Automobile

Peugeot profite des 24 Heures du Mans 2026 pour officialiser le retour de Peugeot Cycles. La marque historique dévoile une nouvelle gamme de vélos électriques et musculaires dont la production sera relocalisée à Romilly-sur-Seine, sur le site historique qui a vu naître les célèbres bicyclettes au lion.

Honda annonce le rappel de 36 116 véhicules au Japon. Les Civic et Legend concernées présentent un défaut de pompe à carburant basse pression susceptible d’entraîner une coupure du moteur pendant la conduite. Le constructeur prendra en charge gratuitement les réparations dans son réseau officiel.

Tesla élargit son activité avec Supercharger for Business. Ce nouveau programme permet à des entreprises d’exploiter des bornes de recharge rapide sous leur propre marque tout en bénéficiant de l’infrastructure, du logiciel et de la maintenance Tesla. Une évolution qui pourrait accélérer le développement mondial de la recharge électrique.

À l’occasion du centenaire de sa première participation aux 24 Heures du Mans, Peugeot engage ses deux hypercars 9X8 dans l’édition 2026. Entre hommage historique, animations pour les fans et ambitions sportives face à une concurrence relevée, la marque au lion espère renouer avec la victoire.

Fiat accélère le renouvellement de sa gamme avec les futurs Grizzly et Grizzly Fastback. La marque italienne dévoile la première image officielle de ses deux SUV mondiaux du segment C, attendus au second semestre 2026 avec des motorisations essence, hybrides et électriques.

Nissan met en avant l’efficacité de son système e-Power avec un exploit réalisé en Tasmanie. Un Qashqai e-Power a parcouru 1 300 kilomètres avec un seul plein de carburant, affichant une consommation moyenne de seulement 4,5 l/100 km sur un itinéraire mêlant montagne, littoral et autoroute.

Bugatti et C SEED dévoilent le N1, un téléviseur géant MicroLED 4K inspiré de la Bugatti Tourbillon. Disponible en 110 et 137 pouces, cet écran de luxe se replie dans un meuble design avant de se déployer automatiquement en 45 secondes, comme une véritable œuvre d’art technologique.

La Dacia Sandero poursuit sa domination du marché automobile espagnol. Avec 3 215 exemplaires immatriculés en mai et plus de 14 000 ventes depuis le début de l’année, la citadine roumaine devance largement le Hyundai Tucson et la Seat Ibiza, tout en renforçant la position de Dacia parmi les marques les plus vendues du pays.

Stellantis annonce un investissement de plus d’un milliard d’euros dans son usine de Mulhouse. Le site alsacien produira dès 2029 trois nouveaux modèles Peugeot du segment C, déclinés en versions électriques et hybrides, dans le cadre du plan stratégique FaSTLAne 2030 porté par Antonio Filosa.

Tom Dufour et son copilote Alex Dubois ont signé une remarquable deuxième place lors de l’ouverture de l’ADAC Opel GSE Rally Cup 2026. Le pilote français a impressionné pour sa première course au volant du Mokka GSE Rally électrique, derrière l’Allemand Timo Schulz, vainqueur de l’épreuve.

Le crédit auto reste l’une des solutions les plus efficaces pour financer une voiture électrique sans mobiliser toute son épargne. Entre bonus écologique, aides locales et prêts adaptés, plusieurs dispositifs permettent de réduire le coût d’acquisition et de faciliter la transition vers une mobilité plus durable.

Citroën célèbre les 30 ans du Berlingo avec une série spéciale richement équipée. Disponible en versions M et XL, avec motorisations essence, diesel ou électrique, le ludospace anniversaire rend hommage à un modèle vendu à plus de 4,2 millions d’exemplaires dans près de 90 pays.

Leader du marché automobile français à fin mai 2026, Stellantis revendique 29,6 % de part de marché VP + VUL. Porté par la Peugeot 208, la Citroën C3, la progression spectaculaire de Fiat et la montée en puissance de Leapmotor, le groupe confirme la solidité de sa stratégie multi-énergie.

Présentée à Monza, la Maserati GT2 Stradale reçoit une livrée spéciale rendant hommage à la 250F de Juan Manuel Fangio. Avec ses couleurs historiques rouge et jaune et son numéro 1 emblématique, cette supercar de 640 ch célèbre l’un des chapitres les plus prestigieux de l’histoire du trident.

Les systèmes multimédias sont désormais la principale source de plaintes des propriétaires de voitures neuves. Écrans lents, menus complexes, commandes tactiles peu pratiques et problèmes de connectivité agacent davantage les automobilistes que les défauts mécaniques traditionnels. Un signal fort pour les constructeurs qui reviennent progressivement aux commandes physiques.

Après le succès des Renault 5, Renault 4 et Twingo électriques, Renault tourne la page du rétro. Laurens van den Acker confirme que la marque ne multipliera pas les revivals et prépare désormais un nouveau langage stylistique destiné à créer les futures icônes du losange.

Uber, Autobrains et Nvidia s’associent pour déployer à Munich une flotte de robotaxis de niveau 4. Contrairement aux projets concurrents, la solution repose sur des véhicules de série transformés en taxis autonomes, avec l’objectif de réduire les coûts et d’accélérer le déploiement commercial en Europe.

L’Audi e-tron GT cache un point faible méconnu : une simple batterie 12 volts déchargée peut bloquer l’ouverture du capot et immobiliser complètement le véhicule. Un problème confirmé par la documentation technique d’Audi qui rappelle l’importance de connaître les procédures d’urgence sur les voitures électriques.

BMW conserve la tête du segment premium européen au premier quadrimestre 2026 avec plus de 267 000 immatriculations. Malgré une légère hausse des ventes, la marque bavaroise voit sa part de marché s’éroder sous la pression d’Audi et Mercedes, tandis que la révolution hybride et électrique redessine le marché.

Les données dévoilent deux champions très différents de l’industrie automobile. Kia affiche le meilleur ratio de véhicules vendus par salarié, tandis que Ferrari domine largement le classement du bénéfice généré par employé. Deux stratégies opposées qui illustrent les profondes mutations du secteur.