mardi 24 février 2026

Stellantis domine le marché automobile français au premier semestre 2024

Le groupe Stellantis confirme sa position de leader sur le marché automobile français au premier semestre 2024, avec une part de marché de 30,1% sur les véhicules particuliers (VP) et utilitaires légers (VUL). Le constructeur se distingue particulièrement dans le segment des véhicules électriques, où il atteint 36,7% de part de marché, en hausse de 8,5 points par rapport à 2023.

La Peugeot 208 reste le véhicule le plus vendu en France, tous segments confondus, avec 5% de part de marché. Sa version électrique, l’e-208, domine également le classement des véhicules électriques. Au total, quatre modèles Stellantis figurent dans le top 10 des ventes VP : Peugeot 208, 308, 2008 et Citroën C3.

Le groupe affiche des performances remarquables dans plusieurs segments :

  • Leader du marché VUL avec 37,2% de part de marché
  • Numéro un des véhicules utilitaires électriques avec 43,8% de part de marché au premier semestre
  • Progression significative des ventes de véhicules électriques (+48% en volume)

Plusieurs marques du groupe se distinguent : Jeep voit ses ventes VP augmenter de 77%, Opel de 10%, et Alfa Romeo de 17%. Citroën se hisse à la troisième place du marché des utilitaires électriques.

Christophe Musy, Directeur de Stellantis France, souligne l’importance du second semestre avec l’arrivée de nouveaux modèles électriques et hybrides très attendus, notamment les nouvelles Citroën C3 et C3 Aircross, la Fiat Panda, l’Alfa Romeo Junior, la Lancia Ypsilon et les Peugeot 3008 et 5008.

Dans le domaine de l’occasion, SPOTICAR, la marque de véhicules d’occasion de Stellantis, renforce sa position de leader grâce à des offres innovantes comme « LA TRES BELLE G4R4NTIE ».

Ces résultats témoignent de la stratégie efficace de Stellantis dans la transition vers l’électromobilité et de sa capacité à répondre aux attentes du marché français.

Peugeot E-208 toujours leader du marché en France

Suivez-nous :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles connexes

3SS s’associe à Škoda pour transformer l’infodivertissement embarqué avec...

3SS et Škoda Auto s'associent pour lancer Škoda Play, une plateforme d'infodivertissement vidéo intégrée aux véhicules électriques Enyaq et Elroq, offrant des contenus variés et sécurisés adaptés aux utilisateurs.

Toyota ouvre sa deuxième usine circulaire en Europe :...

Toyota Motor Europe ouvre une nouvelle usine circulaire à Walbrzych, Pologne, pour traiter 20 000 véhicules en fin de vie par an, renforçant ainsi sa stratégie de neutralité carbone d'ici 2050.

Stellantis déploie ses 2.2 Diesel 150 et 180 ch...

Stellantis Pro One propose un moteur 2.2 Diesel Euro 6e-bis pour les utilitaires Citroën, Fiat, Opel et Peugeot, offrant puissance, efficacité et faible consommation. Il répond aux besoins variés des artisans et entreprises sur le marché.

Top Actualité

CUPRA Raval 2026 : lancement imminent de la production en série à Martorell

SEAT & CUPRA entame une transformation majeure avec le lancement de la CUPRA Raval, premier modèle 100 % électrique au site de Martorell en 2026. Cette usine, équipée de nouvelles technologies, renforcera la position de l'Espagne dans l'électromobilité européenne.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents