Nouveautés

Citroën lance l’Ami Rip Curl, une édition limitée à 1 600 exemplaires inspirée du surf. Disponible en jaune ou violet sur base noire, elle inaugure un écran 5,7 pouces et s’affiche à 9 290 €. Les premières livraisons sont prévues dès juin 2026 en Europe.

Des documents de brevet révèlent le futur Chevrolet Silverado 2027 avec un design plus massif et de nouveaux V8. General Motors prépare aussi une interface numérique agrandie. Attendu en 2026, ce pick-up pourrait marquer un tournant majeur sur le segment des full-size trucks aux États-Unis.

Avec jusqu’à 720 km d’autonomie, un écran arrière 8K de 31 pouces et la conduite mains libres sur autoroute, la nouvelle BMW Série 7 franchit un cap technologique majeur. Une berline de luxe pensée comme une vitrine d’innovation, entre électrification, confort extrême et expérience immersive inédite.

Mercedes-Benz lance une Classe C 100 % électrique avec jusqu’à 760 km d’autonomie, recharge ultra-rapide et technologies avancées. Une nouvelle référence dans le segment des berlines premium électriques.

Xiaomi dévoile le YU7 GT, un SUV électrique de 1 003 ch capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2 secondes. Une performance digne des hypercars, avec une arrivée confirmée en Europe en 2027. Le constructeur chinois frappe fort et vise directement Tesla et les marques premium.

BMW Motorrad lance la R 1300 GS Adventure Dark Edition, une série limitée réservée à la France. Proposée à partir de 22 900 € grâce à une remise de 2 700 €, elle combine style Triple Black, équipements premium et technologie avancée pour les amateurs de trail haut de gamme.

La famille Bovensiepen, à l’origine d’Alpina, revient avec une nouvelle marque et un premier modèle exclusif : le Zagato. Ce coupé GT de 611 ch basé sur BMW M4 est limité à 99 exemplaires, assemblé à la main et affiché à plus de 369 000 €, avec des performances impressionnantes.

Ferrari prépare la Luce, sa première supercar 100 % électrique, attendue en mai 2026 à Rome. Avec un prix inattendu pour plus de 1 000 ch, elle marque un tournant historique pour la marque italienne.

La nouvelle Opel Corsa GSE apparaît pour la première fois sous camouflage. Cette version sportive électrifiée sera révélée au Mondial de Paris 2026 avant une commercialisation prévue dans l’année.

Dacia dévoile le Striker dans son application AR. Les utilisateurs peuvent découvrir le SUV compact en réalité augmentée, à taille réelle, avec sept coloris disponibles avant même son lancement officiel.

Hyundai lance l’IONIQ 3, une compacte électrique pensée pour l’Europe avec jusqu’à 496 km d’autonomie, recharge rapide et système Android Automotive intégré. Une nouvelle rivale sérieuse sur le segment.

Horse et Repsol présentent un moteur thermique révolutionnaire capable de descendre sous les 3,3 l/100 km avec un carburant 100 % renouvelable. Testé dans un Dacia Duster, ce projet relance le débat sur l’avenir du thermique.

Ducati frappe fort avec la Superleggera V4 Centenario, une moto ultra-exclusive de 228 ch pour seulement 173 kg. Produite à 500 exemplaires, elle cumule innovations inédites et technologies issues du MotoGP.

Le futur Dacia Evader a été surpris en phase de test. Ce modèle électrique, attendu autour de 16 000 €, pourrait devenir une nouvelle référence des voitures abordables en Europe.

MINI s’associe au studio Vagabund pour créer deux Countryman uniques transformés en véritables scènes sonores mobiles. Design radical, système audio intégré et inspiration festival : un projet aussi artistique qu’expérimental.

GAC débarque en Europe avec l’AION UT, une compacte électrique conçue à Milan et assemblée en Autriche. À partir de 27 990 €, avec 430 km d’autonomie, elle vise directement les références du segment.

Volkswagen renouvelle totalement sa compacte électrique avec l’ID.3 Neo. Nouveau design, intérieur repensé et autonomie jusqu’à 630 km : la marque corrige ses erreurs et vise clairement le haut du segment.

Renault dévoile en avant-première la Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric, un show-car au design sport chic inspiré du célèbre tournoi. Exposée à Roland-Garros 2026, cette version annonce l’arrivée d’un modèle de série attendu dès l’automne.

Mercedes-Benz EQS franchit un cap avec 925 km d’autonomie, une recharge ultra-rapide à 350 kW et des innovations comme le steer-by-wire et MB.OS. Une nouvelle référence sur le segment des berlines électriques de luxe.

Nissan présente la troisième génération du Juke, désormais 100 % électrique. Basé sur la plateforme CMF-EV et produit à Sunderland, ce crossover emblématique sera lancé en Europe au printemps 2027, marquant un tournant majeur dans la stratégie d’électrification de la marque.