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Actualité Auto/Moto par Marques

Volkswagen dévoile l’ID. Polo, version électrique de sa citadine iconique. À partir de 24 995 €, elle propose jusqu’à 455 km d’autonomie, un écran 13 pouces et des technologies avancées comme le One Pedal et le V2L. Une offensive majeure pour démocratiser l’électrique en Europe dès 2026.

Citroën lance l’Ami Rip Curl, une édition limitée à 1 600 exemplaires inspirée du surf. Disponible en jaune ou violet sur base noire, elle inaugure un écran 5,7 pouces et s’affiche à 9 290 €. Les premières livraisons sont prévues dès juin 2026 en Europe.

Des documents de brevet révèlent le futur Chevrolet Silverado 2027 avec un design plus massif et de nouveaux V8. General Motors prépare aussi une interface numérique agrandie. Attendu en 2026, ce pick-up pourrait marquer un tournant majeur sur le segment des full-size trucks aux États-Unis.

Stellantis simplifie ses services connectés avec deux packs : Connect ONE gratuit pendant 10 ans et Connect PLUS enrichi. Gestion de recharge, navigation intelligente, Alexa et sécurité anti-vol sont désormais intégrés pour améliorer l’expérience utilisateur sans hausse de prix. Une stratégie tournée vers la connectivité et l’IA.

Avec jusqu’à 720 km d’autonomie, un écran arrière 8K de 31 pouces et la conduite mains libres sur autoroute, la nouvelle BMW Série 7 franchit un cap technologique majeur. Une berline de luxe pensée comme une vitrine d’innovation, entre électrification, confort extrême et expérience immersive inédite.

Opel dévoile le Zafira by Tinkervan, un monospace transformé en camping-car modulable. Toit relevable, couchages, équipements complets : il passe du quotidien aux escapades en quelques minutes. Une solution compacte et intelligente pour les amateurs de van-life, sans sacrifier le confort ni la polyvalence au quotidien.

Xiaomi dévoile le YU7 GT, un SUV électrique de 1 003 ch capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2 secondes. Une performance digne des hypercars, avec une arrivée confirmée en Europe en 2027. Le constructeur chinois frappe fort et vise directement Tesla et les marques premium.

Renault confirme que la 5 Turbo 3E utilisera des moteurs-roues Protean, une première en Europe. Avec 555 ch et un 0 à 100 km/h sous les 3,5 secondes, ce mini-supercar électrique marque une avancée majeure dans la performance et l’architecture des véhicules électriques de nouvelle génération.

Leapmotor profite du Salon de Pékin 2026 pour dévoiler le B05 Ultra réservé à la Chine et lancer la B05 c-hatchback en Europe. La marque confirme sa stratégie mondiale, entre montée en gamme technologique et offensive internationale, après une année 2025 marquée par la rentabilité et des volumes records.