Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Peugeot frappe fort en 2025 avec sa nouvelle 308 et sa déclinaison break 308 SW. Conçues et produites en France, elles entendent confirmer leur statut d’icônes du segment C européen, alliant design audacieux, motorisations polyvalentes et innovations technologiques de pointe. Mais surtout, elles incarnent ce que Peugeot appelle son « excellence française », en s’appuyant sur une offre qui mêle élégance, dynamisme et durabilité. Un design lumineux qui marque une rupture La Peugeot 308 inaugure une face avant inédite, dominée par le blason Peugeot illuminé – une première dans l’histoire de la marque. Ce détail saisissant n’est pas qu’un gadget…

Icône de l’automobile accessible, la Dacia Sandero a bâti sa réputation sur un rapport qualité-prix difficile à égaler. Mais en 2025, un problème technique vient assombrir ce succès : la transmission. De plus en plus de conducteurs dénoncent des dysfonctionnements répétés. Entre témoignages, analyses d’experts et retours d’associations de consommateurs, l’inquiétude grandit. Un défaut récurrent qui inquiète Depuis la sortie de la troisième génération en 2020, les signalements se multiplient. Selon une récente étude, près de 15 % des propriétaires évoquent des difficultés de passage de vitesses dans les trois premières années d’utilisation. Les symptômes reviennent souvent : à-coups, grincements…

Selon le Guinness World Records, BYD a conçu une dune artificielle de 29,6 mètres pour tester ses SUV. Une prouesse inédite. Une dune géante qui marque l’histoire Le constructeur chinois ne se contente pas de dominer les ventes mondiales de véhicules électriques. Il s’offre désormais une place dans le Guinness pour une raison spectaculaire : la création d’une dune artificielle hors norme. Installée dans le complexe de Shengzhou, en Chine centrale, cette structure colossale reproduit fidèlement une dune du désert d’Alxa. Avec ses 29,6 mètres de haut et ses 6 200 tonnes de sable, elle couvre une surface totale de…

Mercedes-AMG n’a jamais cessé de repousser les limites de l’ingénierie. Après le record historique de l’hypercar AMG ONE au Nürburgring, la marque d’Affalterbach revient sur le devant de la scène avec un défi hors normes. Le CONCEPT AMG GT XX, laboratoire roulant de la future architecture électrique AMG.EA, redéfinit ce que peut être la performance automobile à l’ère zéro émission. Des records en rafale à Nardò Sur l’anneau mythique de Nardò, en Italie, le prototype a signé un exploit inédit : 5 479 km parcourus en 24 heures, soit 38 % de plus que l’ancien record pour un véhicule électrique.…

Opel France officialise une offre inédite, rendue possible grâce au dispositif de leasing soutenu par le gouvernement. Une avancée concrète pour la mobilité durable Opel France franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de décarbonation. La marque rend désormais accessibles deux de ses modèles 100 % électriques via un leasing abordable : le nouveau Frontera Electric et le nouveau Mokka Electric. Avec des mensualités à partir de 139 €/mois, l’initiative s’inscrit pleinement dans la volonté de démocratiser l’électromobilité. Charles Peugeot, Directeur Général d’Opel France, résume l’esprit du projet :« Chez Opel, nous voulons que chacun puisse accéder à la mobilité…

Renault a levé le voile sur la version restylée du Kiger, un SUV urbain pensé principalement pour le marché indien. Avec moins de quatre mètres de long, il conserve des proportions compactes mais gagne en dynamisme. Ce lifting marque la première évolution importante depuis son lancement en 2021 et s’inscrit dans la nouvelle stratégie mondiale baptisée « Rethink ». Un style plus expressif, proche du Sandero mais signé Renault Visuellement, le Kiger adopte des lignes plus musclées. La calandre noire, redessinée, s’affine et s’associe à un pare-chocs avant doté d’entrées d’air élargies. Une plaque de protection argentée renforce son allure…

Il y a quelques jours, une alerte a surgi sur le site gouvernemental Rappel Conso. Elle vise la Lancia Ypsilon mais aussi d’autres modèles du groupe Stellantis. En cause : un défaut technique pouvant entraîner une fuite de carburant et provoquer un incendie. Des milliers de véhicules, en France comme en Europe, doivent être rappelés. Un défaut critique identifié Selon Rappel Conso, la Lancia Ypsilon produite entre mars 2024 et avril 2025 présente un problème grave : l’absence d’un écrou dans le tuyau haute pression, entre la pompe et le rail. Cette omission fragilise l’étanchéité du circuit, jusqu’à causer une…

Depuis plus d’une décennie, l’Audi Q3 s’impose comme l’un des piliers du segment des SUV compacts premium. Avec cette troisième génération, la marque aux anneaux veut placer la barre plus haut. Le design gagne en assurance, la technologie embarquée devient plus intuitive, et l’expérience de conduite évolue grâce à un équilibre renforcé entre dynamisme et confort. Design affirmé et éclairage de nouvelle génération La silhouette du nouveau Q3 conserve des proportions compactes mais affiche plus de caractère. La large calandre Singleframe, associée à des phares effilés, s’intègre dans une ligne aérodynamique travaillée. Une épaule horizontale traverse les flancs et joue…

Selon le dernier Ecotest réalisé par l’ADAC, la nouvelle Fiat Grande Panda Électrique obtient la plus haute distinction : cinq étoiles. L’organisme allemand a attribué 91 points à la citadine italienne, en tenant compte du niveau de consommation et des émissions de polluants. Avec ce résultat, Fiat signe un troisième modèle électrique récompensé par cette note d’excellence. Une évaluation rigoureuse L’ADAC ne se limite pas au simple cycle WLTP pour mesurer l’impact environnemental d’un véhicule. L’association examine à la fois les émissions réelles en conditions de conduite et la fameuse analyse « Well-to-Wheel », qui prend en compte la production…

Cinq modèles, trois marques, une même vitrine. À Düsseldorf, Stellantis Pro One aligne ses forces au Caravan Salon, le rendez-vous européen incontournable du véhicule de loisirs. Sur le stand commun de Citroën, Peugeot et Fiat Professional (Halle 16, B41), le public découvre cette année un mélange de classiques revisités et de petites curiosités électriques. Citroën Jumpy : l’utilitaire qui soigne son style Chez Citroën, le Jumpy TL Kastenwagen s’affiche en noir Perla-Nera. Sous le capot, un 2.0 BlueHDi de 144 ch, couplé à une boîte manuelle à six rapports. Les 17 pouces, les boucliers peints et les vitres surteintées donnent…

L’idée semble improbable, pourtant les négociations avancent. Selon plusieurs sources proches du dossier, Mercedes envisagerait d’intégrer le bloc 2.0 litres turbo B48 de BMW dans certains de ses modèles hybrides et thermiques, principalement destinés aux marchés hors d’Europe. Le constat est clair : concevoir un nouveau moteur thermique coûte une fortune. À l’heure où l’industrie concentre ses efforts sur l’électrique, l’investissement paraît difficilement justifiable. En misant sur la mécanique déjà éprouvée de BMW, Mercedes économiserait non seulement des milliards, mais aussi plusieurs années de développement. BMW, de son côté, profiterait d’une hausse de la production et d’une meilleure rentabilité. Ce…

Tesla a levé le voile en Chine sur une version inédite de son SUV phare : le Model YL. Plus long, doté de six places, pensé pour les familles nombreuses, ce véhicule semblait promis à un succès international. Avec son habitacle spacieux, sa modularité et son gabarit parfaitement adapté au transport d’enfants, de bagages ou de poussettes, il avait toutes les cartes pour séduire le marché européen. Mais le rêve s’est brutalement brisé. Car Elon Musk a refroidi les attentes en confirmant que ce modèle resterait cantonné à l’Asie. Ni l’Europe, ni les États-Unis ne devraient y avoir droit. Ni…

La Renault Clio 6 fera ses premiers pas officiels au Salon de Munich, du 9 au 14 septembre. Pourtant, à quelques jours de l’événement, Renault entretient le mystère. Pas de teaser flamboyant. Pas de visuels léchés. Pas même une fiche technique confirmée. Les seuls indices ? Des prototypes camouflés surpris sur la route, et quelques clichés volés dans l’usine de Bursa, en Turquie. Ces images floues suffisent à montrer que la pré-production est en marche. Elles confirment aussi que les équipes s’entraînent déjà au montage, afin de corriger les éventuels défauts avant le démarrage officiel. La production de série devrait…

