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véhicule électrique
BYD brevette une gestion thermique de batterie pilotée par le GPS pour gagner en autonomie
BYD travaille sur une technologie capable d’anticiper les besoins thermiques de la batterie grâce aux données de navigation. Ce système breveté pourrait réduire les pertes d’énergie, améliorer l’autonomie et optimiser le fonctionnement des futures batteries électriques.
Stellantis prépare une voiture électrique à moins de 15 000 € pour défier les marques chinoises
Lors d’un sommet dédié aux flottes à Turin, Stellantis a confirmé préparer une voiture électrique affichée sous la barre des 15 000 euros. Basée sur la future plateforme STLA One, elle vise à rendre l’électrique plus accessible face à la concurrence chinoise.
Changan pourrait suivre les traces de MG, Chery et Leapmotor en produisant ses véhicules en Espagne. Le constructeur chinois, arrivé récemment sur le marché européen, évoque déjà une implantation industrielle afin de soutenir sa croissance et réduire sa dépendance aux importations.
Volkswagen transforme son ID. Buzz en mini camping-car avec un pack à 2 600 €
Volkswagen propose un nouveau pack « Gute-Nacht » pour transformer l’ID. Buzz en mini camping-car. Couchage pour deux personnes, mode nuit dédié, climatisation maintenue et alimentation électrique V2L sont au programme de cette solution pensée pour les escapades.
Leapmotor franchit le cap des 1,5 million de véhicules livrés dans le monde
Leapmotor poursuit son ascension en dépassant les 1,5 million de véhicules livrés dans le monde. Le constructeur chinois, partenaire de Stellantis, a atteint ce nouveau cap seulement huit mois après avoir franchi le seuil du million d’unités.
Les secrets du Tesla Cybercab dévoilés : poids record et près de 500 km d’autonomie
Les documents officiels soumis par Tesla à l’EPA dévoilent les principales caractéristiques du Cybercab. Ce robotaxi électrique à deux places mise sur une conception légère, une batterie de 48 kWh et une autonomie estimée à 472 kilomètres.
Porsche ose l’impensable : une fausse boîte manuelle sur sa Taycan électrique 2027
Porsche introduit sur la Taycan 2027 le système E-Shift, capable de simuler une boîte de vitesses à huit rapports. Passages de rapports virtuels, frein moteur et sensations inspirées des sportives thermiques sont au programme de cette évolution inédite.
Voiture électrique ou essence ? Une nouvelle étude tranche enfin le débat sur le carbone
Une nouvelle analyse du cycle de vie complet des véhicules révèle qu’une voiture électrique de 2025 génère près de 46 % d’émissions de gaz à effet de serre en moins qu’une voiture essence comparable. Un avantage environnemental appelé à s’accentuer dans les prochaines années.
C’est la fin d’une époque : la future Opel Astra deviendra un SUV coupé électrique !
Opel confirme que la prochaine génération de l’Astra adoptera une silhouette de SUV coupé. Reposant sur la plateforme STLA One, elle proposera des versions électriques et hybrides tout en restant produite en Allemagne à Rüsselsheim.
Tesla change encore les règles : ses Superchargeurs peuvent désormais porter un autre logo
Tesla élargit son activité avec Supercharger for Business. Ce nouveau programme permet à des entreprises d’exploiter des bornes de recharge rapide sous leur propre marque tout en bénéficiant de l’infrastructure, du logiciel et de la maintenance Tesla. Une évolution qui pourrait accélérer le développement mondial de la recharge électrique.
Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot
L’Audi e-tron GT cache un point faible méconnu : une simple batterie 12 volts déchargée peut bloquer l’ouverture du capot et immobiliser complètement le véhicule. Un problème confirmé par la documentation technique d’Audi qui rappelle l’importance de connaître les procédures d’urgence sur les voitures électriques.
La recharge bidirectionnelle franchit une étape décisive en Allemagne. Grâce à la suppression de certains freins réglementaires et à l’arrivée de la norme ISO 15118-20, les voitures électriques pourraient bientôt alimenter maisons et réseaux électriques. Une question essentielle demeure toutefois : l’impact réel sur la durée de vie des batteries.
BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles
BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu’à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l’automne.
BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars
La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l’héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.
Nouvelle BMW i3 : premiers véhicules de pré-série produits à l’usine de Munich
La production de la BMW i3 à Munich marque un tournant stratégique avec l’intégration de nouvelles installations, préparant un lancement en série pour 2026.
Renault, un « petit constructeur européen » selon Carlos Ghosn : une analyse approfondie
Dans une interview accordée à BFM Business le 5 mai 2025, Carlos Ghosn, ancien PDG de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, a suscité…
VRAI : Les pneus des véhicules électriques s’usent plus rapidement, et voici pourquoi
Une récente étude menée par Epyx vient confirmer ce que de nombreux propriétaires de véhicules électriques constataient déjà : leurs…
Étude : Les batteries des véhicules électriques nécessitent moins de matières premières que les véhicules thermiques
La batterie d’une voiture électrique (VE) requiert, recyclage inclus, une moyenne de 30 kg de matières premières. De son côté,…
Étude : les véhicules électriques à batterie (BEV) seront moins chers que les voitures à essence dès 2027
Selon une nouvelle étude menée par BloombergNEF (BNEF), les véhicules électriques à batterie (BEV) seront dès 2027 moins chers à produire que…
Au salon ChangeNOW, Renault Group dévoile en détail sa stratégie pour réduire son empreinte carbone
Le véhicule électrique offre un bénéfice primordial : aucune émission de CO₂. Cependant, cette transition énergétique, bien qu’essentielle, ne suffit…
