STELLANTIS

Stellantis annonce un investissement de plus d’un milliard d’euros dans son usine de Mulhouse. Le site alsacien produira dès 2029 trois nouveaux modèles Peugeot du segment C, déclinés en versions électriques et hybrides, dans le cadre du plan stratégique FaSTLAne 2030 porté par Antonio Filosa.

Leader du marché automobile français à fin mai 2026, Stellantis revendique 29,6 % de part de marché VP + VUL. Porté par la Peugeot 208, la Citroën C3, la progression spectaculaire de Fiat et la montée en puissance de Leapmotor, le groupe confirme la solidité de sa stratégie multi-énergie.

Présentée à Monza, la Maserati GT2 Stradale reçoit une livrée spéciale rendant hommage à la 250F de Juan Manuel Fangio. Avec ses couleurs historiques rouge et jaune et son numéro 1 emblématique, cette supercar de 640 ch célèbre l’un des chapitres les plus prestigieux de l’histoire du trident.

Fiat confirme le lancement du Grizzly en deux silhouettes distinctes pour 2027. Basé sur la plateforme Smart Car de Stellantis, le SUV italien vise directement le Dacia Duster avec une gamme thermique, hybride et électrique abordable.

Citroën prépare le retour de la mythique 2 CV dans une version électrique abordable à moins de 15 000 euros. Le premier concept officiel sera présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre 2026.

Antonio Filosa dévoile FaSTLAne 2030, un vaste plan stratégique destiné à transformer Stellantis avec 60 milliards d’euros d’investissements, une nouvelle plateforme STLA One et plus de 60 lancements de véhicules d’ici la fin de la décennie.

Avec 281 chevaux et un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, le nouvel Opel Mokka GSE devient l’Opel électrique de série la plus performante. La pilote Sophia Flörsch accompagne le lancement du SUV sportif.

Stellantis et Jaguar Land Rover officialisent un protocole d’accord stratégique pour explorer des collaborations industrielles et technologiques aux États-Unis, dans un contexte de pression douanière et de transition électrique accélérée.

Produite à seulement dix exemplaires, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa entre en phase d’essais intensifs à Balocco avec un kit aérodynamique capable de générer 140 kg d’appui à 300 km/h.

Le nouveau patron de Stellantis, Antonio Filosa, présente ce jeudi un plan stratégique majeur pour redresser le groupe après 22 milliards d’euros de pertes. Jeep, Ram, Peugeot et Fiat deviendraient les quatre marques prioritaires, tandis que DS, Lancia ou Chrysler verraient leur rôle fortement réduit.

Proposée à seulement 49 euros par mois en Allemagne, la Leapmotor T03 bouleverse l’équilibre du marché électrique européen. Distribuée via le réseau Stellantis, la petite citadine chinoise coûte deux fois moins cher qu’une Fiat 500e. Une offensive commerciale qui révèle un basculement industriel désormais impossible à ignorer.

Stellantis et Dongfeng officialisent un investissement d’un milliard d’euros pour produire de nouveaux modèles Peugeot et Jeep électriques en Chine dès 2027. Derrière cet accord stratégique, un détail interpelle : Stellantis ne finance directement qu’une petite partie du projet, largement soutenu par les autorités chinoises.

Après le lancement de la E-208 GTi, Peugeot envisage désormais une version sportive de la E-308 électrique. Alain Favey, directeur général de la marque, confirme que la compacte figure parmi les modèles étudiés pour faire renaître durablement le badge GTi à l’ère de l’électrification.

XPeng confirme des discussions avec Volkswagen pour reprendre ou exploiter une usine en Europe. Le constructeur chinois, en forte croissance sur le marché des véhicules électriques, cherche à augmenter rapidement ses capacités de production locales alors que plusieurs groupes européens réduisent leurs volumes industriels et ferment certains sites historiques.

Alfa Romeo fait évoluer la gamme Junior 2026 en ajoutant plusieurs équipements auparavant optionnels sur les finitions Sprint et Ti. Régulateur adaptatif, caméra 180°, recharge sans fil ou encore surveillance des angles morts deviennent désormais de série, avec une offre de financement à partir de 159 €/mois sur la version hybride.

Stellantis annonce la nomination immédiate de Marta Navarro comme Responsable de la marque Peugeot pour l’Europe élargie. Forte de plus de vingt ans d’expérience chez SEAT, Renault, Jeep et Stellantis, elle aura pour mission d’accélérer le développement commercial de Peugeot et de renforcer la relation client sur les principaux marchés européens.

Opel prépare un nouveau SUV électrique du segment C attendu pour 2028. Développé à Rüsselsheim sur une architecture Leapmotor et produit à Saragosse, ce modèle marque une nouvelle étape stratégique dans le partenariat entre Stellantis et le constructeur chinois, avec un développement annoncé en moins de deux ans.

Stellantis simplifie ses services connectés avec deux packs : Connect ONE gratuit pendant 10 ans et Connect PLUS enrichi. Gestion de recharge, navigation intelligente, Alexa et sécurité anti-vol sont désormais intégrés pour améliorer l’expérience utilisateur sans hausse de prix. Une stratégie tournée vers la connectivité et l’IA.

Leasys relance Clickar, sa marketplace de véhicules d’occasion issus de la location longue durée. Déjà disponible pour les professionnels, la plateforme pourrait bientôt s’ouvrir aux particuliers. Un modèle basé sur la traçabilité et des enchères en ligne, qui pourrait transformer le marché de l’occasion en Europe.

Opel dévoile le Zafira by Tinkervan, un monospace transformé en camping-car modulable. Toit relevable, couchages, équipements complets : il passe du quotidien aux escapades en quelques minutes. Une solution compacte et intelligente pour les amateurs de van-life, sans sacrifier le confort ni la polyvalence au quotidien.