Volkswagen mise sur l’accessibilité et l’émotion au salon IAA MOBILITY 2025. La marque déploiera un stand ouvert, baptisé « Open Space », au cœur de Munich. Quatre modèles y seront présentés, entre premières mondiales et éditions spéciales. L’événement se tiendra du 9 au 14 septembre, en accès libre. Une vitrine de la mobilité pour tous Il y a deux ans, Volkswagen avait déjà innové avec un stand urbain tourné vers le dialogue. En 2025, la marque remet le couvert. Objectif : montrer que la mobilité doit être accessible, inclusive et émotionnelle. Martin Sander, membre du Directoire en charge des ventes…

Symbole de fiabilité depuis des décennies, Toyota doit pourtant affronter une double campagne de rappel en France. Plus de 90 000 véhicules sont concernés : d’un côté, des modèles récents équipés d’un écran numérique défectueux, de l’autre, des utilitaires diesel dont le système antipollution peut passer à côté d’une panne sérieuse. Écrans en panne : 80 000 voitures rappelées Le chiffre est impressionnant : 80 345 Toyota et Lexus circulant en France doivent revenir en atelier. En cause, un bug dans l’écran numérique 12,3 pouces installé sur une large gamme. Le logiciel enregistre en boucle certaines données dans sa mémoire,…

Le constructeur de Hangzhou signe un premier semestre spectaculaire. Ses revenus bondissent, ses livraisons explosent, et Geely s’installe désormais à la deuxième place du marché chinois, devant Volkswagen mais toujours derrière BYD. Dans le même temps, l’entreprise de Li Shufu accélère sa restructuration, avec un chantier majeur : la privatisation de sa marque Zeekr. Un semestre record Les chiffres parlent d’eux-mêmes : +27 % de chiffre d’affaires, soit 150,3 milliards de yuans (17,3 milliards d’euros). Les livraisons progressent encore plus vite, avec une envolée de 47 %. Geely franchit ainsi une étape décisive et s’impose comme le dauphin de BYD,…

La prochaine génération du Hyundai Tucson approche. Prévue pour 2026, elle s’annonce ambitieuse, avec une gamme électrifiée et une déclinaison sportive signée N. Un style qui change de cap Les prototypes camouflés du Tucson 2026 circulent déjà sur route ouverte. Les premières images espion révèlent des lignes inédites, inspirées du langage de conception « Art of Steel », qui succédera au « Sensuous Sportiness » actuel. L’évolution ne sera pas cosmétique : elle transformera profondément l’identité visuelle du SUV. Hyundai opte pour un design plus carré, plus robuste, marqué par des similitudes avec le Santa Fe. Les proportions, elles, rappellent…

Il y a quelques jours, Opel a levé le voile sur un concept-car inédit qui sera la vedette du salon IAA Mobility 2025, à Munich du 8 au 14 septembre. Un geste qui n’a rien d’anodin. Depuis 1965, la marque de Rüsselsheim cultive une tradition unique : celle d’inventer le concept-car européen. Cette année-là, l’Experimental GT fit sensation aux côtés d’un autre modèle bien plus accessible, mais tout aussi important : la nouvelle Kadett B. Soixante ans plus tard, les deux véhicules restent indissociables. La GT de série devait beaucoup à la base technique de la Kadett, tandis que la…

Le logo de Citroën n’est pas un simple dessin. Depuis plus de cent ans, il raconte une histoire faite d’ingéniosité, de passion et de modernité. À travers ses évolutions, il reflète la capacité de la marque française à conjuguer héritage et innovation. Chaque époque lui a donné une nouvelle signification, mais toujours avec la même promesse : associer confort, technologie et design. Aux origines : les engrenages polonais qui inspirent André Citroën Tout commence en 1900. André Citroën, alors jeune ingénieur, découvre en Pologne un système d’engrenages taillés en forme de chevrons. L’invention attire son attention : ces pièces assurent…

Lancia, marque italienne au prestige indiscutable, ne s’est pas seulement distinguée par son audace technique. Son identité repose aussi sur un choix singulier : puiser dans la richesse de la culture classique pour baptiser ses modèles. Une stratégie qui traverse les décennies et construit un héritage unique dans l’industrie automobile. Ici, chaque nom raconte une histoire, et chaque modèle devient un fragment de mémoire collective. L’alphabet grec comme point de départ En 1919, Giovanni Lancia, frère du fondateur Vincenzo et passionné des langues anciennes, propose d’utiliser les lettres de l’alphabet grec. L’idée, simple et brillante, va s’ancrer durablement dans l’ADN…