Le nouveau Dacia Duster Coupé. Ce projet a-t-il une chance?

Le Renault Arkana vient d’être introduit dans le marché Européen. Aujourd’hui, les médias ont émis l’hypothèse que ce SUV Coupé extrêmement soigné, dont le look ressemble au BMW X4, pourrait être produit en Europe avec le badge Dacia, et pourquoi pas, une déclinaison qui serait dérivée du Duster : un Dacia Duster Coupé.

Commençons par le fait que Renault Arkana est entré en production, et est déjà arrivé dans les showrooms français. Pourquoi Renault a-t-elle décidé de produire ce modèle sous sa propre marque? Principalement en raison des possibilités que ce modèle lancé dans les marchés hors Europe, a pu se positionner dans son segment avec un prix attractif en réalisant une bonne marge. La carrosserie du coupé SUV est perçue par les clients comme luxueuse et il n’y a pratiquement pas d’équivalent dans ce segment sur le marché. Il était donc naturel que Renault cherche à se positionner sur ce segment en Europe avec un modèle de sa propre marque.

Mais que se passerait-il si Dacia commençait à travailler sur la conception d’un SUV coupé sportif ? Ce n’est pas du tout exclu, car la marque a acquis beaucoup d’indépendance, notamment après le grand succès des Stepway et Duster. Bien sûr, l’idée ne serait pas de cloner l’Arkana, qui est déjà sur le marché, mais il est relativement facile de créer un modèle différent, par exemple sur la base de la future version du Dacia Duster. Une telle vision est envisagée par, entre autres, les journalistes espagnols du magazine Motor.es qui ont imaginé déjà le modèle.

Cependant, des sources du centre de design Renault en Roumanie, affirment que Dacia est en train de développer des concepts pour de nouveaux modèles dans les segments B + et C et d’analyser les tendances des clients sur le marché automobile. Des idées sont probablement déjà apparues sur les planches à dessin, qui seront présentées pour approbation au conseil d’administration de l’entreprise. 

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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