véhicule électrique

BYD travaille sur une technologie capable d’anticiper les besoins thermiques de la batterie grâce aux données de navigation. Ce système breveté pourrait réduire les pertes d’énergie, améliorer l’autonomie et optimiser le fonctionnement des futures batteries électriques.

Lors d’un sommet dédié aux flottes à Turin, Stellantis a confirmé préparer une voiture électrique affichée sous la barre des 15 000 euros. Basée sur la future plateforme STLA One, elle vise à rendre l’électrique plus accessible face à la concurrence chinoise.

Volkswagen propose un nouveau pack « Gute-Nacht » pour transformer l’ID. Buzz en mini camping-car. Couchage pour deux personnes, mode nuit dédié, climatisation maintenue et alimentation électrique V2L sont au programme de cette solution pensée pour les escapades.

Une nouvelle analyse du cycle de vie complet des véhicules révèle qu’une voiture électrique de 2025 génère près de 46 % d’émissions de gaz à effet de serre en moins qu’une voiture essence comparable. Un avantage environnemental appelé à s’accentuer dans les prochaines années.

Tesla élargit son activité avec Supercharger for Business. Ce nouveau programme permet à des entreprises d’exploiter des bornes de recharge rapide sous leur propre marque tout en bénéficiant de l’infrastructure, du logiciel et de la maintenance Tesla. Une évolution qui pourrait accélérer le développement mondial de la recharge électrique.

L’Audi e-tron GT cache un point faible méconnu : une simple batterie 12 volts déchargée peut bloquer l’ouverture du capot et immobiliser complètement le véhicule. Un problème confirmé par la documentation technique d’Audi qui rappelle l’importance de connaître les procédures d’urgence sur les voitures électriques.

La recharge bidirectionnelle franchit une étape décisive en Allemagne. Grâce à la suppression de certains freins réglementaires et à l’arrivée de la norme ISO 15118-20, les voitures électriques pourraient bientôt alimenter maisons et réseaux électriques. Une question essentielle demeure toutefois : l’impact réel sur la durée de vie des batteries.