Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Volkswagen R fera son retour en compétition aux 24 Heures du Nürburgring 2027 avec une spectaculaire Golf R 24H développée avec Max Kruse Racing. Ce projet célèbre les 25 ans de la division sportive de Volkswagen et promet la Golf R la plus radicale jamais conçue.

Le Hyundai IONIQ 5 vient d’être récompensé par CarGurus dans la catégorie “Best EV Experience”. Le site américain salue son expérience utilisateur globale : recharge ultra-rapide 800V, autonomie compétitive, habitacle spacieux et simplicité d’usage au quotidien. Une distinction qui confirme la place du SUV coréen parmi les références électriques actuelles.

Mercedes-Benz a lancé la production du tout nouveau GLC électrique dans son usine de Brême. Grâce à une architecture 800 volts, le SUV annonce jusqu’à 715 km d’autonomie WLTP et peut récupérer 305 km en seulement 10 minutes de charge. Le modèle enregistre déjà un niveau de commandes record pour la marque.

Volkswagen célèbre les 50 ans de la GTI avec un exploit historique. La nouvelle Golf GTI Edition 50 de 325 ch a établi un record absolu pour une traction avant de série au Nürburgring en 7:44,523. Une performance réalisée avec un châssis optimisé, des pneus semi-slick et le pilote Benjamin Leuchter.

Tesla a discrètement relevé les tarifs de son réseau Supercharger en France. Sur certaines stations, le prix du kWh atteint désormais 0,74 € en journée, contre environ 0,30 € la nuit. Une hausse qui relance le débat sur le coût réel de la recharge rapide pour les véhicules électriques.

Le Dacia Duster Essential Eco-G 120 GPL est affiché à 19 990 € sur le configurateur officiel de Dacia France. Avec son moteur GPL Crit’Air 1, ses 120 ch, sa garde au sol généreuse et ses faibles coûts d’usage, il reste l’un des derniers vrais SUV neufs accessibles en 2026.

MG lance officiellement le nouveau S9 PHEV en France. Ce grand SUV hybride rechargeable de 7 places combine jusqu’à 100 km d’autonomie électrique, un habitacle ultra-modulable et une dotation très riche dès l’entrée de gamme. Avec un prix de lancement à partir de 35 990 €, MG frappe fort sur le segment familial.

Škoda révèle les premières images de l’habitacle du futur Epiq, son crossover électrique compact et accessible attendu en 2026. Architecture horizontale, design minimaliste, matériaux durables et ambiance épurée : ce modèle stratégique inaugurera pleinement le nouveau langage intérieur « Modern Solid » de la marque tchèque.

Leapmotor enregistre un record historique avec 71 387 véhicules livrés en avril 2026, soit une hausse de près de 74 % sur un an. Portée par ses nouveaux modèles et son expansion européenne via Stellantis, la marque chinoise s’impose désormais comme la start-up NEV numéro 1 du marché mondial.

La nouvelle Opel Corsa GSE devient la Corsa de série la plus puissante jamais produite avec 281 ch et un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Châssis sport, différentiel autobloquant Torsen, freins Alcon et look radical : Opel relance l’esprit GSi à l’ère électrique.

Chrysler revoit les tarifs du Pacifica 2027 à la baisse sur plusieurs finitions, avec des réductions atteignant 2 060 dollars. Cette décision stratégique intervient dans un contexte crucial pour la marque américaine, dont le Pacifica reste aujourd’hui l’unique modèle commercialisé sur le marché nord-américain face à une concurrence de plus en plus agressive.

Le préparateur allemand MANSORY présente une version radicale du Zeekr 9X, le grand SUV électrique premium du groupe Geely. Carbone apparent, intérieur sur mesure, jantes de 23 pouces et puissance renforcée : ce modèle ultra-exclusif illustre la montée en puissance des marques chinoises dans le segment du luxe électrique mondial.

Nissan réduit la voilure dans son usine britannique de Sunderland en regroupant la production sur une seule ligne. Deux constructeurs chinois, Chery et Dongfeng, seraient prêts à récupérer l’outil industriel libéré afin d’accélérer leur implantation en Europe occidentale malgré les tensions commerciales et les droits de douane.

La nouvelle Volkswagen ID. Polo démarre à moins de 25 000 €, mais une fonctionnalité fait déjà polémique : les sièges chauffants sont installés d’usine mais nécessitent un paiement ou un abonnement pour être activés. Une stratégie logicielle qui interroge sur l’avenir de l’automobile connectée et des équipements à la demande.

Avec une offre de LOA à 149 €/mois sans apport, l’Opel Frontera Electric veut démocratiser le SUV électrique familial. Disponible avec jusqu’à 400 km d’autonomie WLTP, cinq vraies places et un équipement riche de série, il se positionne comme l’une des propositions les plus agressives du marché français en 2026.

On pense aux pneus ou aux freins, mais les essuie-glaces jouent un rôle crucial pour la sécurité sous la pluie. Voici les signes qui doivent vous alerter avant qu’il ne soit trop tard.

La Dacia Sandero prépare une évolution majeure avec l’arrivée d’une motorisation hybride de 155 ch. Des prototypes ont été aperçus en essais, confirmant l’intégration du système électrifié déjà utilisé sur le Duster et le Bigster du groupe Renault.

Une Tesla Model 3 2019 totalisant 610 000 km révèle une dégradation batterie de 34 %. Testée en conditions réelles, elle affiche encore plus de 220 km d’autonomie sur autoroute, un résultat qui interroge sur la longévité réelle des véhicules électriques.

Donald Trump envisage de porter à 25 % les droits de douane sur les voitures de l’Union européenne. Une décision qui pourrait coûter des milliards aux constructeurs européens et accélérer les relocalisations industrielles aux États-Unis.

Jeep et Harley-Davidson relancent leur partenariat européen en 2026 avec cinq grands événements à travers le continent. Une tournée qui réunit deux communautés passionnées autour d’un même esprit : liberté, aventure et culture lifestyle.