voiture de collection

Quarante ans après son lancement, la Citroën 2 CV Cocorico reste l’une des séries limitées les plus emblématiques de la Deuche. Retour sur son histoire et son succès auprès des collectionneurs.

Le rassemblement de Hessisch Oldendorf a réuni des passionnés de Combi Volkswagen venus du monde entier autour de modèles historiques, de l’ID. Buzz et de nombreuses raretés.

La Lancia Fulvia 1600 HF victorieuse du Rallye Monte-Carlo 1972 est l’une des pièces maîtresses de l’exposition « Monaco et l’automobile » au Grimaldi Forum.

DS Automobiles ouvre le Tour de Düsseldorf avec sa nouvelle DS N°8 électrique. La marque accompagne un rallye rassemblant 130 voitures anciennes françaises en Allemagne.

La future Ferrari 12Cilindri MM pourrait réintroduire la célèbre grille en H dans l’univers Ferrari. Particularité : le système fonctionnerait entièrement par commande électronique afin de reproduire les sensations d’une boîte manuelle tout en conservant une transmission à double embrayage.

Présentée à Monza, la Maserati GT2 Stradale reçoit une livrée spéciale rendant hommage à la 250F de Juan Manuel Fangio. Avec ses couleurs historiques rouge et jaune et son numéro 1 emblématique, cette supercar de 640 ch célèbre l’un des chapitres les plus prestigieux de l’histoire du trident.

BMW et LEGO rendent hommage à la mythique M3 E30 avec un nouveau set Speed Champions de 358 pièces. Une édition spéciale créée pour célébrer les 40 ans de l’icône du DTM et du sport automobile allemand.

Présentée au Concorso d’Eleganza Villa d’Este, la Capricorn 01 Zagato « Tutto Rosso » pousse le monochrome rouge à l’extrême. Cette hypercar analogique allemande signée Zagato embarque un V8 Ford modifié de 888 chevaux, une boîte manuelle dogleg et une production limitée à seulement 19 exemplaires.

Le 24 avril 1975, la dernière Citroën DS quittait discrètement l’usine du Quai de Javel. 51 ans plus tard, cette voiture mythique fascine toujours par son design, ses innovations et son histoire. Une icône intemporelle qui continue de marquer l’automobile française et le cœur des passionnés.

La famille Bovensiepen, à l’origine d’Alpina, revient avec une nouvelle marque et un premier modèle exclusif : le Zagato. Ce coupé GT de 611 ch basé sur BMW M4 est limité à 99 exemplaires, assemblé à la main et affiché à plus de 369 000 €, avec des performances impressionnantes.