisant les capacités de STLA Brain et STLA SmartCockpit, ce système fournit des systèmes d’aide à la conduite (ADAS) intuitifs et fiables. Il vise à améliorer la distance parcourue sans interruption avec des systèmes de conduite « mains libres et sans regarder la route ». Le déploiement de ce système est prévu pour fin 2024, avec une commercialisation en 2025.

Stellantis développe des Services Connectés pour Tous

Stellantis développe des services connectés pour particuliers et flottes commerciales avec des fonctionnalités comme :

  • e-ROUTES : En Europe, cette application de planification d’itinéraire pour véhicules électriques utilise les données en temps réel du véhicule et est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
  • Assistant virtuel amélioré par ChatGPT : Disponible dans 20 pays européens d’ici fin 2024, cet assistant offre une conversation en langage naturel pour aider les clients à découvrir leur environnement.
  • AppMarket : En Amérique du Nord, cette plateforme centralise les services connectés, déjà disponible pour près de la moitié des véhicules Jeep et Ram produits entre 2021 et 2024.
  • Free2move Connect Fleet : Cette plateforme de gestion de flotte offre une visibilité en temps réel sur l’état des véhicules, avec des outils de géolocalisation et de gestion des tâches.
  • MyTasks : Cet outil affiche les informations nécessaires pour réaliser les tâches planifiées, avec des mises à jour automatiques pour les gestionnaires de flotte.

Vers un Avenir Numérique

Stellantis prévoit d’augmenter significativement ses revenus grâce à ces innovations, visant environ 20 milliards d’euros de revenus annuels supplémentaires d’ici la fin de la décennie. Mobilisights, une initiative de Stellantis, utilise les données de 13,8 millions de véhicules connectés pour offrir des solutions innovantes tout en respectant la vie privée des utilisateurs.

Pour plus d’informations sur les fonctionnalités connectées de Stellantis, rendez-vous sur www.myconnectedcars.stellantis.com.

Lire aussi : Détails du projet grEEn-campus pour la transformation du site de Stellantis Rüsselsheim

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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