Nouveautés

La nouvelle Opel Corsa GSE apparaît pour la première fois sous camouflage. Cette version sportive électrifiée sera révélée au Mondial de Paris 2026 avant une commercialisation prévue dans l’année.

Dacia dévoile le Striker dans son application AR. Les utilisateurs peuvent découvrir le SUV compact en réalité augmentée, à taille réelle, avec sept coloris disponibles avant même son lancement officiel.

Hyundai lance l’IONIQ 3, une compacte électrique pensée pour l’Europe avec jusqu’à 496 km d’autonomie, recharge rapide et système Android Automotive intégré. Une nouvelle rivale sérieuse sur le segment.

Mercedes-Benz lance une Classe C 100 % électrique avec jusqu’à 760 km d’autonomie, recharge ultra-rapide et technologies avancées. Une nouvelle référence dans le segment des berlines premium électriques.

Horse et Repsol présentent un moteur thermique révolutionnaire capable de descendre sous les 3,3 l/100 km avec un carburant 100 % renouvelable. Testé dans un Dacia Duster, ce projet relance le débat sur l’avenir du thermique.

Ducati frappe fort avec la Superleggera V4 Centenario, une moto ultra-exclusive de 228 ch pour seulement 173 kg. Produite à 500 exemplaires, elle cumule innovations inédites et technologies issues du MotoGP.

Le futur Dacia Evader a été surpris en phase de test. Ce modèle électrique, attendu autour de 16 000 €, pourrait devenir une nouvelle référence des voitures abordables en Europe.

MINI s’associe au studio Vagabund pour créer deux Countryman uniques transformés en véritables scènes sonores mobiles. Design radical, système audio intégré et inspiration festival : un projet aussi artistique qu’expérimental.

GAC débarque en Europe avec l’AION UT, une compacte électrique conçue à Milan et assemblée en Autriche. À partir de 27 990 €, avec 430 km d’autonomie, elle vise directement les références du segment.

Volkswagen renouvelle totalement sa compacte électrique avec l’ID.3 Neo. Nouveau design, intérieur repensé et autonomie jusqu’à 630 km : la marque corrige ses erreurs et vise clairement le haut du segment.

Renault dévoile en avant-première la Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric, un show-car au design sport chic inspiré du célèbre tournoi. Exposée à Roland-Garros 2026, cette version annonce l’arrivée d’un modèle de série attendu dès l’automne.

Mercedes-Benz EQS franchit un cap avec 925 km d’autonomie, une recharge ultra-rapide à 350 kW et des innovations comme le steer-by-wire et MB.OS. Une nouvelle référence sur le segment des berlines électriques de luxe.

Nissan présente la troisième génération du Juke, désormais 100 % électrique. Basé sur la plateforme CMF-EV et produit à Sunderland, ce crossover emblématique sera lancé en Europe au printemps 2027, marquant un tournant majeur dans la stratégie d’électrification de la marque.

Leapmotor lance la T03 Van, une version utilitaire de sa citadine électrique avec 657 litres de volume de chargement. Proposée à un prix très compétitif, elle cible les professionnels urbains avec une autonomie de 256 km et un format ultra compact.

Fiat présente une Topolino Corallo en collaboration avec Gallo lors de la Milan Design Week 2026. Quatre versions artistiques aux couleurs vibrantes transforment ce quadricycle électrique en objet de design, mêlant mobilité urbaine et créativité italienne.

Dacia prépare le lancement du Striker, un crossover familial de 4,62 m attendu fin 2026. Proposé à moins de 25 000 €, il misera sur l’hybride, le GPL et une version 4×4 pour séduire familles et entreprises sur le segment C.

Le BYD Ti7 débarque avec un positionnement inédit : un SUV PHEV premium à partir de 25 000 $. Avec jusqu’à 200 km en mode électrique et un équipement haut de gamme, il pourrait remettre en question l’intérêt des modèles thermiques traditionnels.

Hyundai lance sa marque IONIQ en Chine avec deux concepts électriques inédits, Venus et Earth. Pensés spécifiquement pour ce marché stratégique, ces modèles annoncent une nouvelle génération de véhicules intégrant design audacieux et technologies adaptées aux attentes locales.

Tesla pourrait lancer un modèle électrique à moins de 25 000 €, selon plusieurs sources. Positionné au cœur du marché européen, ce véhicule accessible pourrait bouleverser l’équilibre face aux constructeurs chinois et aux marques généralistes déjà bien installées.

Le Mazda CX-5 2026 évolue avec plus d’espace, Google intégré et une nouvelle gamme. Découvrez les prix et motorisations en France.