Stellantis

Grâce à son usine de Tafraoui, Stellantis Pro One contrôle désormais 84,6 % du marché algérien des véhicules utilitaires. Une domination sans équivalent dans le monde, qui confirme le rôle stratégique de l’Algérie pour le groupe.

Stellantis Pro One confirme sa domination sur le marché des véhicules utilitaires avec 28,7 % de part de marché en Europe et une croissance mondiale de 7 %. Le groupe renforce aussi son leadership sur les utilitaires électriques.

Stellantis poursuit la réorganisation de son management en Amérique du Nord. Matt VanDyke prend la direction de Ram, tandis que Branden Coté devient CEO de Jeep dans le cadre du remaniement mené par Antonio Filosa.

Stellantis enrichit son offre Connect One sur les modèles 2027 vendus aux États-Unis. Le groupe inclut désormais dix ans de services connectés gratuits avec le démarrage à distance et réduit le tarif de son option Wi-Fi embarqué.

Le CustomFit Center de Stellantis à Atessa franchit le cap des 20 000 utilitaires aménagés directement en usine. Grâce à cette offre sur mesure, les professionnels bénéficient de véhicules personnalisés, livrés clés en main avec la garantie constructeur.

L’usine Stellantis de Tychy, en Pologne, vient de produire son 500 000e B-SUV. Ce cap est célébré avec un Alfa Romeo Junior Sport Speciale, symbole d’un site industriel majeur qui assemble également les Jeep Avenger et Fiat 600 pour toute l’Europe.

Stellantis signe un solide premier semestre en Europe avec 1,37 million d’immatriculations et une part de marché de 16,7 %. Fiat, Citroën et Opel tirent la croissance, tandis que Leapmotor s’impose comme la première marque 100 % électrique en Italie.

Stellantis retrouve des couleurs au deuxième trimestre 2026 avec 1,6 million de véhicules facturés (+10 %). Le retour du V8 HEMI dynamise l’Amérique du Nord, tandis que la plateforme Smart Car et l’usine Fiat de Tafraoui soutiennent la croissance en Europe et en Afrique.

Stellantis El Djazaïr célèbre la première promotion de son Master en alternance et le programme IDMAJ. Ces initiatives visent à former les compétences dont le groupe aura besoin pour accompagner la montée en puissance de son usine Fiat et sa stratégie FaSTLAne 2030.

À l’IAA Transportation 2026 de Hanovre, Stellantis Pro One dévoilera un concept de fourgon autonome, le Smart Compact Van et ses solutions CustomFit.

Stellantis a réuni près de 300 fournisseurs européens à Paris afin d’aligner sa chaîne d’approvisionnement sur les objectifs du plan stratégique FaSTLAne 2030.

Stellantis renforce son ancrage industriel en Algérie avec l’usine Fiat d’Oran, la production de la Grande Panda et des objectifs ambitieux d’intégration locale d’ici 2030.

Stellantis renforce sa stratégie sur les pièces détachées avec Eurorepar Car Service. Le groupe mise sur les garages multimarques, l’économie circulaire et les services d’après-vente.

Lors d’un sommet dédié aux flottes à Turin, Stellantis a confirmé préparer une voiture électrique affichée sous la barre des 15 000 euros. Basée sur la future plateforme STLA One, elle vise à rendre l’électrique plus accessible face à la concurrence chinoise.

Stellantis, Wayve et Uber unissent leurs expertises pour accélérer l’arrivée des robotaxis autonomes. Le constructeur fournira les véhicules, Wayve l’intelligence artificielle de conduite et Uber sa plateforme mondiale de mobilité pour déployer ces services à grande échelle.

Au salon MOVE 2026 de Londres, Stellantis présente deux innovations majeures : un robotaxi autonome basé sur sa plateforme L4-Ready et une connectivité 5G par satellite capable de maintenir les véhicules connectés même en zone blanche.

Stellantis et Factorial annoncent le lancement d’essais routiers d’une Dodge Charger Daytona équipée de cellules à électrolyte solide. Une étape décisive vers des voitures électriques offrant davantage d’autonomie, une recharge ultra-rapide et une sécurité renforcée.

Stellantis poursuit sa transformation énergétique avec 68 % de son électricité industrielle européenne désormais issue de sources décarbonées. Le groupe déploie plus de 500 MW de solaire, des systèmes de stockage par batteries et des solutions de biomasse et de géothermie pour réduire ses émissions et renforcer sa compétitivité.

Stellantis annonce un investissement de plus d’un milliard d’euros dans son usine de Mulhouse. Le site alsacien produira dès 2029 trois nouveaux modèles Peugeot du segment C, déclinés en versions électriques et hybrides, dans le cadre du plan stratégique FaSTLAne 2030 porté par Antonio Filosa.

Leader du marché automobile français à fin mai 2026, Stellantis revendique 29,6 % de part de marché VP + VUL. Porté par la Peugeot 208, la Citroën C3, la progression spectaculaire de Fiat et la montée en puissance de Leapmotor, le groupe confirme la solidité de sa stratégie multi-énergie.