STELLANTIS

Leapmotor poursuit son ascension en dépassant les 1,5 million de véhicules livrés dans le monde. Le constructeur chinois, partenaire de Stellantis, a atteint ce nouveau cap seulement huit mois après avoir franchi le seuil du million d’unités.

Citroën dévoile une nouvelle campagne internationale avec Omar Sy. Présenté comme conseiller spécial de la marque, l’acteur inspire une opération marketing originale qui voit Citroën adopter temporairement le nom de « Sytroën ».

Stellantis, Wayve et Uber unissent leurs expertises pour accélérer l’arrivée des robotaxis autonomes. Le constructeur fournira les véhicules, Wayve l’intelligence artificielle de conduite et Uber sa plateforme mondiale de mobilité pour déployer ces services à grande échelle.

À l’occasion de son 120e anniversaire, Lancia dévoile #LANCIAisYOURS, un projet participatif destiné à impliquer sa communauté dans la création de contenus autour de son héritage, de la nouvelle Ypsilon et des futurs modèles de la marque italienne.

Opel confirme que la prochaine génération de l’Astra adoptera une silhouette de SUV coupé. Reposant sur la plateforme STLA One, elle proposera des versions électriques et hybrides tout en restant produite en Allemagne à Rüsselsheim.

Leapmotor dévoile la B05, une compacte électrique sportive développée avec Stellantis. Avec jusqu’à 218 ch, 482 km d’autonomie et un prix d’entrée fixé à 25 400 euros, elle vise directement les références européennes du segment C.

DS Automobiles expose la nouvelle DS N°7 à VivaTech 2026 sur le stand Adobe. Grâce à l’IA générative Firefly, les visiteurs peuvent créer une version personnalisée du SUV électrique, dont l’autonomie peut atteindre jusqu’à 740 km.

Stellantis et Factorial annoncent le lancement d’essais routiers d’une Dodge Charger Daytona équipée de cellules à électrolyte solide. Une étape décisive vers des voitures électriques offrant davantage d’autonomie, une recharge ultra-rapide et une sécurité renforcée.

Engagée en catégorie ENRS, la Lancia Ypsilon HF 100 % électrique de série a remporté le Rallye Antibes Côte d’Azur avec près de deux minutes d’avance. Une victoire symbolique qui accompagne le retour de Lancia en compétition et la renaissance du label HF.

Dodge officialise le retour de la Charger en Europe. Disponible en versions thermiques SIXPACK et électriques Daytona, le muscle car américain revendique jusqu’à 670 chevaux et célèbre ses 60 ans avec une nouvelle génération fidèle à son héritage.

Peugeot dévoile l’E-208 GTi au Mans. Première GTi 100 % électrique de l’histoire de la marque, la citadine sportive développe 280 chevaux, accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et rend hommage à quarante ans d’héritage GTi.

Stellantis poursuit sa transformation énergétique avec 68 % de son électricité industrielle européenne désormais issue de sources décarbonées. Le groupe déploie plus de 500 MW de solaire, des systèmes de stockage par batteries et des solutions de biomasse et de géothermie pour réduire ses émissions et renforcer sa compétitivité.

Le Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 ch a remporté le trophée du meilleur véhicule hybride rechargeable aux e-Trophées AMAM 2026. Le SUV français s’est distingué face à l’Audi Q3 e-hybrid et au BYD Atto 2 grâce à son autonomie électrique et son confort.

Fiat enrichit la gamme 500 avec la nouvelle série spéciale Hybrid Dolcevita. Disponible exclusivement en cabriolet, cette édition inspirée de la Dolce Vita italienne associe design rétro, équipement enrichi et motorisation hybride légère de 65 ch. Les commandes sont ouvertes en France à partir de 23 900 euros.

Opel a détaillé sa stratégie produit jusqu’en 2030 avec au moins quatre nouveaux modèles électriques. La future Corsa reposera sur la plateforme STLA One, tandis qu’un nouveau SUV compact électrique sera développé avec Leapmotor. La marque allemande entend renforcer son identité et accélérer son électrification.

Fiat accélère le renouvellement de sa gamme avec les futurs Grizzly et Grizzly Fastback. La marque italienne dévoile la première image officielle de ses deux SUV mondiaux du segment C, attendus au second semestre 2026 avec des motorisations essence, hybrides et électriques.

Stellantis annonce un investissement de plus d’un milliard d’euros dans son usine de Mulhouse. Le site alsacien produira dès 2029 trois nouveaux modèles Peugeot du segment C, déclinés en versions électriques et hybrides, dans le cadre du plan stratégique FaSTLAne 2030 porté par Antonio Filosa.

Leader du marché automobile français à fin mai 2026, Stellantis revendique 29,6 % de part de marché VP + VUL. Porté par la Peugeot 208, la Citroën C3, la progression spectaculaire de Fiat et la montée en puissance de Leapmotor, le groupe confirme la solidité de sa stratégie multi-énergie.

Présentée à Monza, la Maserati GT2 Stradale reçoit une livrée spéciale rendant hommage à la 250F de Juan Manuel Fangio. Avec ses couleurs historiques rouge et jaune et son numéro 1 emblématique, cette supercar de 640 ch célèbre l’un des chapitres les plus prestigieux de l’histoire du trident.

Fiat confirme le lancement du Grizzly en deux silhouettes distinctes pour 2027. Basé sur la plateforme Smart Car de Stellantis, le SUV italien vise directement le Dacia Duster avec une gamme thermique, hybride et électrique abordable.